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据CBC报道，乘客Scott Bissell在飞往弗罗里达的旅途中丢失了行李，但加拿大航空一开始却告诉他，不会赔偿丢失的衣物及其它必需品。
Bissell告诉CBC，加拿大航空企图逃脱责任，“尽可能少地赔偿乘客”。
根据联邦法律，当乘客行李在国际航班丢失，航空公司有责任赔偿最多$2,100。但Go Public调查发现，部分有此遭遇的乘客并没有从加航听到同样的消息。
7月11日，当加拿大部队成员Bissell从卑诗省Vernon飞到奥兰多降落时，他到处都找不到行李。
在询问加航行李申诉工作人员，是否能够赔偿他洗漱用具及衣物后，他得到的回答却是：给不了赔偿。
“他们只给了一句“不”，”Bissell说，“我什么都没有。我在一座炎热的城市，除了身上穿的衣服之外，什么穿的都没有。”
航空乘客权利倡议人Gabor Lukacs说，乘客行李丢失时是有权得到赔偿的，航空公司向乘客隐瞒了这个权利。
Lukacs还说：“航空公司在欺骗大众乘客，这样他们可以尽量少赔偿。”
Bissell的行李箱在满地可转运时没有与航班取得连接。他在奥兰多的第三天，终于从电话中心一名工作人员那里听说，他有权申诉“最多300美元的花销”。但比起《满地可公约》规定的2100加元上限，还是要少得多。
直到Bissell回到卑诗省的家后第三天，才收到他的行李。
他给加拿大航空写信投诉，但只收到500多加元的赔偿，加航还提出给他未来一年内的一张机票打八折。
Bissell说：“我不会用的。”
无独有偶，另一名乘客Suzanne Hastings-James在8月从哈利法斯飞往墨西哥时，丢失了行李。在她为期10天的整个旅程中，行李一直没能寄送过来。
她说，加航工作人员告诉她，只能每天补贴$50，一共5天。
Lukacs说：“加航给乘客虚假、误导的信息，是为了让乘客不要继续实现自己的权利。这是违法的。”
Hastings-James递交收据后，加航在几周内给她退款$292，她还受到一封来自加航的信，里面有$500票，可用于今后购买机票。
“我没有接受，”Hastings-James说，“我要加航承认他们忽略责任，并向我道歉。”
加航没有接受Go Public的采访请求。
（智苏编辑）
