虽然各省加重罚款，但分心驾驶（Distracted Driving）的问题却日益严重。德信金融集团
（Desjardins Group）最新全国调查发现，有53%的司机承认开车时被手机分心，较去年的38%增加近四成。
研究显示，愈来愈多人认识到分心驾驶的危险性，有32%人认为分心驾驶是最危险的行为，比去年上升5%﹔仅次于醉酒驾驶的35%。不过，绝大多数驾车者诿过于人，有93%司机自认极少或从没有分心驾驶，但同样有84%司机声称，经常看见其他人分心驾驶。
德信保险总裁兼首席营运总监Denis Dubois表示，分心驾驶无疑是对道路安全的一大威胁。社会必须意识到分心驾驶与醉酒驾驶，是同样不为大众接纳的行为。虽然更严厉的处罚和新科技，可以有助减少分心驾驶，但改变态度才可以避免车祸和人命伤亡。
1/4夺命车祸涉分心驾驶
德信保险在2015年推出的Ajusto应用程式（App），当司机被手机分心时会发出警告提醒司机。这个应用程式将进一步监察驾车者分心的情况，作为计算汽车保险费的评分。这项新措施已经在魁省推行，即将扩展至安省。
交通伤害研究基金会（Traffic Injury Research Foundation）指出，全国有四分之一的死亡车祸涉及分心驾驶。2015年有超过350人死于分心驾驶酿成的车祸。
基金会总裁兼行政总裁Robyn Robertson说，分心驾驶不仅是危及司机本人的生命安全，更对乘客、行人、骑脚踏车的人和其他使用道路的人构成致命威胁。
调查发现，有49%分心驾驶的司机，是受外在环境影响，有45%是手机，41%是调较音响或其他按钮。用手机的驾车者之中，有42%是当时正在使用全球定位系统（GPS），有37%是打电话或发短信。
98%的民众知道分心驾驶是违法行为，但有37%人并不清楚具体的规定，更只有29%人相信，现行法例能够有效打击分心驾驶。本报记者
