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2022年08月11日 星期四 17:08:01
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Tag: 物流

大使桥被堵严重影响物流 多家汽车厂被迫停工减产

(■■反对加拿大疫苗规定的示威者堵塞大使桥。加通社) 加拿大是美国最大的贸易伙伴,而将两国物流连接的,就是1.5英里的大使桥,因此这可能是西半球最重要的经济通道。该大桥对两国的经济影响在上星期备受关注。 根据美国商务部的数据,去年两国之间的货物贸易总额为6,640亿美元。密歇根州估计,三成过境货物使用这条连接美国底特律和安省温莎的私有大桥。估计每天有10,000辆商用车过桥。 过去一星期的示威活动,令大桥的交通大受影响。反对加拿大疫苗规定的示威者上周一晚上开始堵塞大桥。他们封锁加国一边车道来阻止大桥的物流,堵塞大大增加运输成本,但警方直到上周六早上才开始清理大桥,并逮捕示威者。 由于货物通常以有限关税过境,因此边境的工厂一向依赖于另一边的供应商,反之亦然。虽然加拿大本地没有汽车工业,但专家指出,美国制造的汽车全都使用加拿大零件。而且加国工厂为全球主要汽车制造商提供服务,包括通用汽车、福特、丰田以及本田等。 工人损失5100万美元薪金 2021年,美国从加拿大进口超过100万辆汽车,价值约250亿美元。数据指出,加拿大同期进口75万辆美国汽车,价值约140亿美元。“本质上汽车供应链将两国边境视为州份边境。”资深汽车分析师斯维基(Bernard Swiecki)表示:“从财务角度来说,国际边境可能不存在。” 两国之间的物流堵塞,引发一连串经济问题。上周多间工厂被迫暂时停工或减少运营。工人因堵塞损失约5,100万美元的工资。 美国东部和加拿大之间可使用的陆路跨境路线不多。“不仅是汽车业,很多制造业、商品都依赖大使桥。”经济分析师布林利(Stephanie Brinley)指出,全球供应链问题导致广泛的延误和短缺,加上零部件和原材料价格上涨,令许多厂商被迫减产。 这是美国商品价格以近40年来最快速度上涨的主要因素。虽然大使桥的堵塞不至于影响汽车价格,但它的确增加汽车制造商改用空运的额外成本。星岛综合报道

亚马逊物流中心爆疫情 9司机确诊 部分巴士服务暂停

【加拿大都市网】宾顿市市长Patrick Brown表示,由于亚马逊物流中心爆发疫情,因此,大量巴士司机需要接受样本检测,这导致部分巴士服务需要暂停。 宾顿市政府表示,皮尔区公共卫生部门已就事件进行调查,且有可能令到宾顿市的公共交通服务中断。 CP24引述消息人士指出,座落于宾顿市Steeles大道西与Winston Churchill Boulevard的亚马逊物流中心爆发了疫情。 Brown表示,过去1个月,已有9名巴士司机确诊,且导致Chinguacousy路及Steeles大道西的巴士线服务需要暂停。 皮尔区公共卫生部门表示,已经为巴士司机提供检测服务,并要求巴士司机上班时戴上口罩;由于部分司机需要自我隔离,宾顿市的巴士服务将被影响。 亚马逊尚未就物流中心爆发疫情一事置评。 Brown表示,受感染的巴士司机中,有1人处于昏迷状态需要住院。 (图片:CTV) T02 (文章来源:星岛综合)

“消失”60多天的刘强东,终于发了一条庆祝的朋友圈

作者:奔跑吧,琪哥 千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面。失声了60多天的刘强东,终于发声。 一 昨夜,几乎缺席了所有重大场合,就连今天的互联网大会也不见踪影的刘强东,突然发了一条朋友圈。 这是他失声60多天后的首次发声,但这一次,他不是公开回应“桃色事件”,而是为祝贺京东物流的里程碑。 京东全物流货机 你没有看错,京东物流第一架全货机成功完成首航,从广州到天津仅仅3小时,刷新了中国物流业的记录。 也就是说,京东开始用飞机给我们送货了,这个飞机不再是包机、不再是客货一体,而是京东自己的飞机。 据介绍,这将提升京津冀区域和珠三角区域之间的物流时效,满足商家与消费者对于高时效包裹的需求。京东集团副总裁、京东物流快运事业部负责人王辉表示,全货机的成功首航是京东物流发展历史上一座重要的里程碑。 接下来,京东将全力推进航空战略,24小时内一地发全国、48小时通全球、其他国家当地48小时送达,让全世界感受“中国速度”! 二 到底是怎么样的激动,让深陷漩涡的刘强东也忍不住站出来发声?因为,霸主顺丰的好日子要到头了。 在今天之前,中国的个人快递,只有顺丰有自己的全物流货机。中通、申通要么包机,要么客货一体。 也因如此,顺丰靠着自己的全货机,无论是服务还是速度,都打得中通、申通、圆通们毫无还手之力。 而这一次,京东的飞机正式起航,速度更快,单价还比顺丰便宜。加上京东的仓储和服务,将是致命的打击! 三 中通、申通、圆通、百世汇通、韵达 今天,刘强东打出了自己最强的王牌,向顺丰宣战!然而真正彻夜无眠的,是还在沾沾自喜的四通一达。 当京东、顺丰都在思考如何减少搬运次数降低成本时,他们却还在想方设法增加搬运次数,从而赚更多钱; 当京东、顺丰已经开始用无人机送货、机器人搬运时,他们却还在考虑是否再买一点货车,多招一点员工。 他们殊不知,未来不是比谁家的人多、车多,而是比谁更智能高效,比品质、比体验、比谁的方案更适合。 曾经的淘宝就是真实写照,盛极而衰,人们突然不再倾向于低价劣质产品,京东、天猫等高品质商城一跃成为主导,因为人总是要往高处走,停留就意味着死亡。快递也一样。今天,四通一达的傲气凛然,是因为我们没得选择! 四 忘了刘强东“桃色之事”吧!我们不希望因为这些花边桃色,让我们失去一个敢想、敢做,敢搅局的企业家。 今年,本是刘强东45岁的爆发之年,也是京东的第20周年。如今,这一切都因为刘强东沉默,而变得沉默。 人工智能大会没有他、达沃斯没有他、改革开放论坛没有他,就连今天的世界互联网大会,都不见他的踪影。 更令人痛心的是,外媒就像发了疯一样盯着刘强东,每一次眼看他快爬出深渊之时,又把他推了下去。 现在,刘强东的个人财富已经蒸发290亿,京东的市值更是暴跌了近千亿,甚至已经比不上那个送外卖的美团。 企业做到如此规模,背后辛酸不言而喻。希望刘强东那一缕白发,能时刻警醒自己。今天,刘强东终于站出来发声了,为了自己不惜一切打造的物流而呐喊。但我们不知道,下一次又是何时。 风萧萧易水寒,壮士一去不复还。我们不想一个对员工如兄弟、敢搅局的中国企业家,再也站不出来了! 来源:金鸣网

特斯拉出现交付难 马斯克:我们已进入交付物流地狱

资料图片 特斯拉公司CEO马斯克16日承认,相比生产延误问题,该公司正面临更多的物流交付问题,很多顾客投诉交付延迟。 一位名叫梅根-盖尔(Megan Gale)的顾客在推特上抱怨:“有42辆特斯拉在盐湖城联合太平洋铁路公司等待运输,我的车是其中之一。我被告知我会在8号提车,然后是15号、20号、22号,现在我的交付已无限期延迟。” 路透社报道,马斯克16日对此回应称:“很抱歉,我们已从生产地狱进入了交付物流地狱,但这个问题更容易处理。我们正迅速取得进展。 应该很快就会解决。” 特斯拉一直不乏新举动。最新消息显示,特斯拉将于2020前开始生产纯电动半挂卡车。此信息来自于8月特斯拉投资者关系主管Martin Viecha对投资者进行的一次访问。访问中Martin Viecha表示特斯拉将在明年开始向国际出口Model 3车型,并在2020年前“正式”生产半挂卡车。 马斯克此前曾表示,该公司将于2019年开始投产电动卡车。许多公司已经对特斯拉的电动卡车下了订单。去年12月,百事集团预订了100辆这种新型电动卡车。3月,快递巨头联邦快递公司表示,已订购20辆该车。沃尔玛、联合包裹服务和西斯科公司均已提前下订单。 特斯拉于去年11月公布了纯电动卡车,售价将在15万到18万美元之间。Z马斯克表示,预计该车的年产量可达10万辆。然而,特斯拉在其model 3房车的生产上面临一些挑战,这对于该公司将电动汽车推向大众市场的计划来说至关重要。上个季度,公司达到了每周交付5000辆model 3型房车的目标。尽管有传言称该公司本季度的生产目标还未达到,马斯克10日表示,“这是我们历史上最令人震惊的季度,仍在按预期的节奏进行。