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林先生的皮卡车 修车是人们生活中经常会碰到的问题。购买新车时，车辆都有哪些保障。改装汽车时，原厂零件和副厂配件（aftermarket parts）有什么区别，很多消费者并不了解。而去修车把车留在修理厂时，很多人也会忽略此时应注意的事和自己应行使的权利。这些看似平常的与车相关的琐碎事，处理不当就会给生活带来不小的困扰。出了问题去哪里投诉、如何维权、怎样进行有效的沟通，都是生活中需要掌握的技能。 本报记者 文琪 林先生于 2017年6月购买了全新的改装版橙色Dodge皮卡车（pickup truck），花费总共接近8万元。他声称在今年下半年发现车辆前面的格栅（bolt-on grille）生锈了。他把车送回经销商（dealer）处修理。除了过程颇曲折，林先生称取车时还发现车辆被驾驶了576公里，并且丢失了车内117余元的现金。 修车跑了576公里？ 林先生在向星岛《加拿大都市报》记者投诉时声称，他在北面某车行购车时买了延长的保险（extended insurance），大概花了2,000余元，价格包在每个月的车供里。 “他们和我说的是从前面的bumper到后面的bumper全保。只要我继续开这个车，生锈的问题永远保修，一分钱不花。” 让林先生没想到的是，这个问题如此快就出现了。他表示早在今年3、4月车刚买回来一年的时候，就去车行反映过格栅处生锈的问题。他向记者表达了他对沟通过程的失望和不满：“卖车给我的人去找经理，但是他们不理我，把我的事情踢来踢去。他们说这个问题不能走我买的保险。车是他们帮我做的改装，花了大概1万5到2万元改车。他们说生锈的零件是副厂配件（aftermarket parts），不关他们的事。改车的这部分不包在保险里面。但我买车的时候，他们没跟我说啊。我买这部车，就是所有的零件不管是什么，都买了保了。只过了一个冬天，春天开始，前面的东西就生锈了，你应该要负责啊。” 林先生声称他之后找车行的老板沟通。 “我联系他以后，他表示可以帮我修，属于‘帮我个忙’（Do me a favor）。我当时就放心了。” 11月10日，林先生称他又去经销商的店里找店长。 “我问他老板有没有和你说我这个事，你打算怎么解决？他可能是被老板说过了，态度有所改变，说可以帮我处理。他表示，由于是周六，修理的地方关门，要等11月12号再预约，到时候把车留下来拿去修。我信息都留下了，然而他们12号也没有打给我。我就主动打电话给他们，然后预约了11月14号早上10点把车放过去修。” 林先生说他以为事情就此走入正轨，可以顺利解决。但他对记者表示接下去的事是他所没想到的。 “车留给他们的时候，我一直以为他们会订一个零件拿到店里修。这个生锈的大铁片，换掉再装上去，我认为总共也就半个小时，不用拆任何东西，很容易的。把零件给我，我自己都能修，就是拆个螺丝而已。” 11月13日那天，林先生说他将车送去车行的前一天晚上特意把车加满了油。 14日当天晚上，车就修好可取了。然而林先生声称拿车的时候发现车被开了576公里。 当记者向林先生询问是如何准确知道车辆被开的数字时，林先生表示，“我以前有过类似的经历。有一次我去修车，车被人开了大概70公里，但是当时我没有证据。所以这次我送车去的时候，把公里数、油缸的油拍了照片。想着等车回来的时候注意一下有没有被拿去乱开，没想到真的发生了。我车的一箱油都没了。把我的车开这么远，却没有和我说过一句解释的话。至少哪怕告诉我'因为车是outside market，店里不能修，一定要拿到某个远的地方去修'也许，提前和我说啊。他们一句话都没有。” 与此同时，林先生称最让他不能接受的是车上的现金不见了。 “我送车的前一天晚上，去银行取了500块，留了120块现金在车上，这是我多年以来的习惯，车上有120元作为应急备用。第二天，我拿了一张20元出来买了一杯咖啡，花了两块多。因此剩下的117元多的零钱都放在车中间的手扣里。我取车的时候，这些钱也不见了。” 安省机动车工业理事会（Ontario Motor Vehicle Industry Council ，OMVIC）传讯总监Terry O’Keefe 林先生对记者表示，当天他当即与店长Derrick反映了这些情况。...

刚刚，@Mr_吴亦凡工作室 发布声明，响应国家网信办“亮剑”号召，本工作室打响抵制网络暴力恶意造谣第一枪！法庭见！ 声明称，部分网友在网络发布带有引导性，且恶意诋毁吴亦凡的虚假信息，引发大量扩散，严重侵犯了吴亦凡的名誉权。并在声明中澄清网传视频图片中的男性并非吴亦凡，系恶意造谣诽谤，并表示已启动法律程序，将对造谣者追究相关法律责任。 近日，网络上流出吴亦凡与多名女子亲热的视频和图片。虽吴亦凡工作室就此多次发表澄清，但网络上依然充斥各种对此的流言蜚语。 此前，吴亦凡新专辑“霸榜”事件也引发了网络上的激烈讨论。本月2日起，iTunes美国区音乐榜上一个鲜少出现的名字异军突起——Kris Wu，而这位Kris Wu就是吴亦凡。 美国知名歌手“A妹”爱莉安娜·格兰德的经纪人斯库特·布劳恩在网络上直指吴亦凡使用水军刷榜，并说如果自己是吴亦凡的经纪人一定会停止这一丢人举动。然而之后不久，斯库特表示自己没发过上述推文，也不认识吴亦凡。如今，这两条推文都“被消失”。 吴亦凡在社交媒体发布的个人活动照片 内地歌迷对吴亦凡的“行为”也发起了网络攻击。 在更早前，有网民发微博称吴亦凡“毒瘾发作”，遭起诉后被判赔3万元。 来源：@吴亦凡工作室、@新浪娱乐、人民法院报、环球时报微信公号

综合报道 越洋航空（Air Transat）去年有两班航机长时间延误，导致近600名乘客滞留机上，加拿大交通局（Canadian Transportation Agency，CTA）早前决定撤销向越洋航空罚款29.5万元，有维权人士为此控告交通局及越洋航空，要求法院推翻有关决定。 600乘客滞留机上5小时 维权人士卢卡斯（Gabor Lukacs）要求，联邦上诉法院推翻加拿大交通局去年11月豁免越洋航空罚款的决定。越洋航空原本被指严重违反交通条例，被罚款29.5万元。 卢卡奇形容，该罚款金额原本已经不足，形容等同是“在手腕上打一下”，远低于法例中相应惩罚水平：“鉴于违规行为的严重性，给乘客带来的极度痛苦，此罚则是不适当和不合理。”他要求法院推翻撤回罚款的决定，要求加拿大交通局重审案件之余，同时裁定当局无权豁免违规罚款。 事件发生于去年7月31日，两班来自欧洲的越洋航空航班因天气恶劣，被迫转飞渥太华，近600名乘客滞留机上5小时，不准落机。有乘客投诉机上很热、没有水，有乘客不适呕吐。 加拿大交通局以案件进入法律程序，不作回应。越洋航空不回应案件，称将向涉事两个航班以及另外两个航班的乘客，每人赔偿500元。 资料来源：加通社