■■多市执法人员去年发出超过204万张违例泊车告票。资料图片
本报记者
根据多伦多警队呈交警政委员会的报告显示，当局在2018年度签发的违例泊车告票总数约204万张，较2017年减少逾5%。警方表示，于2016年秋季起推行的智能电话应用程式，用以缴付街边泊车费便民计划继续发挥功效，加强驾车人士遵守泊车规则。而今年首季，泊车执法组将再招聘人手，提升服务。
警察总长桑达斯(Mark Saunders)在该份报告指出，多伦多泊车管理局于2016年10月，推出智能电话应用程式缴付街边泊车费的便民计划，实施至今对驾驶人士加强遵守泊车规则，一直发挥作用。此外，交通繁忙时间执法行动、附例修订及罚款额增高，对加强司机依从市政泊车附例也持续起效。此外，警方为配合市府应付塞车计划所采取的调派人手策略，对执法行动数字和发出告票种类，亦产生作用。
但桑达斯明言，该些计划在执行方面是要花更多时间，警队抽调人手配合时，警员进行一般巡逻的时间也相对减少。他认为，当局如果要继续促进司机遵从泊车规则，将有赖维持泊车执法组人员(Parking Enforcement Officers)高姿态在前线执勤。
在2016年和2017年，当局冻结招聘泊车执法组人员，加上减人手和员工离职，对服务产生了重大影响。去年全年该组人手仍然不足，但当局于去年5月份恢复招聘人手，至12月已达到招聘目标。预料今年首季，泊车执法组会再进行另一轮人手招聘。
违例泊车减少5.2%
桑达斯报告公布统计数字显示，当局在2018年共签发204.5万张违例泊车告票，较2017年数目少了10.13万张，减幅达5.2%。
在上述逾204万张告票之中，有182.35万张是由隶属多市警队的泊车执法组人员签发，另有21.61万张由市政法例执法人员(Municipal Law Enforcement Officers)签发，由多市警员签发的告票就有5,794张。而泊车执法组人员去年度接获公众有关泊车问题的来电，就便多达15.92万个。
报告又指出，去年泊车执法组因司机违反交通繁忙时段附例而签发的告票，多达71,168张。在繁忙时段路线违例泊车而遭拖走的汽车，就有14,648辆。针对市内自行车专线的违例泊车情况，泊车执法组也发出7,250张告票。此外，报告亦提到当局去年应付“惯性违例者”措施的成绩。“惯性违例者”(habitual offender)是指一辆汽车已被发3张或以上的告票，但车主逾120天仍然不予理会。
根据这项打击计划，泊车执法组员去年共拖走4,377辆车，其中4,093辆是挂安省车牌，284辆挂外地车牌。去年数目较前年少了1,785辆，反映情况有所改善。
警政委员会将于明天(21日)例会，检讨这份报告内容。
