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2022年09月24日 星期六 00:46:26
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Tag: 可负担房屋

加国需8年额外增建350万单位 解决可负担房屋问题

■■有报告指出,目前的建屋速度追不上需求,预料至2030年全国需要额外350万间房屋。星报 【加拿大都市网】加拿大在未来几年必须再额外增加350万个居住单位,令全国的居住单位超过2,200万间,才可望在2030年解决可负担得起房屋的问题。这些新增房屋当中,有三分之二要建在安省和卑诗省。 加拿大按揭及房屋公司(Canada Mortgage and Housing Corporation, CMHC)表示,由于屋价在过去10年急速上升,迫使很多租客和新置业者,要花相当大笔的收入,是妨碍了打工仔搬到城市居住。高昂的屋价已经对经济造成更大的伤害。 报告指出,薪酬上升、人口增长和长期的低息,促使房屋的需求增加,但房屋的供应未能追上变化,导致有些大城市的屋价超出可负担能力。如果现时的新屋兴建量维持不变,在2021至2030年间,全国将增加230万个居住单位至接近1,900万间,但是,全国其实需要有2,200万个居住单位,才能达到每一个人可以负担得起。换言之,尚欠最少300万个单位。 政府要提高审批效率 加拿大按揭及房屋公司副首席经济师Alex ab Iorwerth表示,相比报告所提出的房屋数量,改变的规模将是一个更大的挑战。加拿大需要重新思考和采用不同的方式解决房屋供应问题。整个房地产行业,包括政府政策和程序均需作出急剧的转型。发展商应该充份利用手上的地皮加快兴建房屋。政府也要提高审批效率和加速程序。 报告批评政府在过去几年,成立了多个小组研究房屋问题。现在政府不再需要更多报告,而是立刻坐言起行增加房屋供应。 报告指出,预计全国所需要的居住单位数量,是估计到了2030年的薪资水平,人口变化和预期新移民人数和所需要的房屋数量,以维持房屋可以负担得起的范围。希望房屋的可负担能力回到2003至2004年间,经济稳定,屋价只占整体经济一小部分。 报告指出,增加房屋供应要同时兼顾出租与置业。随着人口老化,房屋也要配合两代或三代同堂居住的趋势。新增加的住宅单并不一定是新兴建的房屋,可以是不同家庭合住(Co-living),或重新发展现有的住宅和工商物业。 报告指出,额外增加的350万个居住单位当中,有三分之二要分配到可负担能力大幅下降的安省和卑诗省。在2003至2004年间,安省家庭要买一间普通的房屋,平均要花大约40%的税后收入,卑诗省家庭平均也要花大约45%的税后收入置业。到了2021年,两省居民要花几乎60%的收入才能够买屋。换言之,需要削减四分之一至四成屋价,才可以恢复到可负担得起的水平。魁省的房屋过去一直以来均维持在可负担得起的范围,但最近几年情况恶化,也需要增加房屋供应。星岛记者报道

可负担房租金高于市场价 联邦廉住屋方案遭质疑

(■■一项联邦计划的可负担单位高于市场租金。星报) 【加拿大都市网】据与联邦政府任命的全国楼房委员会签约的研究人员称,一项联邦计划已批准数十亿元贷款,以便在全国各地建造更多出租楼房,但当中使用的方式,将会令这些可负担单位高于市场租金。 据《星报》报道,这个名为建造出租楼房财务计划(Rental Construction Financing Initiative),于2016年在财政预算案推出。该构思是刺激建造楼房的数目并提高供应量,有专家认为,这可用于应对多伦多等炽热楼房市场价格的重要因素。 自从引入这个计划后,全省兴建数以千计的新单位。但最近一份来自非牟利组织Blueprint的报告,作者指该计划使用可负担性的规则,并未对价格施加任何下行压力。而且在多种情况下,令这些建筑物其中本属可负担单位,收取的费用反而高于当地市场价格。 作者使用加拿大按揭及房屋公司(CMHC)提供该计划收费,对比实际和预计租金成本。其中举例位于魁北克拉维尔(Laval)的一幢可负担楼房,两睡房租金是1,896元,对比当地同类单位平均903元多出超过一倍。在温尼辟一个属可负担楼房的开放式单位,租金是1,756元,为同等面积单位的平均市场价格高2.3倍。 CMHC称会创造稳定供应 虽然报告未有提供其他城市的特别例子,但研究员比亚(Conor Beer)表示,这显示现行趋势。在可获得价格数据的62个发展项目中,发现只有23个楼盘,即37%,单位成本低于当地同类型的平均市场租金。这类项目有很多都高过平均线,并且观察到这是一贯的模式,而不是单一事件。 Blueprint的发现与一些倡导可负担楼房人士表达的担忧一致,质疑该计划在创造更多可负担楼房市场方法的有效性。研究人员指出,该计划的规则不分单位大小,当家庭年收入中位数为70,000元的地区,开放式单位的租金为1,750元即被认为是可负担,而3睡房逾2,000元,则不会被考虑为可负担性。 即使CMHC拒绝证实星报的计算,或提供与该研究相同的数据,但Blueprint证实,以多伦多2019年家庭总收入中位数是89,150元,如果租金为2,228.75元或是更低,都可以被认为是可负担的楼房,仍高于多伦多2021年三睡房的平均租金价格。 CMHC对该报告表示欢迎,并要仔细考虑其发现。又指增加可负担的楼房单位,将会创造稳定的供应。

杜咸区可负担房屋项目 捐款不足两度被迫停工

■CentreTowne项目因资金不足而停工。CBC   星岛日报讯   杜咸区(Durham)一个可负担房屋建筑项目,因捐款不足而在一年内两度停工。有社区人士指,当地的通用汽车(GM)工厂即将关闭,对当地经济造成重创,导致慈善团体难以筹款。 该个名为CentreTowne的可负担房屋建造项目,由“仁人家园”(Habitat for Humanity)杜咸分部负责兴建,计划建造24间房屋。但由于筹不到足够的捐款,项目在一年内被逼两度停工。 CentreTowne项目经理艾伦(Ted Allen)表示,他们的兴建速度比资金来得快,在没有足够资金下,唯有选择停工。他称,最先开工的数间房屋由于仍未安装屋顶,在夏天的暴风雨中遭到严重损坏。 通用车厂关闭现冲击 仁人家园是一间非牟利的非政府组织,专门为低收入家庭兴建可负担房屋,该组织主要依靠义工和捐款维持运作。当地有近7,000人正在轮候入住可负担房屋。 仁人家园发展部经理沃克(Denise Walker)说,大多数人以为,该组织只要有义工就可以运作,但他们其实也需要捐款和资金。 通用汽车去年宣布关闭位于奥沙华市的装配厂,裁减约3,000份工作职位。通用汽车在当地设厂已有100年,并且一直是当地最大的雇主,该厂计划于12月底关闭。 当地一间慈善组织的主管厄尔(Ben Earle)指,通用汽车厂关闭,对当地居民的“心理”和经济,均造成重创,当地很多较稳定的工作流失,居民害怕失去饭碗,因而不愿意捐款予慈善机构。他说,轮候入住可负担房屋的人居住环境欠佳,现在又要长时间等候,实在令人难过。综合报道

少数政府有利于低收入者 预计全国将有更多可负担房屋

有地产界人士及专家认为,自由党在大选后仅能组成少数政府,意味着全国将有更多可负担房屋单位供应。 有分析指,虽然自由党仍然保住执政地位,但施政上难免会受新民主党的影响。新民主党一向主张大幅增加可负担房屋数量,并为低收入国民提供租金补贴,估计自由党少数政府在某程度上需要作出配合。 代表柏文楼房业主的加拿大柏文联盟协会(Canadian Federation of Apartment Associations)主席迪基(John Dickie)表示,对于需要可负担房屋的低收入人士而言,本次的大选结果相当有利。 自由党已承诺,在未来10年内每年兴建1.5万间可负担房屋单位,新民主党则承诺每年提供5万间。 加拿大另类政策研究中心(Canadian Centre for Policy Alternatives)经济师麦克唐纳(David Macdonald)认为,自由党政府会在1.5万间与5万间之间,定出可负担房屋数目。 或免建筑费中部分GST或HST 皇后大学(Queen's University)房地产科教授安德鲁(John Andrew)指,即使新民主党成为大多数政府,亦无法在10年内提供50万个可负担房屋单位,因为政府必须为此提供钜额资金,如何筹集到这笔资金是个大问号。 迪基估计,自由党政府会免去可负担房屋建筑费用中部分货劳税(GST)或统一销售税(HST),以减轻建筑成本。 安德鲁亦认为,政府很可能会免去建筑费用中部分GST或HST,但兴建可负担房屋的最大障碍是建筑成本太高,以及各市府的审批程序时间过长,因此单靠免除税项,不一定可以成事。综合报道

建新停车场计划被暂停 或让路建可负担房屋

艾灵顿西地段张贴著一张宣传Green P的告示。CTV 多伦多停车管理局(Toronto Parking Authority,简称TPA)在一处社区建Green P停车场的计划被叫暂停,可能为可负担住房让路。 TPA董事会周二上午在市政厅开会一致投票决定,搁置在艾灵顿西Eglinton West)社区的一个地块建停车场的计划。市长庄德利(John Tory)此前致信TPA董事局主席列福顿(Hartley Lefton),要求重新考虑该计划。 该地皮位于艾灵顿大道西(Eglinton Avenue West)2204至2212号路段,TPA在大约5年前买下,原本计划建造24个地面停车位,以缓解艾灵顿路沿街泊位空间因艾灵顿跨市轻轨线建设而减少的局面。 但庄德利希望这个既有商业建筑、也包含住宅物业的地皮,用于建设可负担房屋。他在致列福顿的信中表示,“我承诺在多伦多建造更多可负担住房。我已明确表示,多伦多应优先考虑建造更多靠近公交的住房,特别是在我们投资新的交通建设时。鉴于艾灵顿跨市轻轨线正在建设中,我相信,该地段将成为以公交为导向开发的黄金地段。” TPA现已正式要求多伦多的房地产代理商CreateTO,在检视市政资产时,将该地块作为多伦多可负担住房战略的一部分。有关该地块的更新消息预计将于9月发布。 综合报道

在哪里建长者可负担房?答案是“停车场”

■■左起于人村长老教会秘书Julie Swei、Surjit Sanchev,及教会成员 停车场上建房?倡导长者可负担房屋的委员会,在万锦市寻找廉价的土地,认为解决方案是在停车场上兴建可负担的房屋,并且获得教堂、清真寺或犹太教堂几乎免费提供的土地,然后补建所需的停车位,可说是双赢局面。 据新闻网站yorkregion.com报道,这是由万锦长者友好委员会(Making Markham Age-Friendly Committee)提出19项建议,早于3月在万锦市议会上提交及讨论。昨晚在于人村长老教会(Unionville Presbyterian Church)举行长者房屋研讨会,讨论如何为日渐增加的长者人口寻找可负担的居所。 市议员麦克柏(Reid McAlpine)指出,由万锦长者友好委员会、市府职员,及大多市公益金总裁施洛德(Daniele Zanotti)等人近日提交的报告确定,万锦市人口老化问题恶化,因缺乏可负担房屋而面临挑战,这是当前急需解决的问题。 停车场上兴建住宅单位 麦克柏说,有不少低价甚至免费的土地,由教会、寺庙、清真寺、犹太教堂或其他宗教团体拥有。这类土地通常是低用量如停车场,有时每周只用一天,有些是没有使用。这些宗教组织以服务社区为本,如能善用这些土地有助解决问题。 身兼该委员会共同主席及区域议员许正杰(Jack Heath)称,委员会发现一些政府及公共机构的停车场未有充分善用,可以考虑建造一至两层停车场,上面是长者或其他有需要人士的房屋单位。 退休工程师辛泽尔(Surjit Sanchev)表示,希望精神疾病或身体残障者与长者有同等机会入住可负担房屋。而共管房屋概念是让住客认识自己的邻居,彼此倾谈及一起用膳,使众多长者不会感到被隔离,生活空虚寂寞。对长者来说,他们建立另类家庭,在欧洲已经盛行,但在加拿大较为落后。 辛泽尔表示,在建筑物的每扇门旁边,厨房的窗户彼此相对,可以看到邻居,有公共区域一起喝咖啡或谈话,这个想法是增进社交和避免孤立感。他认为,在宗教组织停车场建造这类房屋,并且得到三级政府的拨款支持,将会是可行的解决方案。 本报综合报道

加国联邦斥资建廉租房令100万家庭受惠 安省占了近1/3

■■联邦政府昨天汇报自2016年投放在房屋方面的工作,表示接近100万个家庭受惠于可负担房屋。 网上图片 星岛日报记者 自2016年起,联邦政府在全国投放超过57亿元,建造及维修可负担的房屋,令接近100万个家庭,包括长者、逃离家暴的妇女及儿童、原住民、残障者、精神健康和癖瘾者、退伍军人及青少年受惠。其中在安省投放逾20亿元,协助超过300,000个家庭。 ■联邦自2016年资助各省廉屋   联邦家庭、儿童及社会发展及专责加拿大按揭及房屋部长杜洛斯(Jean-Yves Duclos),与家庭、儿童及社会发展国会秘书长魏德方(Adam Vaughan),昨天汇报政府自2016年投放在房屋方面的工作。 确保每名国民有安居之所 有关工作,包括已兴建或兴建中的新单位共有14,703个,有156,526个单位已完成或进行维修,使776,233个家庭及个别人士可以在可负担的地方居住,为25,769名露宿者提供稳定居所。 杜洛斯表示,政府正努力确保每名国民,可以使用安全而可负担的地方作为安居之所。这是加国有史以来首次耗资400亿元的国家住房策略,并且取得成功。魏德方说,政府以房屋方面为优先事项,今次公布两年来的进展,并为未来的结果设定了基准。 联邦政府推行的全国房屋政策将会保障现行385,000房屋单位可负担性,维修300,000个可负担房屋,另建100,000房屋,直接供应给有需要的人士。此举将会减少50%的长期露宿者,借此巩固在加拿大以人权为基础的住房方法。 此外,政府就人权的住房方法向加拿大人收集意见,通过咨询接触不同背景的加拿大人,房屋专家和供应者,学者及来自全国各地的国民,分享他们对方法的意见和想法。

庄德利称兴建4万套可负担房屋是“现实的” 市府三点计划都包括哪些?

■■庄德利称兴建4万套可负担房屋是“现实的”。CBC 刚刚胜选的多伦多市长庄德利(John Tory)宣布,12年内兴建4万套可负担房屋是“现实的”。他同时公布了该市关于可负担房屋的三点计划。 庄德利在周一举行的市选中以63%的选票赢得胜利,而他在胜选后第一次新闻发布会的焦点就放在房屋上。他还表示会做得更多更快,现在是时候继续兴建房屋。包括昂贵的房地产市场以及创纪录的空置率在内的许多因素,令很多多伦多人越来越难以找到可负担的房屋。 庄德利表示,市府将会有一个三点计划来处理这个问题。 首先,市府已经确定了10个市府所有的土地,可以用于兴建房屋(不过,此前市府职员确定的市府所有土地有48处); 其次,市府职员将想办法加快建造新住房所需的审批程序; 第三,市府正在反复呼吁省府及联邦政府提供它们在该市所持有的土地,希望可以将其转化为住房。 新市府将定开发10地段问题 庄德利表示,他希望在30天内拿到加快流程的计划书,新当选的市议会将在第一次会议上投票决定是否重新开发这10处市府地块。 近年来,多伦多兴建新可负担房屋的进度一直很缓慢,不过,庄德利相信12年兴建4万个单位是现实的。 大都市住户协会联盟行政总监登特(Geordie Dent)对庄德利设定的目标表示欢迎,但他也提及,目前还不清楚这些房屋一旦建成后,是否真的负担得起,那些拿最低时薪的人是否可以住在那里。而那些低收入者,现在就得离开多伦多。 在周一的市长竞选中排名第二的前多市首席规划师基斯曼特(Jennifer Keesmaat),曾承诺若当选市长,会在十年内建造10万套可负担房屋。综合报道