“小加拿大”已初具规模。模型图。星报
布伦宁克迈耶尔(Jean-Louis Brenninkmeijer)来自欧洲最富有的家族，三年前才正式入籍成为加拿大公民。他对这个新国家充满热情，也希望向世界展示他对加拿大的看法。当他2011年参观德国汉堡微缩景观世界(Miniatur Wunderland)时，便萌生了要为加拿大做同样事情的想法。
麦克恩(Dave MacLean)则是多伦多大学培养出来的土木工程师，之前一直从事建筑项目管理。但同时他也是多伦多铁路模型俱乐部的两任主席，对火车模型非常痴迷，也拥有制作模型的专业知识。
当专家遇见梦想家
因此当麦克恩遇到布伦宁克迈耶尔的疯狂梦想时，两个有共同愿景的男人一拍即合，并于2013年11月签订了合约，正式开始将这个梦想一步步变为现实。
他们聘请了20多名员工外加志愿参与的爱好者，在密西沙加北部的一个仓库里开始建造这个巨型微缩景观作品，五年多时间过去，“小加拿大”已初具规模。
比例严谨 细节考究
多伦多和渥太华部分已经基本完工。两人计划在开幕时完成6个地点，包括尼亚加拉(Niagara）、金马蹄地区（Golden Horseshoe）、多伦多、渥太华、魁北克城，以及寒冷的北部地区。
大部分模型按照火车模型中最常见的1：87的比例兴建，这样项目中的一些人物和汽车则可以从外面买到，但并非所有东西都按这一比例，比如加拿大国家电视塔（CN Tower）就只能缩小一些，否则将会穿破房顶。项目的细节也非常考究，如8米高的尼亚加拉瀑布还将配有咆哮的水声，罗渣士中心（Rogers Centre）有快速可伸缩屋顶，小电子屏幕上还可以播放前一晚的比赛等。
布伦宁克迈耶尔预计项目造价高达1,700万元，其中一名奥克维尔（Oakville）商人捐赠了500多万元，另外还有140多名投资人为此捐款。
大西洋省份（Atlantic Canada）的建设将留至揭幕时才动工，这样观众就可以观看模型的兴建过程。两人还计划每年或每两年就增建一个地方，直至这个国家全部展现在公众面前。
麦克恩说，最终，人们能在一个下午参观完整个加拿大。
本报综合报道
