全球最大纯电飞机完成首飞 27分钟试飞电费只花5美元

加拿大都市网

瑞典电动飞机新创公司Heart Aerospace研发的全球最大纯电动飞机Heart X1,上周在美国纽约州普拉茨堡国际机场(Plattsburgh International Airport)顺利完成首次试飞,创下全球有史以来试飞的最大型电池动力纯电飞机纪录。

X1翼展达106呎(约32.3米)、机长76呎(约23.2米),重量超过2.5 万磅(约11.3吨),于上周三(12日)进行试飞,地点位于普拉茨堡国际机场的Heart X1飞行测试基地。

试飞在美国纽约州普拉茨堡国际机场进行。Heart Aerospace官网
试飞在美国纽约州普拉茨堡国际机场进行。Heart Aerospace官网

 

这次有人驾驶试飞历时27分钟。Heart Aerospace官网
这次有人驾驶试飞历时27分钟。Heart Aerospace官网

 

这款飞机预计于2031年正式投入服务。Heart Aerospace官网
这款飞机预计于2031年正式投入服务。Heart Aerospace官网

 

该次有人驾驶试飞历时27分钟,飞行高度达离地1100呎,全电动推进系统输出功率突破1兆瓦(MW)。完全仰赖电池供电的X1,今次飞行仅消耗价值约5美元(约39港元)的电费。

可降低乘客出游成本

该航程在美国联邦航空局(FAA)实验类别特别适航(SAC-EC)规范下执行,测试科目涵盖地面滑行、起飞、爬升、空中机动与降落,目的在验证商业航空公司营运规模下的全电动飞行能力。

Heart Aerospace创办人兼行政总裁福斯伦德(Anders Forslund)表示:“随着X1完成首飞,证实了电动飞行能达到民航机的规模。电动民航客机有潜力从根本上重塑航空公司经济学,继而降低乘客的出游成本。这正是我们实现搭机旅行普及化的愿景核心”。

预计2031年正式投入服务

X1为Heart旗下ES-30量产机型的全尺寸技术展示机,用于验证关键技术、空气动力学、飞行性能及团队开发能力。

而ES-30是一款采传统固定翼设计的30人座区域型混合动力客机,目前正在申请FAA Part 25认证,并已获得联合航空(United Airlines)、加拿大航空(Air Canada)及JSX等大型航空公司意向订单。

ES-30预计于2031年正式投入服务。公司预估,与传统区域客机相比,ES-30可降低40%以上的飞机营运成本。节省来源包含较低的能源支出、简化电动推进系统带来的维护需求减少,以及整合电子与软体架构所提升的稳定性。
 

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