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2023年01月30日 星期一 16:10:24
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Tag: 单车

多伦多9间二手单车店 便宜入手你的第一架单车!

【加拿大都市网】多伦多的二手单车商店可以提供一辆不错的二手单车,通常价钱只需一辆新单车的小部分,就能轻松地四处走动游玩,事不宜迟,立即为你推荐9间多伦多的二手单车店。   1. Toronto Bike Repair 地址:905 Bloor St W Toronto, ON Toronto Bike Repair是个受旧单车欢迎的地方,店铺提供除锈和除尘等服务,这商店以出售旧款单车以价格实惠而闻名。   2. The Bike Place 地址:3113 Dundas St W, Toronto, ON The Bike Place主要提供维修单车服务,提供罕见的零件和快速、化算的维修服务,店铺还提供以旧换新服务。铺面看起来很老派,但只是因为店主Louie没有时间装修。           View this post on...

High Park超速骑单车遭罚单 庄德利支持警方执法

【加拿大都市网】多伦多警队最近在High公园,向超速的骑单车人士发出罚单,而警方的行动则受到批评,但多伦多市长庄德利表示支持警方的做法,且强调公园使用者的安全是最重要。 代表接到警方发出超速罚单的骑单车人士的律师行,在推特帖文,表示所代表的被告,在公园以时速26公里速度骑单车,但遭到警方发出罚单表示不满。 根据High公园的告示指出,公园内的骑单车速度上限为时速20公里。 庄德利表示:“难以认同,在High公园还有其他使用者的情况下,以高速骑单车是十分棒的;我们必须建立不同活动之间的安全平衡,任何群体都不能让其权利取代他人的权利,如果有人被其中1辆高速行驶的单车撞倒,并严重受伤,那么,我们将对此进行甚么讨论?你们中的一些人会说,当局在哪里确保人们不会面对这样的风险?” 多伦多警队表示,第11分局及多伦多市政府,都已收到不少有关单车与车辆在High公园高速行驶的投诉。 庄德利表示,骑单车人士与其他公园使用者的权益,最终需要“平衡”,包括可能步行或推婴儿车的市民。 他表示,正研究在公园人流量较少的清晨,是否可以向骑单车人士展示出一些灵活性;但他强调,不会为警方进行这项执法而作出道歉。 庄德利表示:“如果我们能够找到一个时间,让骑单车人士可以使用更多道路,就没有那么重要了,所以,对他们及其他人而言,都是安全的,也许我们可以做到这点;但目前我只认为警方的工作,不应因此受到批评,因为这里存在安全问题”。 (图片:TheBikingLawyer) T02

视频:士嘉堡男子把单车改成“火车头” 童年梦想成真

【加拿大都市网】1名艺术家花了5年时间,将1架单车装饰为“火车头”,实现了儿时梦想。 自2016年开始,热爱火车的Jean-Christophe,便开始动手制作“火车头”;当时,他仍是安省艺术设计大学(OCAD)的学生,虽然他在学校的成绩一般,但凭着坚定意志,以及大学技术人员的协助下,终于完成制作第一阶段的“火车头”。 Jean-Christophe制作“火车头”的目的只有2个,他希望让人感到惊讶,以及推动其他人去追随梦想。 “火车头”目前尚未完成,Jean-Christophe还要为“火车头”补上油漆,及加上1个电子摩打;完成后,他会再为制成品拍摄影片,希望介时会有组织邀请“火车头”参加活动。 T08

自行车行业遇百年未见困局 需求猛增供货奇缺

【加拿大都市网】整个疫情期间,加拿大的自行车经营行业一直在双重压力下挣扎,需求量之高和供应量之低都是前所未见。大多伦多地区的当地经营者表示,可能需要再等一年或更长时间,才能完全补足库存,这期间有一些店铺将不得不关闭。 怡陶碧谷的Oxygen Bike Co.在其网站上称,“我们正处于自行车100年历史上最严重的短缺中”。经理助理史威格(Amy Schweiger)对《星报》表示,短缺是由于疫情导致运输成本创下历史新高,因为比以往更多的消费者开始订购进口商品。北美生产的自行车相对较少,大多数是在亚洲生产,当地商店因此无法履行多数订单,因为它们需要从海外交付。她说,“运送产品到这里变得非常昂贵,以至于有装满自行车的船只只能停在港口无法卸货。我现在没有足够的库存卖给消费者,要任由供应商摆布。” 史威格说,目前对自行车的需求是前些年的3倍左右,这既受到疫情封锁措施的影响,因为人们缺乏其他锻炼机会和旅行选择,同时也受到疫情期间推广自行车运动的市政计划的刺激。例如,多伦多市开展ActiveTO项目,在去年5月至10月之间的25个周末,关闭了一些主要机动车道路以方便市民骑行。 史威格说,当地供应商不愿建工厂生产更多自行车和自行车零件,因为他们知道,因疫情而被提升的消费者需求不会永远持续下去。疫情过后,自行车泡沫将破灭,建起来的新工厂将不得不关闭。 对于拥有多间分店的经营者而言,这种短缺更加令人担忧。Gears Bike Shop上周永久关闭了其位于多伦多Leaside区的商店,将在安省的店铺总数从4间减少为3间。该公司称关店的原因是预期未来12至18个月供应不足。 有30年经营经验的店东卡格尔(Ira Kargel)说,疫情初期,自行车需求的猛增令她措手不及,Gears有史以来第一次售出了全部库存,她甚至认为这是一个好兆头。 到了去年6月,卡格尔发现她不仅无法满足最近的订单,而且补货也是相当困难。一直到现在,卡格尔仍然无法完全补足库存。Gears位于密西沙加的分店过去曾经有300台自行车展示,但自去年4月以来那里一直是空的。 现在,卡格尔店里的自行车维修轮候名单已经排到了一年后,而以往只需要3天。   V18 (文章来源:星岛综合)