星岛日报综合报道
多伦多一名年轻人在去年除夕以不同寻常之举来迎接新年。他用了不到10个小时的时间，遍访多伦多地铁的全部75个站点，并集齐了所有站点的车票（transfer）。
据《多伦多星报》报道，这名叫柏贺德(David Burkholder)的青年，原来在12年前曾经在学校放春假期间，和父亲做过同样的举动，只不过当时多伦多的地铁系统只有69个站点。直到2017年才新增了士巴丹拿延长线的6个站。因此，他今次旅程也是对父亲的纪念。
柏贺德还用推特记录了本次旅途的所见所闻。他发推称，“我没有离开地铁就完成了整个旅程。我的早餐和午餐以及喝咖啡，都不必离开TTC地铁系统。”
他除夕早上8时从居所附近的士巴丹拿站开始他的旅程。一路向西走，到Kipling终点站后，再向东返回。为了遍访所有站点，他免不了要走一些回头路。但沿途他也记录了许多有意义的见闻。
发现最后一个十字转门
如据2016年的乘客数量统计，在TTC网络中使用最少的地铁站Ellesmere站，他用视频拍下了整个站台除了他之外空无一人。在2016年统计中的最繁忙的Bloor-Yonge站，他转向北行驶到Finch，途中经过4号线。
两个小时之后，在Yorkdale的1号线西侧，他发现一些不同寻常的东西，就是Presto卡时代之前进出站口的金属杠十字转门，而不是最新的塑料门。他于是发推给TTC客服主管，告知其“Yorkdale似乎是最后一个带有原始十字转门的车站。”他随后也得到了回复，表示不久这些转门将会被取代。
柏贺德的探索之旅于下午5时30分左右，在士巴丹拿延长线的最后一站旺市中心站（Vaughan Metropolitan Centre）结束。距离新年钟声响起还有6个小时。
纸车票已被Presto卡取代
遍访75站，他共用了9个半小时，并用集齐所有75张纸质Transfer的做法来证明自己的壮举。但他也指出，由于TTC现在已转向Presto卡，某些出口已不再提供实体车票。
在旅途中，他还使用了一款名为“高效TTC”的手机APP，来帮助他找到各站自动扶梯的确切位置，提高了在各站入口处取Transfer的效率。至于他最喜欢的车站是博物馆站，因其站台装饰脱颖而出。一般来说新开车站的艺术性很突出。
他认为多伦多的公交系统没有得到应有的重视，与纽约地铁相比，多伦多地铁一般都很干净，外观漂亮，而且运行也很有效率。
报道最后才披露了柏贺德的身分。他是联邦外交部长方慧兰（Chrystia Freeland）在多伦多University-Rosedale选区办公室的传讯助理。
