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2022年08月10日 星期三 02:04:52
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Tag: 行李丢失

补偿来了!航班延误三小时补偿400块 行李丢失最高获赔上千元!

加拿大运输当局拟修例,收紧监管制度,今后大型航空公司若延误旅客3-6小时将要赔偿400元,若延误9小时或更长时间,最多需向旅客赔偿1000元。加拿大旅客经常因为航空公司超额预订机位,和丢失或损毁行李而做成损失,在运输局修例后,将可获得数百元的赔偿。加拿大运输局拟修例,进一步保障消费者权益,规定包括:(一)旅客可要求航空公司提供有关航班延误或取消的明确讯息,并通过电子邮件,短讯或其他方式给旅客定期更新。(二)航班延误或取消的补偿金,将根据情况和航空公司的控制权而有所不同。对于大型航空公司而言,赔偿金额可以从延误3-6小时将要赔偿给旅客400元,若延误9小时或更长时间,最多需向旅客赔偿1000元。还有包括新的善后标准,包括提供食品、饮品,及电子通信息服务。(三)因超额预订机位等航空公司自身商业决策导致旅客被拒绝登机,令旅客最终延迟抵达目的地长达6小时需赔900元,若延迟6至9小时需赔1,800元,若超过9小时的赔偿金可达2,400元。(四)行李掉失或损坏赔偿金,最高为 2,100元。(五)关于令旅客在停机坪延误三小时,有关方面需提供洗手间、通风空气、食品和饮品,以及电子通讯。若延误超过三小时,飞机必须返回航空大楼,让乘客落机。(六)对于服务于北方或偏远社区的小型航空公司,补偿金额可少一些。预计这些罚则将导致每张票平均增加约2.75元,但目前尚不清楚这是否会转嫁给乘客。修例后的赔偿制度与欧洲可大致看齐,后者被视为全球保障乘客权利的领导者。该法案还会包括允许父母坐在14岁孩子身边,而无需支付额外费用的规定。交通部长Marc Garneau周一早上正式公布了期待已久的航空旅客权利法案的第一草案稿,国民有两个月时间对法规草案发表意见。最终法规必须得到内阁批准,Garneau预计新法规将于明年夏天生效。(图片:路透社)(苏学林编译)

加航避免支付$2100行李丢失赔偿,被指欺骗乘客

资料图据CBC报道,乘客Scott Bissell在飞往弗罗里达的旅途中丢失了行李,但加拿大航空一开始却告诉他,不会赔偿丢失的衣物及其它必需品。Bissell告诉CBC,加拿大航空企图逃脱责任,“尽可能少地赔偿乘客”。根据联邦法律,当乘客行李在国际航班丢失,航空公司有责任赔偿最多$2,100。但Go Public调查发现,部分有此遭遇的乘客并没有从加航听到同样的消息。7月11日,当加拿大部队成员Bissell从卑诗省Vernon飞到奥兰多降落时,他到处都找不到行李。在询问加航行李申诉工作人员,是否能够赔偿他洗漱用具及衣物后,他得到的回答却是:给不了赔偿。“他们只给了一句“不”,”Bissell说,“我什么都没有。我在一座炎热的城市,除了身上穿的衣服之外,什么穿的都没有。”航空乘客权利倡议人Gabor Lukacs说,乘客行李丢失时是有权得到赔偿的,航空公司向乘客隐瞒了这个权利。Lukacs还说:“航空公司在欺骗大众乘客,这样他们可以尽量少赔偿。”Bissell的行李箱在满地可转运时没有与航班取得连接。他在奥兰多的第三天,终于从电话中心一名工作人员那里听说,他有权申诉“最多300美元的花销”。但比起《满地可公约》规定的2100加元上限,还是要少得多。直到Bissell回到卑诗省的家后第三天,才收到他的行李。他给加拿大航空写信投诉,但只收到500多加元的赔偿,加航还提出给他未来一年内的一张机票打八折。Bissell说:“我不会用的。”无独有偶,另一名乘客Suzanne Hastings-James在8月从哈利法斯飞往墨西哥时,丢失了行李。在她为期10天的整个旅程中,行李一直没能寄送过来。她说,加航工作人员告诉她,只能每天补贴$50,一共5天。Lukacs说:“加航给乘客虚假、误导的信息,是为了让乘客不要继续实现自己的权利。这是违法的。”Hastings-James递交收据后,加航在几周内给她退款$292,她还受到一封来自加航的信,里面有$500票,可用于今后购买机票。“我没有接受,”Hastings-James说,“我要加航承认他们忽略责任,并向我道歉。”加航没有接受Go Public的采访请求。(智苏编辑)

乘坐国际航班行李丢了怎么办?这份手册收好不谢

外出留学、旅行和出差碰到行李丢失最闹心了。如能及时找回行李已经谢天谢地。不过你是否知道,有些机智的旅客最后还能得到航空公司的赔偿。 乘坐国际航班的乘客: 根据《蒙特利尔》公约,航空公司对每位持票乘客的责任限额为1131SDR。另外《华沙公约》规定在国际航班中航空公司对每件行李的责任限额为9.07美元/每磅,最高限额为640美元(1美元约合6.63元人民币)。 * SDR(特别提款权)是国际货币基金组织的货币单位。其根据赔偿行李当日的汇率将SDR兑换成美元。 乘坐美国境内航班的乘客: 美国交通运输部门规定,如果行李丢失、损坏、或者延迟,乘客有机会获得航空公司的赔偿。并且,即使乘客最终收到了遭遇延迟的行李,仍有机会获得至多3500美金的赔偿。 另外米叔需要强调一点,航空公司不会自动支付赔偿,需要乘客向航空公司证实损坏和丢失的行李的价值。米叔曾有几次行李延迟,当时并不知道可以申请一定的赔偿和报销。 我能得到什么报销? 首先需要了解:提交给航空公司的行李丢失或延迟的报告不得超过21;行李损坏的报告不得超过7天。如逾期未交报告,航空公司视乘客自动放弃索赔权利。因此大家碰到这类问题记得第一时间联系当地航空公司部门。 报销和申报赔偿的费用必须合理,并且文件齐全。这里的文件包含: · 行李标签 · 登机牌 · 受损或丢失物品的收据 · 或者新购置物品的收据(可报销) 各航空公司所要求文件或有细微不同,以上是必备。 几乎所有的航空公司都规定了特定额度的赔偿和报销。乘客遭遇行李延迟、损坏和丢失,需要向航空公司出示受损物品的收据。航空公司也有权利质疑申报赔偿的合理性。比如A乘客两天前买了价值$3000美金的手镯,然而行李被延迟了,这种情况航空公司可能不会接受A的申报赔偿。 什么是合理情况呢? 比如延迟的行李中有紧急洗漱用品和换洗衣服,甚至曾有乘客报销了卷发棒。这些都是合理的,乘客有权利得到应有赔偿。一个航空公司发言人告诉记者,在合理情况下乘客们只需遵守航空公司的报销协议和流程都能得到应有赔偿。 如何得到报销? 加航行李有限责任条款: 机场行李服务柜台在5天之内不能找到您的延误行李,行李中心将会接手,并要求填写一份行李申报表以提出索偿。操作步骤: 下载和打印网上版本的行李申报表,或致电行李中心以要求通过邮件或传真向您发送该表格。 对于仅在加拿大境内开展的旅行,因行李丢失、破损或延误而对每位乘客承担的责任限额是 1,500 加元,除非乘客已经事先支付更多费用申报贵重物品。请注意,这是基于一位乘客对每一件行李的赔偿要求。 根据华沙公约,对国际旅行(包括国际航段和国内航段)的责任限额是每名乘客每公斤托运行李约 20 美元(20 欧元),及每名乘客每件未托运行李约 400 美元(400 欧元)。 如果您的国际航程(包括国内航程部分)受到《蒙特利尔公约》的规范,在行李运输中造成毁灭、遗失、损坏或者延误的大多数情况下,加航、加航 Express 以及加航 rouge 对每名旅客的赔偿责任限额为 1,131 特别提款权(约合 1,357 欧元;1,663 美元)。 达美航空 “美国境内航班的旅客如果托运行李中有物品丢失,须在24小时内申报;国际航班的旅客须在7天内申报。当达美业务代表向您提供参考号码后,请在申报之日起的30天内填写并提交索赔表(选择“损坏/遗失物品索赔”)。 American Airlines(美国航空) 要求乘客在离开机场前先提交一份初步报告,并在接下来的45天内邮寄一份正式的索赔申请。 根据规定,乘客需要先通知机场公司代表,然后上网提交申请。如果有超额申报价值的物品,则需要额外登记超额的价值,并且超额申报价格不得超过5000美金。 United...