■■多伦多市府将在年底前，决定是否将King街街车试点项目转为永久实施。星报
星岛日报综合报道
耗资150万元的King街交通新规试行项目到周一即满周年，多伦多市政府的最新数据显示，项目试行路段Bathurst St.至Jarvis St.之间，公交乘客数量、骑行人数和步行人数均有增加，消费者在这一繁忙市中心地区的花费亦有小幅增长。
据市府7月及8月收集的数据显示，King街早上至晚间通勤时段街车的使用量，相比于去年11月12日项目开始之前，呈现出两位数的增加，全日的乘客数量增加了11%，达到每日8万人次。
年底前决定是否永久实施
市府的数据还显示，由于试点项目限制了King街上的车辆通行量，并取消了沿King街上部分路段的停车许可，今年7月份在下午的通勤时段，街车和车辆的行驶时间得以缩短，而King街夹Spadina Ave.路段的骑行人数则增加了440%，行人人数亦呈现类似增长。
市长庄德利8月份曾经在推文中表示，King街公交先行试点项目表明，市府可以让更多市民快速且有效地使用多市最繁忙路段的地面公交，同时处理好对私家车司机和当地商户的影响。
下一组重要的衡量指标，即9月及10月的数据，将很快在市府的网站上公布，而是否将该试点项目转为永久实施，市府将在年底前做出决定。
