■FCA日前宣布，由于潜在的起火隐患和偶然的安全气囊缺陷，该公司正在全球范围内召回133万台车辆。路透社资料图片
对于菲亚特佳士拿汽车（FCA）来说，这个酷热夏天可能令它颇为焦躁。今年8月31日，这家美国与意大利合资的汽车集团将会永远关闭其负责量产道奇蝰蛇（Viper）车型的Conner总装厂。
FCA在与美国联合汽车工会（UAW）2015年签署的合约中承诺，将停产销量规模极小、售价9万美元的高功率跑车。Conner工厂目前没有任何替代生产计划。该工厂雇佣了超过80名工人手中制造蝰蛇车型。密歇根州6月30日发布的声明中，FCA表示希望可以在其他地区安置所有受到影响的雇佣工人。
正当经典车型工厂即将关闭的伤感情绪尚在蔓延，FCA还需面对全球范围内的另一棘手境况。FCA日前宣布，由于潜在的起火隐患和偶然的安全气囊缺陷，该公司正在全球范围内召回133万台车辆。该汽车制造商声称，召回的77万台SUV因为配线连接问题可能导致驾驶员侧的安全气囊存在无法展开的情况。该问题已经导致5起相关的小型伤情，但并未造成事故。
公司称，配线连接可能擦破若干片方向盘的内饰材料，潜在地引发短路，最终导致安全气囊无法展开。这一问题还可能引发挡风玻璃上雨刷器的误操作以及转向灯的失效。
召回车辆包括北美市场销售的53.8万台 2011-2015年款的道奇Journey以及其他地方销售的23.3万台同期菲亚特Freemont跨界车。经销商需要检查并且替换配线，视需求为其装配额外的保护壳。另一则召回涉及56.5万台车辆，FCA因为起火风险需要替换它们的电机。公司称外部高温可能导致二极管过早磨损，因此产生烧焦的气味或烟雾，影响反锁止刹;车系统或是导致发动机熄火。FCA称他们已经知晓了两种潜在问题导致的事故，但并未造成伤情。
此番召回涉及2011-2014款的佳士拿300房车、道奇Charger和Challenger房车以及道奇Durango SUV，同时还有2012-2014款Jeep大切诺基SUV车型。
去年10月，因为同样的电机问题，FCA召回了8.6万台Ram 2500和3500皮卡，2007-2013款的3500、4500以及5500汽车底盘，还有2011-2014款道奇Charger Pursuit房车。该汽车制造商声称目前为止召回车辆只引发了一起小型伤情，经销商将对车辆交流发电机进行更换。
