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何去何从?中加两国商业交流均踩刹车

■■中国投资加拿大汽车产业已踩煞车。 美联社   综合报道 因为孟晚舟事件,加中经贸交流暂时划下休止符。联邦政府宣布暂停在中国的旅游宣传;汽车行业则说,一些中国汽车制造商已暂停到加拿大投资。 加拿大汽车零部件制造商协会的福普(Flavio Volpe)表示,一些中国主要汽车大厂本计划扩展加拿大投资,但如今他们说:“虽然我们仍然有兴趣,北美是我们产品的目标市场...,但现在,我们将暂停一下。”逮捕孟晚舟一事,令中国企业在加拿大的扩张计划陷入寒意。福普说,他们的口气改变了,不再是直接肯定语气,而是说“正在讨论”。 福普表示,奥沙华的通用汽车工厂决定关闭,加拿大的汽车零部件行业需要新客户,他本期待中国汽车制造商的投资能成为新动力。 他指出,如今局势对汽车产业来说是雪上加霜。“美国人让我们陷入一个非常艰难的处境。”他说,美国总统特朗普在强迫加拿大在世界其他国家和美国市场之间作出选择。 学者:盼6个月内解决争议 另一方面,中国逮捕两名加拿大公民,被视为是报复行为,让加拿大政府对中国的友善也退缩了。为国家宣传旅游的官方机构“加拿大目的地”(Destination Canada),已暂停在中国做广告宣传。 发言人斯利克(Emma Slieker)说:“我们与合作伙伴已决定暂停或推迟目前在中国的营销工作。” 2018年是加中旅游年,一整年来两国均顺畅地推动彼此的旅游观光交流,没想到接近年终却杀出“程咬金”,导致联邦旅游部长赵美兰(Melanie Joly)取消原订在12月17日至20日,出席北京举行的加中旅游年闭幕活动计划。 多伦多大学政治学系和亚洲研究所副教授王慧玲(Lynette Ong)表示,中国在加拿大投资暂停两年可能是最糟糕的情况,但至少会有半年的寒意。她说:“因为孟晚舟的引渡审判将于2月份开始,未来3个月对加中关系至关重要。”王慧玲认为,如果中国当局逮捕第三个加拿大人,会让许多人感到恐慌。她希望在未来6个月内能解决争议,让商业和贸易活动重回正轨。

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