德国极级超跑制造商Apollo刚于早前英国举行的一年一度Goodwood Festival of Speed速度节，发表全新Apollo EVO，取名“加勒比之龙”碳纤维车身，结合艺术设计与空气动力科技于一身，外形科幻霸气非常夸张！ 文：DP 图：Apollo
德国Apollo EVO极级超跑登场│全球限量20辆 意向价300万欧罗起
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，早前在英国 Goodwood 速度节全球首发，限量 20 辆。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，名为“加勒比之龙”车身由 75 件独立碳纤维部件组成。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，是专为赛道而设的客制极级超跑。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，名为“加勒比之龙”车身由 75 件独立碳纤维部件组成。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，全碳纤维单体车壳加上碳纤维前后副车架，车重仅为 1,300kg。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，赛车式軚盘配有 +/- 转波拨片，可整个快拆方便上落。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，车厢只有一个数码仪表屏。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，车厢铝合金部件也利用 3D 打印制作，每个细节彷如艺术品。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，车厢铝合金部件也利用 3D 打印制作，每个细节彷如艺术品。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，不少部件利用 3D 打印制作，每个细节彷如艺术品。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，“龙鳞”排气喉采用无焊接 3D 打印钛合金崭新工艺制作。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，名为“加勒比之龙”车身由 75 件独立碳纤维部件组成。
德国 Apollo EVO 极级超跑登场，名为“加勒比之龙”车身由 75 件独立碳纤维部件组成。
全新Apollo EVO承继前作2017年发表的Apollo IE（Intensa Emozione，全球限量10辆），同样是专为赛道而设的客制极级超跑。新作沿用6.3公升V12自然吸气引擎，以法拉利F140 V12机器本体为蓝本，再由意大利Autotecnica Motori及德国HWA改造及调校，输出进一步提高至800ps及765Nm（IE为780ps及760Nm），配合赛车式6速序列式半自动波箱及后驱。
全碳纤维单体车壳，加上碳纤维前后副车架，刚性较上代IE提升15%、重量减轻10%，车重仅为1,300kg。全车最具话题是名为“加勒比之龙”外形设计，车身由75件独立碳纤维部件组成，并由人手喷上8层特制涂料，据知单是“龙鳞”排气喉采用无焊接3D打印钛合金崭新工艺。车厢铝合金部件也利用3D打印制作，内外每一个细节仿如艺术品。据知Apollo EVO定价约300万欧元起（未连税约2,700万港元），全球限量20辆相信很快被认购一空。
2026年是Apollo超跑诞生20周年，首款Gumpert Apollo早于2006年面世，品牌2016年起被香港Apollo Future Mobility Group集团（0860HK）收购，旗后推出Apollo IE及最新Apollo EVO两款极级超跑。
Apollo Evo规格
引擎：6.3公升V12
马力/扭力：800ps/765Nm
传动：6速序列式半自动，后驱
0至100km/h：2.7秒
售价：约300万欧元起（未连税）
查询：www.apollofmg.com
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