上周末，一架飞机从加拿大温哥华国际机场起飞后不久被闪电击中画面被民众拍下，闪电击中飞机发出蓝光照亮整片天空，不过飞机似乎并未受到影响。
根据加拿大 CityNews 报导，飞行学员韦斯特 （Ethan West） 课余时间经常会到温哥华机场附近观看飞机。3月3日星期日晚上7点30分前，他看到一架波音777-300正要飞往伦敦希思罗机场（Heathrow Airport）的加航客机，就拿起手机想拍一段影片。
韦斯特说，777是最大的双引擎飞机，是他最喜欢的机型，没想到会这么幸运拍下闪电击中的瞬间。
飞机爬升时被闪电击中。
被击中的飞曾爆出火花。
但飞机没有受到影响，继续飞行。
据知不时有飞机被雷击的报告。
俄罗斯一架客机被闪电击中也曾被拍摄到。
俄罗斯一架客机被闪电击中也曾被拍摄到。
影片中可见当时飞机刚离开跑道在爬升，突然被闪电击中，但飞机没有受影响地继续飞行，现场也听到现场目击的民众发出的惊叹声。
韦斯特表示，根据他所学得的知识，飞机上有避雷装置，被雷电击中通常不会有大问题，但如果遇上此情况，还是会在着陆后进行检查。
据美国国家气象局的资料，客机一般平均每年会被闪电击中一至两次。
英国民航驾驶员协会（British Airline Pilots Association）成员、退休飞行员克里斯·哈蒙德（Chris Hammond）说，飞机驾驶舱和机舱周围包裹着一层导电“皮肤”，它能让机组人员、乘客和机内电子器件避开电流。
他说：“飞机的外壳中有一层金属网，这层纱网包裹住整个机体，电流会从中通过。”
此外，电子器件和燃料箱的连接处受到了严密的保护，以防外部电脉冲。飞机服役前会对各方面进行严格测试，包括对飞机外壳和内部组件进行模拟雷击。
据“科学美国人”（Scientific American）报导，上一次因雷击而造成的重大航空事故发生在1967年，一架泛美航空214号波音707飞机被雷击中，燃油箱被点燃，引起机上爆炸。从那时起，飞机为避免雷电威胁增加了更多的安全技术。
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