Tag: 泰坦尼克

经过5天的多国救援，探索铁达尼号的观光潜艇“泰坦号”残骸已于当地周四（22日）被找到，船上5名乘客宣告全数罹难。其中一名死者是19岁的巴基斯坦富商达乌德（Shahzada Dawood）之子苏尔曼（Suleman Dawood），他的家属透露，苏尔曼心里对于这趟探险感到“十分恐惧”，但因为适逢父亲节，他为了讨老爸欢心，才会“顶硬上”，没想到却发生不幸事件，令他们感到非常悲痛。 巴基斯坦富商达乌德与其子苏尔曼（左）。路透   巴基斯坦富商达乌德，对铁达尼号的传说充满向往。路透社   巴基斯坦富商达乌德。路透社   多国组成联合搜救队搜寻泰坦号。美联社   英国工程师马林森（Roger Mallinson）50年前也曾一度受困480米深海底84小时，在氧气仅剩12分钟时幸运获救。   泰坦号的搜救行动争分夺秒。       泰坦号船上5人本来要前往观看铁达尼号沉船遗骸。   5名死难者之一：英国富豪探险家哈丁。路透社   5名死难者之一：海洋之门首席行政总裁拉什。   5名死难者之一：法国籍的副驾驶员 Paul-Henri Nargeolet。路透社   美国马萨诸塞州波士顿，第一海岸警卫队地区指挥官、海军少将莫格（John Mauger）在新闻发布会上发言。路透社   第一海岸警卫队地区指挥官、海军少将莫格更新了失踪的海洋之门潜水器的搜索情况。路透社   根据NBC新闻报道，苏尔曼的姑母Azmeh Dawood说，她的姪子其实对于参观铁达尼号残骸感到相当害怕，一直很犹豫是否要参加此行，但因为父亲达伍德（Shahzada Dawood）始终对铁达尼号的传说充满向往，出发时间又刚好适逢父亲节周末，为了让他开心，苏尔曼才会答应搭上泰坦号，结果父子俩双双身亡。 达伍德拥有巴基斯坦和英国双国籍，目前一家人住在英国。搜索期间，苏尔曼的姑母表示她和其他亲戚都希望奇蹟能够出现，“我感到难以置信，这是一种不真实的情况，我感觉自己像是在看一部糟糕的电影，正在倒数计时，但你不知道自己在倒数甚么。” 泰坦号于本月18日赴北大西洋深海，探访1912年沉船“铁达尼号”后失踪，船内的氧气于22日晚间7时左右用尽。美国海岸防卫队后来表示，已经在距离铁达尼号沉船约500米处泰坦号残骸，所属探险公司“海洋之门”（OceanGate Inc.）也发表声明，宣布5名乘客不幸死亡。 ---    

铁达尼号观光潜艇“泰坦号”（Titan）残骸寻获，船内5人被认定全数罹难。英国富豪布朗（Chris Brown）原本也要参加这次行程，而且已经支付订金，却在最后一刻退出，因为他担心营运商海洋之门的泰坦号“偷工减料”。 布朗是数码市场行销高阶主管，2016年在一次南极徒步之旅中，认识了英国亿万富翁哈丁（Hamish Harding）。后来，2人前往维珍集团创办人布兰森（Richard Branson）的私人小岛度假，小酌甚欢之余，答应参加铁达尼号观光潜艇“泰坦号”之旅。 布朗指发现“泰坦号”使用老旧鹰架柱作为潜艇的压载物，令他感“儿嬉”。AP   ...

【加拿大都市网】周三早些时候，加拿大军用侦察机在北大西洋偏远地区进行大规模搜寻行动，搜寻一艘在将五人送往泰坦尼克号残骸时失踪的潜水器，发现了水下噪音。 美国海岸警卫队的一份声明没有详细说明救援人员认为这些噪音可能是什么，不过它为泰坦号上的遇难者带来了一线希望，因为据估计，如果泰坦号遇难，仓内可能只剩下一天的氧气。 海岸警卫队在推特上写道，一架加拿大 P-3 Orion 飞机“在搜索区域检测到水下噪音”。随后，搜索人员将水下机器人移至该区域进行搜索。然而，这些搜索“已经产生了负面结果，但仍在继续”。 海岸警卫队表示：“P-3 飞机的数据已与我们的美国海军专家共享，以供进一步分析，并将在未来的搜索计划中予以考虑。” 《滚石》杂志援引美国国土安全部内部有关搜索的电子邮件表示，海岸警卫队在该地区“每 30 分钟就会听到一声巨响”。 在水下灾难中，无法与水面通信的船员依靠敲击潜水器的船体来被声纳探测到。然而，没有任何官员公开表示情况确实如此，水下噪音可能来自多种来源。 与此同时，有关团队如何到达失落潜水器的问题仍然存在，该潜水器可能深达海面以下约 12,500 英尺（3,800 米），靠近历史悠久的泰坦尼克残骸。 在船上失踪的是飞行员斯托克顿·拉什（Stockton Rush），他是领导这次探险的公司的首席执行官。他的乘客包括一名英国冒险家、两名巴基斯坦商业家族成员和一名泰坦尼克号专家。 加拿大军方表示，他们提供了一架巡逻机和两艘水面舰艇，其中包括一艘专门从事潜水医学的舰艇。它还投放了声纳浮标来监听泰坦发出的任何声音。 救援人员一直在与时间赛跑，因为即使在最好的情况下，船上的氧气也可能在周四早上耗尽。 除了国际范围内的船只和飞机外，水下机器人也开始在泰坦尼克号附近进行搜索，并推动将打捞设备运送到现场，以备潜艇被发现。 （言西早 图OceanGate Expeditions）

去年3月底曾乘坐蓝色起源火箭到太空边缘体验无重状态的美国夫妻档哈格尔（Marc Hagle）和莎伦（Sharon Hagle），今年2月入禀法院，控告“海洋之门”创办人兼行政总裁拉什(Stockton Rush)，要求退款，事缘2人曾付款参加探索“铁达尼号”沉船之旅，但行程历经多次延误，最终无法成行。拉什是失踪的“泰坦号”潜水器5名乘客之一，如今生死未卜。 2人各支付1万美元订金 莎伦于2015年创办非牟利组织SpaceKids Global。fb   ...

载着5人参观“铁达尼号”残骸的潜水器“泰坦号”失踪事件引起全球关注，早在2018年，潜水器所属深海探索公司“海洋之门”（OceanGate Expeditions）前海洋营运总监洛奇里奇（David Lochridge）已提出诉讼，质疑潜水器船体设计的安全问题，是否可以承受如此深度的下潜能力，但在他提出对该船安全问题的质疑后，随即被解雇。 曾提出一份批评品质控制报告 洛奇里奇早于2018年已质疑潜水器设计安全问题。网图   洛奇里奇其后被“海洋之门”解雇。美联社   洛奇里奇质疑“泰坦号”是否可以承受如此深度下潜能力。fb   美军亦协助搜索。路透社   深海探险公司的创办人拉什Stockton Rush亦是乘客之一。美联社   “泰坦号”事发时载有5人进行参观“铁达尼号”残骸。fb   洛奇里奇是来自苏格兰旳潜艇驾驶员及潜水员，2015年成为“海洋之门”公司的独立外判商，之后晋升为海洋运作总监。他在诉讼中声称，他在 2018年1月向公司高级管理层提出一份批评性的品质控制报告，其中涉及潜水器的船体以及其他系统的安全问题。 相关新闻： 铁达尼观光潜艇失踪│美加派员扩大搜索 美媒引述消息指听到撞击声响 铁达尼观光潜艇失踪│ 舱内剩余氧气不足34小时   一文掌握最新拯救行动及关键发展 他在报告中详细列举数个严重的安全问题，包括对公司供应的碳纤维存在可见的缺陷的担忧，这可能导致在“压力回圈”过程中，这些小缺陷扩大为更大的破裂。洛奇里奇建议对“泰坦号”潜水器进行非破坏性检测，以确保它是一个坚固且安全的产品。 然而洛奇里奇被告知进行这样的测试是不可能的，而公司将依赖自家研发的声波监测系统。该公司声称，这种技术利用声波感应器来听取船体碳纤维退化的特征声音，为驾驶员提供提前警示，以便足够时间抑制下降，安全返回海面。但洛奇里奇担心这种系统只会在艇体下降时才能发现缺陷，并且可能只能提供几毫秒的警告，之后就会发生灾难性的瓦解。此外洛奇里奇还强烈建议公司邀请美国船级社等机构对“泰坦号”潜水器进行检查和认证。 遭解雇后提出诉讼达成和解 在洛奇里奇提交上述报告的第2天，“海洋之门”公司召开会议，洛奇里奇与创始人兼行政总裁拉什，人力资源、工程和作业主任共同参加。会议结束后，洛奇里奇被解雇，并被给予仅10分钟收拾物件，之后被护送离开公司。 洛奇里奇声称自己是因为揭发内部不安全情况而受到报复而被解雇。 洛奇里奇这项诉讼是针对“海洋之门”控告他违反保密协议，泄露机密讯息，双方最终于2018年11月达成和解。 在洛奇里奇提出诉讼后数个月，海洋技术协会曾发信给“海洋之门”，声称代表协会成员对“泰坦号”潜水器的开发方法及载人探索之旅感到担忧，指可能会导致轻微到灾难性的问题。 -- 《星岛申诉王》100集诞生之我最喜爱影片票选，由6月16日至6月30日，玩游戏赢取总值超过10万丰富礼品！ 立刻点击投票👉🏻https://tinyurl.com/38dfzwtv  

美国一艘参观大西洋海底“铁达尼号”沉船残骸的观光潜艇18日出发后失踪，美加当局经过超过一日在加拿大纽芬兰对开700公里的大西洋搜索，仍未有发现。美国海岸防卫队昨（19）日指出，推测潜艇只剩下70至96小时的氧气可用，可能“卡在”海底的铁达尼号残骸中，如果真是这样，现阶段海岸防卫队“没有能力”到场援救。 综合外媒报道，美国旅游公司“海洋之门”（OceanGate）的潜艇“泰坦号”（Titan），18日清晨4时从加拿大纽芬兰（Newfoundland）省东岸的圣约翰（St. John's）出发，前往圣约翰以南700公里、1.25万英尺（约3800米）深的海床观赏铁达尼号残骸，不过泰坦号出发后不久就失去联络。 相关新闻： 铁达尼观光潜艇失踪｜英富豪哈丁热爱探险 创3项世界纪录铁达尼观光潜艇失踪｜NASA与海洋之门合制 依据Starlink导航 可潜4千米深铁达尼观光潜艇失踪 | 铁达尼断成2截 沉3800米海底百年铁达尼号沉船观光潜艇失踪  载5游客包括英籍亿万富翁哈丁 每人费用195万元 铁达尼观光潜艇失踪，搜索遇阻力，美军认“没能力”。AP ...

号称“永不沉没”的英国邮轮铁达尼号，1912年4月15日首航时撞上冰山，沉入北大西洋近3,800米深海，2,200多名员中，仅约700人幸存。铁达尼号的残骸，位于纽芬兰东南偏南约600公里（370英里）处，水深约3.81千米（2.37英里）。 残骸断成两段，相距约600米。 船首储存相对完好，尽管于沉没时撞击海床，且经过了多年腐蚀，但很多内饰依然储存至今。 铁达尼号沉船的残骸，铁达尼号残骸于1985年9月1日，由美国伍兹霍尔海洋研究所（WHOI）及法国海洋开发研究院，在加拿大纽芬兰岛东南发现。其残骸自发现以来便饱受关注，经历了无数次探索，其中包括一些具有争议的打捞行动。如今数千件物品已完成打捞及展出。 在铁达尼号沉没之后的许多年里，很多人提出了许多难以实施，代价昂贵且通常并不可行的打捞计划，包括向残骸里填乒乓球或使用50万吨的液态氮把残骸冻成冰山，使其漂浮回到水面。但是，残骸由于过于脆弱而无法打捞。其现在受到教科文组织公约保护。 相关新闻： 铁达尼号沉船观光潜艇失踪  载5游客包括英籍亿万富翁哈丁 每人费用195万元 铁达尼观光潜艇失踪｜海洋之门探险公司与太空总署合作制作潜艇 铁达尼观光潜艇失踪｜英富豪哈丁热爱探险 创3项世界纪录 号称“永不沉没”的英国邮轮铁达尼号，1912年4月15日首航时撞上冰山。   ...

经营这艘观光潜艇的“海洋之门探险公司”（OceanGate Expeditions）创办人罗许（Stockton Rush），本身是一名海洋探险家。 罗许于2009年创辨“海洋之门探险公司”（OceanGate Expeditions），该公司与位于西雅图华盛顿大学的应用物理实验室合作，制造出名为“Cyclops 1” 的深海小型潜艇，可以潜下500米的海底，于2015年推出。 其后，“海洋之门”再与美国太空总署位于亚拉巴马州亨茨维尔的马歇尔太空飞行中心（Marshall Space Flight Center）合作，推出了今次事件中失联的“泰坦”（Titanic）潜艇。可以乘坐5名乘客的T“泰坦”（Titan）潜艇，由碳纤维与钛合金制作，潜种中断的压力舱由660层的碳纤维制作，共有5寸厚，外层包著钛金属外壳。 罗许去年接受传媒采访时，曾坚称潜艇及探索铁达尼号残骸的任务“十分安全”，指整个航程十分“缓慢及稳定”，不会有危险。根据潜艇所属公司“OceanGate Expeditions”说法，船上目前只剩下70至96小时存量的氧气，他们必须与上天拔河、在所剩不多的时间内，从茫茫大海中捞出失踪人群。 “铁达尼跑”长约6.4公尺，大小有如一辆卡车。潜艇与人员先搭乘“海洋之门”聘雇的加拿大破冰船“极地王子号”（Polar Prince），至大西洋铁达尼号沉船所在位置后，再潜入约3800公尺深的海中。 --- 《星岛申诉王》100集诞生之我最喜爱影片票选，由6月16日至6月30日，玩游戏赢取总值超过10万丰富礼品！立刻点击投票??https://tinyurl.com/38dfzwtv  

探索大西洋海底“铁达尼号”残骸的潜艇失踪事件备受外界关注，其中58岁的英国亿万富豪兼知名探险家哈丁（Hamish Harding）及“海洋之门”（OceanGate Expeditions）深海探险公司的创办人拉什（Stockton Rush），是其中2名乘客。 哈丁是总部位于杜拜的飞机公司Action Aviation的主席，热爱探险，个人拥有3项健力士世界纪录，去年6月，曾乘坐美国太空旅游公司“蓝色起源”（Blue Origin）发射的火箭升空。至于拉什则是深海爱好者，设计了高强度碳纤维探险潜艇进入深海，乘客可以从圆窗和高科技摄影机近距离观看沉船。 哈丁经常参加探险活动，个人拥有3项健力士世界纪录。其中在2019年7月，他驾驶卡塔尔湾流G650ER商务飞机，以46小时39分38秒完成飞越地球南北极41,000公里行程，创下环绕地球两极最快纪录。 哈丁曾创下环绕地球两极最快纪录。FB   ...

【加拿大都市网】周日晚上逾期返回几个小时后，一辆带游客参观泰坦尼克号残骸的载人潜水器报告失踪。 事发6月18日晚上，一艘载着游客前往泰坦尼克号残骸参观的小型潜艇在纽芬兰海岸 370 公里处潜入，参观泰坦尼克号残骸时失踪。 潜水之旅由美国公司OceanGate Expeditions提供，在纽芬兰开展业务。据悉，游览费用约为每人$25万。  这些旅行是一系列五次为期8天的泰坦尼克号任务，游客筹集的资金将用于泰坦尼克号研究。社交媒体上的帖子显示，这艘船上周从圣约翰地区下水。  OceanGate从2021年开始对泰坦尼克号进行考察。 Deep sea explorers and submersible pilots @JimCameron, @VictorVescovo, and our founder Stockton Rush have all visited the wreck of the #Titanic...

■法国拍卖公司近日出售一封已沉没邮轮泰坦尼克号上乘客的手写信，但却乏人问津。网上图片 星岛日报   法国拍卖公司近日出售一封已沉没邮轮泰坦尼克号（Titanic）上乘客的手写信，从过往纪录来看，这类物品可以很快卖出高价，但这封底价3万欧元的信却乏人问津。 法国蓝广播电台洛林地方频道报道，法国东北部城市南锡的拍卖公司Anticthermal准备出售一封泰坦尼克号乘客手写的信，底价订在3万欧元，近期在拍卖时却找不到买家。 这封信写于1912年4月10日，即船难发生4天前，在中途停泊点的法国瑟堡（Cherbourg）寄出，以英语写成，没有信封，只知道收信者名为艾迪（Edie）。 执笔人在信中叙述船上生活，甚至提到泰坦尼克号在航程一开始就差点撞到另一艘船，但他写道“我不害怕”，因为船上有很多美女。 根据报道，拍卖市场目前对这封信似乎不感兴趣，拍卖公司将于年底再度上架。 泰坦尼克号乘客的信件在拍卖市场曾多次高价售出。例如2014年4月，一封在泰坦尼克号出事当晚写成的信，在英国的迪外泽斯市（Devizes）卖出14万欧元，这封信是幸存者哈特（Esther Hart）所写；另一封由头等舱乘客、富商霍佛森（Alexandre Oscar Holverson）在船难前夕写给母亲的信，去年也以同样价格售出。 泰坦尼克号曾是全球首屈一指的海上邮轮，号称“永不沉没”，1912年4月10日从英国的南安普敦（Southampton）出发航向美国纽约，但14日到15日的深夜撞上冰山，沉入大西洋的冰冷海水中，造成约1500人死亡，是史上最为人知的船难之一。