星島日報綜合報道
多倫多一名年輕人在去年除夕以不同尋常之舉來迎接新年。他用了不到10個小時的時間，遍訪多倫多地鐵的全部75個站點，並集齊了所有站點的車票（transfer）。
據《多倫多星報》報道，這名叫柏賀德(David Burkholder)的青年，原來在12年前曾經在學校放春假期間，和父親做過同樣的舉動，只不過當時多倫多的地鐵系統只有69個站點。直到2017年才新增了士巴丹拿延長線的6個站。因此，他今次旅程也是對父親的紀念。
柏賀德還用推特記錄了本次旅途的所見所聞。他發推稱，「我沒有離開地鐵就完成了整個旅程。我的早餐和午餐以及喝咖啡，都不必離開TTC地鐵系統。」
他除夕早上8時從居所附近的士巴丹拿站開始他的旅程。一路向西走，到Kipling終點站後，再向東返回。為了遍訪所有站點，他免不了要走一些回頭路。但沿途他也記錄了許多有意義的見聞。
發現最後一個十字轉門
如據2016年的乘客數量統計，在TTC網絡中使用最少的地鐵站Ellesmere站，他用視頻拍下了整個站台除了他之外空無一人。在2016年統計中的最繁忙的Bloor-Yonge站，他轉向北行駛到Finch，途中經過4號線。
兩個小時之後，在Yorkdale的1號線西側，他發現一些不同尋常的東西，就是Presto卡時代之前進出站口的金屬杠十字轉門，而不是最新的塑料門。他於是發推給TTC客服主管，告知其「Yorkdale似乎是最後一個帶有原始十字轉門的車站。」他隨後也得到了回復，表示不久這些轉門將會被取代。
柏賀德的探索之旅於下午5時30分左右，在士巴丹拿延長線的最後一站旺市中心站（Vaughan Metropolitan Centre）結束。距離新年鐘聲響起還有6個小時。
紙車票已被Presto卡取代
遍訪75站，他共用了9個半小時，並用集齊所有75張紙質Transfer的做法來證明自己的壯舉。但他也指出，由於TTC現在已轉向Presto卡，某些出口已不再提供實體車票。
在旅途中，他還使用了一款名為「高效TTC」的手機APP，來幫助他找到各站自動扶梯的確切位置，提高了在各站入口處取Transfer的效率。至於他最喜歡的車站是博物館站，因其站台裝飾脫穎而出。一般來說新開車站的藝術性很突出。
他認為多倫多的公交系統沒有得到應有的重視，與紐約地鐵相比，多倫多地鐵一般都很乾凈，外觀漂亮，而且運行也很有效率。
報道最後才披露了柏賀德的身分。他是聯邦外交部長方慧蘭（Chrystia Freeland）在多倫多University-Rosedale選區辦公室的傳訊助理。
