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资料图片 星岛日报综合报道 根据一份报告指出，虽然碳税令加拿大人要多付钱，但也可能给予他们更多回报。该报告由一家名为加拿大人支持洁净能源及经济繁荣（Canadians for Clean Prosperity）的组织撰写，该组织主张政府在推动经济增长的同时，也要兼顾环境保护。 报告指出，虽然联邦政府的碳排定价（carbon pricing）计划令加国人多付钱，但这些开支可换来比支付额还要多的现金回赠。联邦政府本年初通过《温室气体污染定价法》（Greenhouse Gas Pollution Pricing Act），为化石燃料订立全国价格。不过，有些省份拒绝跟从，例如亚省及沙省。  拒参与省份将直接征碳税 联邦政府曾表示，对于拒绝跟从的省份，将直接向该些省份征收碳税，即在2019年1月起收取每公吨20元的碳税，金额每年增加10元，直至2022年达到50元为止。根据该项法案，联邦政府收取的该笔碳税，将直接退回给支付省份或地区。 报告又指出，总理杜鲁多和环境部长麦肯纳（Catherine McKenna）已表示，该笔退款可直接付给相关省份的家庭。 根据Canadians for Clean Prosperity环境经济学家索耶（Dave Sawyer）的估算，几乎在所有情况下，支付碳税的家庭都能收回比支付额更大的退款，因为碳税不只向家庭收取，也向工业和企业界收取。 ■亚省：家庭收入10万至15万元的碳成本及退款   分析碳成本使用有两种方式，第一种是分析家庭所支付的能源税款，另一种是分析非能源消费所产生的“间接碳成本”；从加拿大统计局获取家庭支出数据，然后再分析各商品和服务的温室气体强度，就可计算出间接碳成本。 卑诗大学（UBC）环境及能源经济学教授古拉蒂（Sumeet Gulati）表示，对于抗拒税收的省份来说，如果联邦政府能直接向家庭退款，这可能是最好的方法。 至于联邦政府的碳定价计划能否有效降低温室气体排放，古拉蒂指出，碳税令民众在加油时付更多钱，可促使他们减少驾车，或购买省油汽车；但同时他们在年底可获得一些退款，确实是鼓励环保消费的好方法。

■■民调显示，大多数国民支持征收碳税，认为有助促进减用能源。 星报资料图片 星岛日报记者 根据民调公司Nanos昨天发表一份民调显示，大多数加拿大国民是支持或颇支持征收碳税，藉以促进减用能源。此外，大部分国民亦反对个别省政府向联邦政府采取法律行动，试图阻止联邦征收碳税。 Nanos Research受《环球邮报》(Globe and Mail)委托，于上月30日至本月28日进行随机抽样调查，访问了1,000名18岁或以上的加国民众，查询他们对透过征收碳税去鼓励国民减用化石燃料的看法，并询问他们对如安省和沙省的省政府，为阻止联邦政府在他们省份施加联邦碳税，而告上法庭之举的立场。 化石燃料(fossil fuels)包括煤、石油和天然气等天然资源。 民调结果显示，39%受访国民表示，支持征收碳税协助减少使用化石燃料，21%受访者称他们颇支持这措施。但28%受访民众就反对此举，10%受访者则表示颇反对。另有2%称不肯定。 安省63%支持 比例全国次高 以省份地区分析，表态支持或颇支持征收碳税助减用化石燃料的受访民众，最多是来自魁省(72.4%)，其余依次是安省(63%)，大西洋省份(57.5%)、卑诗省(56.7%)及草原省份(41.4%)。 在性别及年龄因素方面，支持或颇支持征收碳税的受访者当中，女性比例(62.4%)高于男性(56.5%)。这政策最获年轻一代认同，18至34岁年龄层的受访者之中，多达64.6%均表示赞同征收碳税，其次是55岁或以上的受访人士(59.4%)，以及35至54岁年龄层的受访者(55.6%)。 对有个别省政府为阻止联邦政府在他们省份征联邦碳税，而告上法庭之举，持反对或颇反对立场的受访国民，分别有45%和13%。相反，表达支持或颇支持此举的受访民众，则分别有27%和10%。另有5%称不肯定。 魁省反对声浪最大 卑诗仅过半人撑碳税 最大反对声音是来自魁省受访者，反对比例高达71.1%，其次顺序是大西洋省份(61.4%)、安省(60.4%)，卑诗省(54%)及草原省份(40.4%)。 表态反对此举的女性受访者比例(63.1%)，高于男性(53.1%)一成。在18至34岁年龄层，反对此举的受访者比例最多(61.8%)，其次是55岁或以上的受访人士(59.6%)，以及35至54岁年龄层的受访者(53.8%)。 

■■安省环境厅长菲利普斯（左）力挺司法厅长卡路莲(右)，就联邦政府的碳税计划发起宪法挑战。 星报 星岛日报综合报道   新上台的安省保守党政府正准备不惜斥资3,000万元，对联邦自由党政府的碳税计划发起宪法挑战，将首先在安省上诉法院提告渥太华征收碳税违宪。 据《多伦多星报》报道，省长福特（Doug Ford）昨日宣称，“我们正在摆脱碳税”。司法厅长卡路莲（Caroline Mulroney）宣布，本省将花费最多3,000万元，来质疑渥太华征收碳税的宪法合法性，首先会提交到安省上诉法院。 安省本来已被免除这项措施，将于明年生效，因为安省与魁省和美国加州建立了限制碳排放量和交易联盟，以遏制导致气候变化的温室气体排放。 但新上台的保守党正打算退出这项已有2年历史的协议，这就使安省与联邦在《温室气体污染定价法案》中的碳定价产生了冲突。 联邦部长批评浪费纳税人金钱 联邦环境部长麦克纳（Catherine McKenna）在推特上谴责此举，并指出安省自废除限制碳排放量和交易以来，一直在削减环保措施，价值每年19亿元。她指出，福特政府削减这笔用来帮助医院、学校、城市和家庭提高能源效率的资金，却花费3,000万纳税人资金来反对气候行动。 安省司法厅长卡路莲有信心安省能赢得诉讼，她认为，联邦自由党的碳税不仅不道德和不公平，而且也违宪。环境厅长菲利普斯（Rod Phillips）也力挺她。 但也有官员认为，这一安省政府从未尝试过的宪章措施并不适用于此事。新民主党省议员塔本斯（Peter Tabuns）表示，联邦政府有管辖权，可以引入碳定价。缅省对此有所了解，很明显联邦政府将会获胜。这是浪费钱。 临时安省自由党领袖弗雷泽（John Fraser）指出，福特政府此举是帮助联邦保守党领袖谢尔（Andrew Scheer），在明年选举中对抗杜鲁多（Justin Trudeau）。 绿党领袖古瑞勒（Mike Schreiner）也认为，福特正在浪费纳税人的钱，法律纠纷只对律师有好处，对人民不利。他说：“安省人民正在为福特的个人法律诉讼付出代价，这场斗争将意识形态置于事实之上。”