选城市 : 多伦多 | 温哥华
2022年12月01日 星期四 04:24:30
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Tag: 超速

多伦多超速问题严重 9月罚单超2万3千张!

【加拿大都市网】根据多伦多市今(2日)公布自动超速执法(ASE)最新数据,于9月份开出23,163张罚单中,有一成在Algonquin Avenue以南的Parkside Drive上超速行驶。 8月所开出的25,224张罚单中,约有9%也与该地区的超速有关,High Park以东的高速公路上超速行驶已是常见问题,该位置的ASE相机连续五个月发出最多罚单。 多伦多市同时宣布25个新测速相机位置,将于明年2月投入服务。 (图:CTV)T11

急着去干嘛?男子半小时内被开四次超速罚单

(一名魁省男子在半小时内四次超速驾驶被开罚单。 网上图片) 【加拿大都市网】一名加拿大男子在半小时内四次超速驾驶被开罚单。 本周早些时候,魁省舍布鲁克(Sherbrooke)一名48岁的男子在半小时内收到了4张超速罚单。 据魁省警方Sûreté du Québec(SQ)新闻稿指,此一系列离奇的事件于本周二(11日),发生在波顿(Potton)和东博尔顿(East Bolton)之间的东部乡镇。司机驾驶一辆带有拖车的皮卡,他在上午10时左右,于每小时限速90公里的区域内,以112公里时速行驶,首次被公路当局拦下。 首张罚单罚款124元和扣2分。 大约15分钟后,该男子继续沿243号公路行驶时,再被警方拦下。这一回,他在时速70公里的区域内超速20公里被SQ抓住。 但他并未记取教训,而是继续快乐地往前冲。 不到两分钟后,他在245号公路上以时速110公里被测速仪发现。第三次违规后,警方开始在高速公路上跟踪他的汽车。不出所料,他第四次超速被抓,这次是在时速90公里的区域内以126公里的速度行驶,超过限速36公里。 Sûreté du Québec透露,他最后一次违规被罚款272元,扣3分。 V6

多伦多2个月内自动发出约4.3万张超速罚单!

【加拿大都市网】多伦多通过自动测速摄像头,在6月及7月份的2个月内,共发出的超速罚单多达43,412张。 多伦多市政府表示,市内共安装有50部自动测速摄像头;单在6月份,共发出24,587张超速罚单,其中11%在High Park东边Algonquin大道以南的Parkside Drive地点发出;7月份同一地点发出的罚单,也占总数的10%。 市府表示,被拍下超速的汽车中,有1,656辆接到一张以上的超速罚单,其中,6月份有一辆汽车在Stilecroft Drive被拍下10次超速。 根据市政府的数据,7月份由自动测速摄像头发出的超速罚单有18,825张,但有800辆汽车收到超过一张罚单,其中一辆汽车则在7月份收到6张罚单。 (图片:Global News) T02

开学第一天!杜咸区首名被开罚单的司机竟是一名教师

【加拿大都市网】安省开学第一天,不单学生紧张,教师都可能十分紧张;杜咸区有一名教师,可能赶返学,以超速近一倍驾车,但途中被警方截停,这也是杜咸区开学首天首名被开罚单的违法司机。 杜咸区警队指出,这名教师在时速上限为50公里的道路,以95公里车速驾车,结果被警员截停。 警方表示,开学第一天,被截停的违法司机竟是一名教师,警方已向该名教师提出多项检控。 警方没有公布截停该名教师的具体地点与时间。 任何人被发现在时速上限为80公里的道路,以超速40公里驾车,警方会视为危险驾驶;被截停的司机,其驾驶执照可能会被吊销30天,车辆也可能会被扣押14天。 在安省,危险驾驶的最高罚款额为一万元,且可能被监禁最多6个月。 (图片:杜咸区警队) T02

同一车主同一位置 1个月内被拍下14次超速!

【加拿大都市网】一名“屡犯”的驾驶人士,在同一部自动影快相摄录机,短短一个月内,被拍下14次超速。 多伦多市政府公布4月及5月份自动速度执法(ASE)摄录机发出的超速罚单数据;2个月内,由自动影快相摄录机拍下并发出的超速罚单达54,204张。 单以4月份,已自动发出34,152张超速罚单;其中,位于怡陶碧谷Burnhamthorpe路以北,Mill路的自动影快相摄录机,发出的超速罚单最多,达5,545张。 多伦多市政府表示,该2个月内,共有2,626名“屡犯者”,其中,“屡犯”次数最多的一名驾驶人士,被设于Mill路的自动影快相摄录机拍下超速,及发出的罚单多达14张。 另外,5月份也自动发出20,052张超速罚单,而位于Algonquin大道以南,Parkside Drive的自动影快相摄录机,发出的超速罚单最多,达2,845张。 市府表示,5月份有1,150名“屡犯者”,同一名“屡犯者”,被位于Martin Grove路以南,Redgrave Drive的自动影快相摄录机发出11张超速罚单。 市府表示,5月及6月份期间,已将所有50部自动影快相摄录机转移至新地点,安装地点主要位于学校附近。 被自动影快相摄录机拍下超速及发出罚单的驾驶人士,只会被罚款,不会被扣分,因此不会影响其驾驶纪录;但如果超速超过50公里,登记车主会收到传票,要求上庭。 (网上图片) T02

危险!16岁少年持G1驾照以时速114公里飙车

【加拿大都市网】一名持有G1驾驶执照的16岁少年,以时速114公里,在限速60公里的马路上飙车,即使没有可独自驾驶的驾驶执照,但他仍要停牌30天,及要参加驾驶改进课程。 渥太华警队表示,周一(18日)晚上,位于Hazeldean路,发现一辆汽车以时速114公里飙车,该段道路的时速上限仅为60公里,警方之后将汽车截停,且发现司机年仅16岁,及只持有G1驾驶执照。 该名少年随即被停牌30天,汽车也被扣押14天;由于法律规定,这名16岁少年需要参与驾驶改进课程。 另外,渥太华警队表示,周二(19日)在March路与Carling大道附近,截停一辆以时速181公里行驶的汽车,该段道路的时速上限为80公里。 司机同样被停牌30天,汽车被扣押14天。 根据一名渥太华居民表示,这个地区,飙车情况并不罕见,每晚大约9时,便会听到飙车的声音,且持续至午夜。 (图片:渥太华警队) T02

密市35个自动测速摄像头 一年发超8千张罚单!

■密市35个地点装置的自动测速执法摄像机,过去一年来总共发出超8,200张汽车超速罚单。星报资料图片   【加拿大都市网】根据密西沙加市政府最新公布,在市内35个地点装置的自动测速执法摄像机,过去一年来总共发出超8,200张汽车超速罚单。 密市府表示,自去年7月至今,在市内35个地点轮换安装的自动测速执法摄像机(Automated Speed Enforcement Cameras),总共发出8,258张汽车违例超速罚单。 市府又透露,经自动测速执法摄像机发出最高超速罚单,违例现场是位于Wrenwood Crescent以北一段达塞尔大道(Darcel Ave.),摄像机记录车速为每小时77公里,较规限时速高出接近50公里。 超速黑点轮换装设测速镜头 密市政府交通与工务部专员韦特(Geoff Wright)表示,自动测速执法摄像机已见发挥作用,有助降低车速,并提高驾车司机遵守限速规定的意识。当局所收集数据显示,在自动测速执法摄像机地点,汽车速度平均降低每小时8公里,驾车司机遵守限速情况也平均增加26%。 密市所有22个自动测速执法摄像机,均是分布在位于车辆时速限制30公里的“学区社区安全区”内,并在35个超速黑点轮换装置。 星岛记者报道

注意!多伦多50部超速侦测相机 新位置一览

【加拿大都市网】多伦多市正在重新安装50个超速侦测相机,以减少市内超速行驶的情况,这将是自前年7月推出自动速度执法(ASE)设备以来第五次换位,所有ASE位置均基于速度数据及交通黑点,每个装置设有两个ASE设备,用以捕捉和记录超速车辆的图像。 多伦多市长庄德利于今(6日)发表声明指,减少超速和不小心驾驶仍然是市内交通问题首要任务之一,自动速度执法是一种不可或缺的工具,当相机竖起时,司机就会减速,可警惕司机及保护行人。 当局根据省级要求,在所有新地点张贴警告标志,提前警告司机,从1至3月,这50台设备共发出74,600多张罚单。 1月份共发出21,681张告票,其中位于D'Arcy Street以北的Beverley Street的ASE设备发出的告票最多,有2,772张,有1,632名司机多次违规;2月份共发出25,666张告票,Beverley Street同一台设备再次开出最多的告票,占所有告票19%,有1,788名司机多次违规;3月份共发出27,290张告票,其中一成来自Caribou Road以南Avenue Road上的设备,有 1,963 名司机多次违规。 自计划启动以来,在Garfella Drive以北Martin Grove Road的时速限于每小时50公里的区域检测到的最高超速竟有146公里。 被侦测到超速的司机将支付罚款,但不会被扣分。 50个新地点如下: 1. Martin Grove Road north of Rampart Road (Etobicoke North) 2. Redgrave Drive west of...

司机注意!去年第四季度多伦多这些路段超速罚单开得最多

【加拿大都市网】多伦多市政府今天(25日)发布了最新的测速摄像头的执法数据。全市在2021年最后一个季度开出了50,000多张罚单。 在周五发布的一份新闻稿中,市政府表示,在10月至12月期间,在“社区安全区”的学校附近共发出了54,391张罚单。 在发出的54,000多张罚单中,10月份发出了15,687张罚单,其中Don Valley North的Victoria Park Avenue,Tiago Avenue附近路段开出的罚单最多。 11月,测速摄像头发出了 11,516 张罚单。 罚单最多的位置是 Rexdale的Kipling Avenue,Snaresbrook Drive以南路段。 12 月,测速摄像头发出 27,188 张罚单。 Royal York Road,Coney Road以北路段开出的罚单最多,为2,724张,占今年最后一个季度所有罚单的近 10%。 如果司机吃到测速摄像头开出的罚单,不会扣分,也不会影响驾驶记录。 多伦多市长庄德利在声明中说:“这些数字继续表明,测速摄像头对社区安全十分重要,可以加强对那些选择违法的人的执法力度。” 他透露,多伦多将安装更多测速摄像头,同时也会采取其他措施,例如“道路和十字路口的重新设计、降低限速、安装更多的行人先行信号灯,以及警方加强交通执法”。 多伦多自2020年7月安装测速摄像头设备以来,提出了392项第三部分指控,这意味着受到指控的司机需要上庭。信息显示,摄像头铺捉到的超速最严重的事件发生在 Etobicoke北部,当时一名司机在Martin Grove Road, Garfella...

北温司机80公里限速路段以225公里赛车 现面临禁驾90天及高额罚款

【加拿大都市网】上周末,一名19岁北温司机在限速80公里的路段非法赛车至每小时225公里后,被警方拘捕。该司机现面临90天禁驾和高额罚款。同时,他的车辆还需被扣押30天。 北温皇家骑警发言人德威尔斯(Peter DeVries)说,这名司机事后也没有通过路边的酒精检测。这是一个极端鲁莽和无视他人安全的行为。 该司机当时正在北温高地公路(Upper Levels Highway)即1号公路近韦斯特尤尔街(Westview Dr.)附近。骑警通过车载雷达捕捉到了司机近225公里的时速。 德威尔斯强调:“我们想让社区知道,警方会全力按照《机动车辆法》执行每一项交规,以阻止司机不负责任和危险的驾驶行为。” 德维尔斯说,让道路更安全是北温骑警的首要任务之一,也是整个卑诗省警队的重要目标。 根据卑诗保险公司统计,在卑诗省每年平均发生30万宗事故,其中6万宗涉及伤亡。数据还显示,超速,不让道和跟车等高风险驾驶行为会增加车辆碰撞的几率。  V33

超速被警方拦下,多伦多司机找了让警察目瞪口呆的借口

【加拿大都市网】很多司机在超速被警方截停后,会找一些理由推脱责任。多伦多一名司机严重超速被警方截停后,找了一个让警方目瞪口呆的借口。 多伦多警方交通服务部门日前发推文称,一名司机驾车在限速50的路上以82公里的速度行驶。被警方拦截后,这名司机说:“超速的不是我,是车。” #VZET Officers hear excuses everyday. When this driver was stopped for 82 km in a 50 km zone,he said “I wasn’t speeding,the car was!”…Anything...

运气不好还是不知悔改?安省司机三分钟内被警察拦下两次…

【加拿大都市网】安省一司机在短短三分钟内因为超速被警察拦下两次。 据安省警方称,该司机第一次被拦下是由于超过规定的速度限制40公里/小时。仅仅几分钟后,科林伍德警察分队的警官再次拦下了这辆车,但这次是由于超过了50公里/小时。 On Sunday #CwoodOPP stopped a vehicle twice for speeding within 3 minutes, 40km/h over the limit the first time, 50km/h over the limit the...

华裔注意了! 测速机在北约克这个路段超速罚单开得最多

【加拿大都市网】多伦多50部自动超速执法机(ASE)自投入使用一年以来成果显著。截止到今年8月,机器共发出了260,603张超速罚单。 据多伦多市政府发布的报告显示,不仅开罚单,ASE有效减少了一些社区之前常见的超速行为。 报告称:“多伦多自动超速执法 (ASE) 计划的初步数据表明,安装超速摄像头的地方对驾驶员行为产生了积极影响,这表明合规性提高并减少了超速车辆事故,”。 数据显示,在安装机器后,限速40公里的路段平均超速从18公里降到了6公里,限速30公里的路段的平均超速则从12公里下降到9公里。 根据市府发布的数据,Sheppard Ave E, 西向行驶,过了DonMills,是机器发出的最多罚单的区域,为 23,909张。令人惊讶的是,其中21,288张罚单,是从去年12五月到今年5月之间开出的,而今年1月,仅一个月,这个地点就开出了6,603张罚单。 这个路段到底怎么了?为什么会有这么多人超速?这个问题小编就比较了解了,因为在Don Mills和Sheppard Ave 东北角的Fairview Mall 有公车进出,Don Mills以东的路段经常会出现堵塞,一旦过了Don Mills,路面豁然开朗,而且是一段长度超过一公里的大下坡,很容易不知不觉中超速。早年这个路段就经常有警察躲在路边测速。所以大家开车经过这个路段,要特别小心了。 排在第二的,是世嘉堡McCowan Rd 北向车道,Kenhactch Blvd以北路段,开出了22,917张罚单。 (Shawn,资讯来源:BlogTo,图片来源:多伦多市政府,)    

夜间高速行驶失控撞柱 一死一伤

【加拿大都市网】伊陶碧谷(Etobicoke)夜间发生一起车祸。一辆汽车撞柱,一人死亡。 据cp24报道,周六(8月14日)早晨不到三时,警方接到车祸报警,赶到Bloor Street 交 Islington Avenue地区。 警方说,一辆沿Bloor Street西向行驶的汽车失去控制,撞到一根灯柱。 一人当场死亡。另一人被送往医院,伤势如何未知。 车祸原因目前未知。警方相信,汽车当时在高速行驶,时速至少超过了一百公里。 警方调查期间该地区道路关闭。 任何目击者或有相关车载视频者请联系警方或匿名灭罪热线。 (图:cp24)T04  

超速逃逸车辆出现在多车相撞事故中 19岁男子死亡 特别调查组展开调查

【加拿大都市网】周五晚上,安省彼得堡(Peterborough)发生一起多车相撞事故,一名19岁男子在车祸中死亡。安省特别调查组(the Special Investigations Unit (SIU))目前对此展开调查。 据cp24报道,特别调查组周六上午举行媒体发布会说,周五晚上约10时40分,一名彼得堡警官在Highway 28进行超速执法。一辆南行汽车从警官面前高速驶过。 警官开启警车紧急闪灯,试图截停该辆汽车,但该辆超速汽车驶出他的视线,失去踪影。 不久,警官遇到一起多车相撞车祸,其中就有那辆他试图截停的汽车。 车中有一名19岁男子,当场宣告死亡。 特别调查组说,车内还有其他人受伤,但未知受伤者的人数。 调查人员已经开始调查。特别调查组请有视频证据者将视频上传到特别调查组的网站,有信息者请拨打1-800-787-8529。 特别调查组调查任何和警员有涉的死亡,严重伤害,被指性侵,以及对他人开枪的事件。 (图:cp24资料图)T04

自行车也限速!High Park警方重罚超速骑车

【加拿大都市网】上周,数十名超速骑车者被多伦多警方开出了125元的罚单。 多伦多市政府及多伦多市警方于7月19日及20日联合展开突击执法行动,打击城市西边公园超过20km/h限速骑车的人。 多伦多警方的一位发言人称:“社区官员和多伦多市政府已经收到了大量关于在High Park超速骑自行车和开车的投诉。随着新冠疫情限制解除和天气变暖,公园变得更加繁忙,更多的家庭、幼儿和遛狗者都对此提出了担忧。” 市政府说,自行车和汽车停牌不停也令人担忧。 Watch out riders. Police are ticketing cyclists for speeding above 20km/h in high park. #biketo pic.twitter.com/9O1DfGjh4a — Mike Whitla (@WhitlaMike) July 20, 2021 在两天的时间内,骑自行车的人收到了62张罚单,超速和停牌不停的人收到了64张罚单。所有的罚款都是125元。 市政府发言人表示:“执法只是城市和警方解决high park骑自行车和车辆超速问题的一种方式,我们还实施了教育和缓和策略,包括教育人们关于限速的法规,在道路上涂上限速油漆,以及在樱花区域不对外开放期间设置围栏以减缓骑车者的速度。”   (编辑:北极星) (Ref:...

菜鸟司机超速被罚 抱怨公路限速太低

【加拿大都市网】新牌司机因超速在温市被截停,竟对警员说时速50公里的车速限制太低。  温哥华警察局交通科警员克里斯滕森(Mark Christensen)日前在推特上贴出一张测速枪的照片,显示一名司机在被截停时的时速数据。 克里斯滕森在帖文中写道:一名司机在时速50公里的地区,以每小时106公里的速度驾驶,并对截停的警员说速度限制太慢,应该是70公里,还说“因为开得太快,两次未通过路考”。这位司机现在可以享受步行回家的乐趣了! 除被扣押车辆外,这名新牌司机还因超速被罚款368元。 卑诗皇家骑警交通服务处表示,因分心驾驶而导致的死亡和重伤是完全可以避免的。省级数据显示,分心驾驶导致的死亡占所有车祸死亡人数的25%以上,是卑诗省致命车祸的第二大主要原因。卑诗省每年平均有76人因驾驶员分心或不注意而死于车祸。   V18  

约克区新增12个自动测速仪,只要超速就罚!

【加拿大都市网】近日,York Region政府在推特发出消息,约克区委员会开会确定,从本周起,将在选定的学校区域使用自动测速仪(Automated Speed Enforcement (ASE)),这是一个持续两年的项目。 自动测速仪(ASE)是一种带摄影机的自动测速装置,只要车辆超过该区域的限速,测速仪就会捕捉该车辆的图像交由执法官员审查。而后超速违章图片、车牌、罚单会在30天内发出寄给车主。 根据相关规定,只要超速,即使只有1km/h,也会被罚款。超速越多,罚款越多。具体金额如下: 超速 1-19km/h 每km/h罚款$5.00 超速 20-29 km/h 每km/h罚款$7.50 超速 30-49 km/h 每km/h罚款$12.00 超速 50km/h以上将不能庭外和解 并且,每个人收到的罚单数量将不设上限,这也就意味着每次超速都会收到罚单。   那如此严格的测速仪是什么样子的呢?它的样子大概如下图所示,是一个方形的物体: 不过,在有自动测速仪的区域,会有提示牌提示大家前方有自动测速,提示牌是这个样子的,请诸位司机留意: 据悉,之所以安装测速仪,其主要目的是增强学校区域的安全性以及纠正司机的驾驶习惯。 收到超速罚单不会扣分,但是可能会对保险有潜在影响,具体情况与保险公司有关。 以下是约克区12个自动测速仪的地址名单:   道路千万条,安全第一条这句话不仅适用于中国,也适用于加拿大。希望大家能规范驾驶,为自己和他人的安全负责!   (编辑:北极星) (Ref: York Region) (Ref: https://twitter.com/YorkRegionGovt/status/1324803908296998913) (图片来源于York Region推特、官网)

市府50部超速摄像头本周开始换位置!

【加拿大都市网】根据多伦多市政府(City of Toronto)最新消息,市政府的50个自动测速仪(Automated Speed Enforcement (ASE))在今年9月6日至10月6日期间总共开出了9,719张超速罚单。不过,从本周起,这50个自动测速仪都将被移动到新地点,以解决更大范围内的安全问题,所有新地点均已张贴指示牌,以预先警告司机,望各位司机留意。 根据上一期的数据,Gateway Boulevard (Ward 16, Don Valley East) 的自动测速仪开出的罚单最多,有955张,占了总数的近10%。 另外,最高金额的罚单是$706,事发地点是Bicknell Avenue, South of Avon Drive (Ward 5, York-South Weston),一个司机在限速30km/h的路上开了78km/h,。 该项抓超速工程已进行了三个月,从数据来看,这三个月的超速罚单数量与累犯罚单数量都呈大幅递减趋势,开出罚单的数量从第一个月的22,301张降到目前的不足一万张,而累犯罚单的数量则从2,200多张降到了604张。 虽然自动测速仪(ASE)开出的罚单不会被记分也不会影响一个人的驾驶记录,但是大家出门在外也请遵守交通规则,安全第一! 以下是50个新的超速检测地点的名单: Ward 1 (Etobicoke...

女骑士飙时速230公里 驾照过期挨告罚1785元

■■缅省一名女骑士飙车时速达230公里被逮捕。缅省骑警   星岛日报讯   缅省皇家骑警表示,本周在公路上发现并拦截一名时速高达230公里飙车的电自行车女骑士。 骑警称,事发于周三晚缅省近格兰德普安特(Grande Pointe)的59号高速公路。当被警员发现后,女骑士将电自行车驶进一个长满高高草丛的沟渠。 该名37岁女骑士被捕后辩称,电自行车的离合器坏了,所以电自行车停不下来,她又说因为太疲倦了,因而掉在草丛中。 皇家骑警指出,该女骑士的驾驶执照已过期,她因为超过限速以外的时速130公里飙车,警员发给她一张1,785元的罚款告票,以及需要上庭。骑警指这样的车速可以轻易引致车毁人亡。星岛综合报道

多伦多50部超速摄像机今日首发告票 你收到了吗?

分布多市校区及其他地区的50部超速摄录机周一启用,向超速车主发告票,罚款按超速里数计算。多伦多有25 个选区,每个选区有2部超速自动摄录机。 自动摄录机拍摄驾驶者车时速和车牌,告票寄给登记车主。驾驶者超速1-19公里,每公里罚款5元;超速20-29公里,缴付每公里款金7.5元;超速30-49公里,每公里罚款增至12元。 假如司机超过时速限制49公里,自动摄录机就会发出588元告票,另加130元受害人补偿及法庭开支费。 汽车在自动摄录机地区内行驶,超速50公里及更高,车主就会收到传票,需要上庭应讯。 这种超速告票虽无扣分惩戒作用,但有可能影响汽车保费。 多伦多市长庄德利周一忠告驾驶者,要想闪避超速摄录机,最好的方法是不超速。他又说,市府在收集社区意见,参考告票数据后,就会在大约10月迁移这批超速摄录机,到其他地区。 (图片:Global News ) T06

危险! 男司机超速近100公里被捕 执照吊销车没收

1名男子驾车超速近100公里被捕,驾驶执照即时被吊销7天,汽车亦暂时被没收。 皮尔区警队表示,星期日(21日)下午大约3时,位于密西沙加Harvester路与Appleby Line,1名男子驾车驶至该十字路口时,突然将汽车加速,在限速为60公里的Harvester路上,以时速156公里向东行驶。 该辆平治房车之后被警员截停,车上的男司机被捕,汽车亦被暂时没收;男司机的驾驶执照即时被吊销7天,且要面对特技驾驶(Stunt Driving)及超速驾驶等指控。 (资料图片) T02

驾辣跑载2少年飙车 醉妇被警截停控4罪

星岛日报讯 约克区警方周三傍晚与深夜,分别于旺市及佐治连拿镇,截查2名涉嫌疯狂驾驶及不清醒驾驶的司机。其中一名驾驶辣跑的醉驾42岁女子,载着2名14及15岁青少年,在时速60公里道路高速行车达140公里,警方指女司机罔顾车上青少年安全,2名未成年人士已交由其父亲照料。警方称,该名罔顾未成年乘客安危的不负责任女司机,周三(27日)傍晚6时许驾驶辣跑,在旺市近Langstaff Rd的基尔街(Keele St)高速行驶。 当时一辆约克区警方第4分局巡逻警车,刚好在上述地段,警员目击跑车在时速限制60公里街道上,以时速140公里飞驰,警员在安全情况下截停该辆跑车。 警员向女司机问话时,发现其身上有酒气,并见到后座有2名分别只有14岁及15岁未成年人士,女司机随即被扣留,警方要求她进行酒精呼气测试,但女司机拒绝提供呼气样本。至于2名未成年乘客,警方联络保护儿童会派员到场照顾,其后保护儿童会联系他们的父亲,现已交由父亲照料。 警方表示经调查后,相信女司机之所以“开快车”,是想向2名青少年展示其辣跑的惊人速度及性能。 女司机现正面对4项罪名,包括:开车时体内血液酒精含量超标、危险驾驶、疯狂驾驶及在普通街道超速一倍及以上行车。 另一宗发生在周三深夜的疯狂驾驶事故,出现在约克区北面佐治连拿镇(Georgina)。当晚11时30分,警方接获市民报警,指怀疑有人酒后驾车。 冲红灯差点撞上警车 警员驾巡逻车到该镇活湃大道夹Pollock Rd十字路口,目击涉案汽车冲红灯;更险些高速撞及该警车,幸好驾车警员快速反应避过遭撞,涉案汽车冲上行人路撞向灯柱。 警员随即察看车上乘客有否受伤,车上3名少年没有受伤,警方调查驾车少年,怀疑他吸食大麻后驾车,明显神志不清,警员在车上发现大麻烟及烟屑等。 涉案纽马克市少年16岁,警方要求他在警署内进行验毒测试但遭拒绝,警方形容涉毒后驾驶少年的行为极为危险,而且车上有其他未成年乘客,事件未有导致人命伤亡实属幸运,警向涉事者忠告,好运是不会一生伴随着的。涉案被捕少年面对不清醒毒后驾驶罪名,警方不排除或加控其他罪名。 警方形容上述2宗疯狂驾驶事件,幸好有热心市民及前线警员及时阻止,否则可能会构成涉及人命伤亡的严重车祸,呼吁驾驶者必须对尤其是未成年乘客负责任,不能视人命如草芥,否则后悔莫及。星岛记者报道

在多伦多警察眼皮下 司机以170公里速度飙车

警方强调对违规司机绝不手软。星报 疫情下大多伦多地区道路车流量减少,警方早已强调不表示司机们可在路上胡乱开车,警方已加派人手截查违规车辆;约克区前线警员执勤期间,于史托维尔市亲睹一辆汽车,在时限80公里道路上,以170公里飙车,警员随即截停此车,怀疑司机醉酒驾驶,司机被控5项违规驾车罪名。 约克区警方称事发于周一(6日)晚上9时40分,警员驾车在史托维尔市Bloomington Rd夹麦高云路(McCowan Rd)一带巡逻,目睹一辆汽车沿Bloomington Rd高速飙车。 该路段标明每小时限速为80公里,警方发现涉事汽车当时以时速170公里飞驰。警员于安全情况下成功将汽车截停,并调查驾车男司机。 警员与司机交谈期间,相信超速司机在酒精影响下驾车,警员随即将其拘捕,将该名22岁居于Bradford West Gwillimbury司机送往约克区警方第1分局进行酒精测试,被捕司机拒绝进行酒精吹气测试。 道路畅通超速者多近倍 涉案司机被落案起诉5项罪名,包括酒后不清醒驾驶、危险驾驶、疯狂驾驶、超速行车及驾车时血液内酒精含量超标罪名。 约克区警方称每年春季到来,都是超速数字增加之时,今年在社交距离及紧急状态令下,路面汽车流量剧减,马路变非常畅顺,区内超速驾驶情况更见严重;单在上月份,约克区警方已经向104名涉及超出路段时限超过50公里违规汽车司机,发出疯狂驾驶罚单,数字较去年3月份的54名司机多出近一倍。 警方强调在此时期,会继续加派巡警在马路上执勤,拦截违规超速及酒后驾驶司机们,重申对违规司机绝不手软。

校区设雷达捉快车 安省民众大多赞成

■政府已容许巿区的学校和社区使用雷达摄像机。 Canada Journal   星岛日报讯   安省福特政府咨询省民对恢复采用雷达摄影超速车辆的构思,结果令人意外。尽管很多人愤怒地称这是个“抢钱”政策,但赞成向超速驾驶司机发出自动告票的人,却有双倍数目。 正如一位受访者说:“别再找借口了,不要再在我们的街道上杀人和流血了。” 这是一个充满不同意见的政治议题,可一直追溯到1990年代中期的保守党政府。 CBC通过自由资讯法,取得最近安省进行的公众咨询结果,是次咨询是在2019年9月和10月于网上进行。 自去年秋天以来,政府已经批准398/18号法案,容许城巿中的学校和社区安全区使用雷达摄像。 多伦多虽然想尽快实施“影快相”新例,但因为安省要求执行此例前90天,需要张贴警示牌警告驾驶者。官员说,第一张真正的告票要在4月底才可发出。 咨询报告显示,有217个个人和组织认为,这些摄影机应该及早使用并发出告票,105人则强烈反对使用它们。 赞成:对行人保障 赞成者持什么意见?许多人列举出社区中遇过危险驾驶者的亲身经历,并表示对学校附近的超速行车感到恐惧。政府文件中删除了以下提出意见人士的姓名,以保护其隐私。 “我们需要保护最脆弱的行人:我们的孩子。” “我生活在时速限制50公里的社区,然而经常看到驾驶者以倍速驶过。希望法例能够通过。” “我是骑自行车的人,曾被一辆汽车撞倒。我家附近的行人过马路的crosswalks是死亡陷阱,因驾驶者没停下来。够了! 他们如不能遵守道路规则,否则便应处以高额罚款。” “这是令路面稍微更安全的急切所需步骤。” 咨询会还听取了数十名家长的意见,他们的孩子就读于Allenby Junior公立学校,该校位于多伦多市中心的Avenue Road一条四线路旁。校长奥图尔(Tracey O'Toole)告诉CBC,该地区非常危险。她指,单就2017年学年内至少发生了8宗交通意外,其中有些车撞到人行道上或铲上人家的草坪。虽然没有学生受伤,但已是太多近距离事故需报警。” 四月开始执行 反对雷达“影快相”的人中,很大部分认为这是在“抢钱”,更多人担心该计划先在学校外面开始,然后扩展到全市,甚至扩展到高速公路,尽管这不是政府正在考虑的事情。 安省去年11月宣布,它会容许市政府在学校和社区安全区使用雷达摄影机执行车速限制。这样,市府会有权力在某些时速低于80公里的地区,向司机发出告票或收取罚款。 目前,作为多伦多“零死亡愿景”交通安全计划的一部分,全市各区共设有50个“车速摄影机”,以图消除所有与交通有关的死亡事故。 当局称,现时摄影机已在运作,收集超速数据后向车主发出警告。 从4月开始,多市将开始向开太快的超速车主发出罚款通知。 不过,该计划起步维艰。该市的四台雷达摄影机已被盗走,另一台遭恶意破坏,这些摄影机每座重达360公斤。 据多伦多市府称,42名行人在多伦多交通事故中丧生。 今年到目前为止已有4人死亡。

研究:超速20公里 肇祸机率大增六倍

■交通伤害研究基金会指出,有超过四分一的死亡车祸是由于超速。交通伤害研究基金会   星岛日报讯   超速、分神和不清醒对驾车者所产生的综合影响,是导致交通意外死亡的主要原因。交通伤害研究基金会(Traffic Injury Research Foundation)指出,有超过四分一的死亡车祸是由于超速。如果超速20公里,发生意外的机会大增6倍。 基金会指出,当超速再加上醉驾、不清醒和分神等因素后,发生车祸的可能将无限放大。避免撞车的关键是司机的反应时间,专注开车与分神的1秒之差,极可能产生截然不同的结果。尤其是在不清醒状态下,司机实际上未能真正操控车辆。 调查发现,全国醉酒驾驶的情况不断下降,2000年至2014年间因醉驾导致车祸死亡的比率减少41.8%。同一期间因吸食大麻引致车祸死亡的比率,则上升约10%至接近四分一。 不清醒驾驶也不再只是局限于醉驾,还包括越来越多因为大麻、吗啡类药物和毒品,抗抑郁或兴奋药物。 死亡车祸逾四分一因超速 啤酒公司Labatt在多伦多、满地可、伦敦市、哈里法斯和爱民顿,与交通受伤研究基金会合作举办研讨会,并和当地警队合作商讨改善交通安全。公司总裁诺灵顿(Kyle Norrington)表示,社会和执法机构要认识到超速、不清醒驾驶和开车时发短信等行为,都直接威胁道路安全,并促使民众作出改变。 报告显示,虽然大部分人关注超速的问题,但仍有70%司机经常超速。事实上,超速的司机每星期只能够节省2分钟行车时间。有研究发现超速1%,车祸死亡的机率可增加4%至12%,超速10公里,发生交通意外的机会将上升2倍,超速20公里,车祸的可能性则提高6倍。 基金会总裁兼行政总裁Robyn Roberson指出,大部分车祸死亡事件都是可以避免的。遗憾的是,虽然加强执法,提高罚款和增加汽车保险费,但仍有不少驾车者继续冒险,危害其他道路使用者的安全。路况瞬息万变,超速、分神或不清醒司机将无法应付突然出现的情况。

研究称4种不良驾驶行为 最危险的是这个!

安省滑铁卢大学一项研究指出,在各种驾驶行为上,超速属于最危险。 该项研究主要以安省及美国德州的保险公司数据作分析,以4种不良驾驶行为,包括超速、急刹车、突然快速及急转弯,研究那一种行为最危险。 滑铁卢大学数学系教授Stefan Steiner表示,基于获得的数据作分析后,证明超速是最危险的驾驶行为。 研究共分析了超过2,800万个行车纪录,而研究员亦将28宗交通意外的数据,与未发生碰撞,但在其他特征十分相似的20项数据进行对比,当中包括地理位置及行车距离。 滑铁卢大学电子与电脑机械工程教授Allaa Hilal表示,分析结果并不令人感到意外,因为超速一直被视为十分危险的驾驶行为,但经研究后,进一步确认这一想法。 研究人员认为,这可能会改变保险公司向客户收取费用的方式,从而导致司机放慢驾驶速度。 Hilal表示,研究结果可给予人们认识真正的风险,从而改善驾驶行为。 (网上图片) T02

加国女子突然被吊销驾照 原来源于30年前的一件事

安省居民米勒在不知情下被停牌。星报 安省一名女子因没有缴交数十年前的交通告票,最近被罚停牌。由于当局最近严查拖欠罚款个案,很多司机都因为多年前的告票收到停牌通知,最后要经过繁复手续,才得以重获发牌。 根据《星报》报道,54岁的米勒(Anne Miller)是安省乌多拉(Udora)居民,她上周收到安省交通厅的一封信,指她的驾驶执照在三周前已被吊销,但信中没有提供任何解释。 米勒经过多番查问才获悉,她被“钉牌”是因为一张在1989年6月9日发出的超速驾驶告票,罚款金额为88.25元。米勒表示,她曾经被警察截停过四次,但她完全想不起曾接过该张告票。 米勒支付该笔罚款后,当局须要数天时间才把旧纪录清除,之后她还要支付275元的复牌费用。 市府严打拖欠交通罚款 多伦多市府最近严厉打击交通罚款拖欠问题,许多司机收到停牌通知,其中包括一些职业司机。 律师事务所OTT Legal法务助理詹纳(Daniel Jenner)指出,在没有任何提醒之下,很多人都会忘记付款,这是人之常情。最近他的律师事务所收到很多类似的个案。 詹纳认为,当局应该与时并进,利用新科技更有效地管理驾驶人士的纪录,让每个人都能及时获得所需的资料。此外,他认为当局也应该在司机同意下,以电邮发送通知。 市府法庭服务处(court services)主管加罗西诺(Susan Garossino)说,市府职员去年秋季开始查看多年前的拖欠罚单,市民有责任及时支付相关罚款。市民亦可以电邮至poacourt@toronto.ca,查询是否有未缴交的罚单。

被警察开罚单吗?看看他是怎么上诉成功的!

(三角洲市的Kittson Parkway。   图:CBC)被警察开罚单,是否觉得冤呢?一名在三角洲市(Delta)一条林木大道上超速的司机,向法官申辩自己超速是为了越过其他不守规矩的驾驶人,成功赢得上诉,法官取消了他的罚单。CBC报道,5月9日下午,警察在Kittson Parkway拦下了帕马(Tejveer Parmar),他在速限50公里的路上却超速达81公里。法院文件显示,警方称帕马常常超速。帕马后来被交通法庭定罪,但他将官司上诉至卑诗省高等法院,他说,交通法庭法官根本没有听取他超速的理由。帕马说,他超速是因为他在必须要在双线道路合并成为单线道路时,争取让自己开在一辆不守规矩的汽车前。他说,这名不守规矩的司机之前在双线道上就变换车道,并突然在他的前面刹车,非常危险。卑诗省高等法院法官默里(Catherine Murray)接受了帕马的辩护理由。判决书上写:“他认为放慢速度以让另一辆车在他前方并入车道并不是安全的选择,因为此车行驶不守规矩。”并提到交通法庭法官没有将此点列入考虑,所以默里撤除了帕马的定罪。v01 

约克校区超速车频发事故 交通局决定安装这个!

■■约克区警方交通安全组使用测速雷达监控行经车辆的时速。星报 约克区警方及省警等各支警队在今年春夏重点打击超速司机,然而校区超速问题依然存在,危及学童性命安全。据yorkregion.com报道,约克区域政府道路及交通运作部门,冀能获省府支持,在经常出现超速驾驶者的校区及住宅区,安装超速雷达系统,这不单能透过罚款阻吓司机勿超速外,亦可有效保护学童道路安全。 根据约克区警方数字,2016年区内共有7,800多宗车祸,造成15人死亡,50人严重受伤,当中约有39%车祸涉及有人超速驾驶所致。区域政府认为,除了向超速驾驶者发出告票及作出惩罚性起诉外,在道路上安装雷达系统,让司机们在避免被拍下“超速”证据,而不敢超速驾车,也是一种选择。 约克区内虽有阻吓司机勿冲红灯的冲灯摄录机,至今仍未有安装超速雷达摄影系统。 多市部分校区已试行 区府道路及交通运作部门总监柏秦嘉洛(Joseph Patrungaro)表示,区府正与安省省府商讨,希望省府能支持地区政府,安装类似探测超速驾驶的雷达摄录系统,或其他能阻吓司机不再超速行车的执法装置,区府特别希望能够在不久将来,在学校区内安装相关雷达摄录系统。他指出多伦多市部分住宅区及学校区,都试行安装雷达车速探测系统,向行车者指出他们车速超过路段时速限制,该系统是透过显示屏,提醒司机们其驾车超过时速限制,需要降低车速,上述系统纯粹只“温馨提示”司机,并非执法票控。 纽马克市议员卡皮斯(Bob Kwapis)称,地方政府就在校区安装超速雷达摄录机事宜,与省府商讨多年,他认为随着校区超速行为愈趋猖獗,希望省府能对此“开绿灯”,且在今年尾落实计划。 安省道路安全联盟派特森(Brian Patterson)举例说,警方曾于行车时速限制仅40公里的学校区,截停一部车速达90公里的汽车,而且不少在校区超速驾驶者,竟然是接送孩子上下课的家长们,他认为在校区安装超速雷达摄录机,阻吓超速司机是刻不容缓之举动。 冲红灯摄录机成效显著 据约克区警队数字指出,去年警方向违规超速驾驶者发出逾4万张告票,较前年少近4,000张之多,自从在2013年区内增加冲红灯摄录机后,涉及转弯车辆的车祸比率,亦下降了72%,成效显著。 警方交通组高级警长列黛尔(Sarah Riddell)表示,令道路更为安全且能有效阻吓超速驾驶人士的方法,往往能防范未然,减少道路使用者伤亡与违规驾驶情况,学童过马路安全更需要获得保障。 本报综合报道