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■■中交建并购Aecon遭否决，凸显加中贸易困境。Global News 星岛日报综合报道 联邦创新部长贝恩(Navdeep Bains)表示，虽然政府拒绝了中国国营企业中交建集团收购Aecon建筑巨擘的交易，但加拿大仍然乐意与中国合作。 联邦政府周三以国家安全为由否决此收购案，但没有说明究竟有什么具体威胁。贝恩周四表示：“我相信我们会继续合作，加拿大希望与中国保持强有力的经济联系。我们也很清楚，我们对贸易开放、对投资开放，但不能牺牲国家安全。” Aecon收购案受阻暴露出加中两国贸易之间的鸿沟，加拿大一直在与中国进行自由贸易谈判，但似乎遇到困难。 总理杜鲁多周四对路透社表示，加拿大不可能不计任何代价与中国进行贸易活动。“我们希望与中国达成正确的贸易协议，并处理安全问题。这应该成为我们与世界最大经济体建立成熟关系的一部分。” 联邦反对党均支持否决 加拿大亚太基金会行政总裁贝克(Stewart Beck)说，联邦政府拒绝Aecon的决定可能会使未来与中国的贸易谈判更复杂，面临一些新问题。 Aecon行政总裁贝克(John Beck)表示，公司对政府的决定感到失望，但Aecon将继续担当加拿大建筑和基础设施市场的领导者。 受此消息影响，Aecon周四股票下跌了近15％，现在的价值低于中交建在2017年10月提出的收购时的股价。 联邦保守党与新民主党均支持自由党政府的决定，保守党并要求自由党政府应全面清查是否有其他国营企业，并购本国公司涉及到国家安全的问题。

加通社图片根据加通社消息，加拿大政府正在加紧对中国国有企业中国交通建设集团（CCCI）收购加拿大建筑公司Aecon Group Inc.进行国家安全审查。总部位于多伦多的Aecon公司表示，内阁已下令根据“加拿大投资法”对这一起收购进行进一步调查，这将需要更多时间。经济发展部部长的发言人表示，已从国家安全机构得到建议，认为国家安全可能受到伤害，将进行进一步严格审查。而AltaCorp Capital Inc.的Chris Murray在一份报告中称，他认为政府的首要关注点可能在于Aecon的电信基础设施集团为加拿大多家主要运营商建立了重要的核心通信网路。他还表示，虽然对这项收购的完成持乐观态度，但在这个时刻，这是一个政治过程，增加了复杂性和不确定性。政府的批准已是这项收购所需经历的最后一个主要障碍。此前该交易已获得竞争局、Aecon股东和中国政府的批准。此前，中国交通建设集团对Aecon的收购受到了来自多方的严厉批评，其中包括保守党国会议员Tony Clement。Aecon上周对批评者进行了回击。（Grace编译） 

■Aecon曾经参与多伦多皮尔逊国际机场部分工程项目。 资料图片   综合报道   中国国企中国交通建设（中交建设）日前通过子公司提出以14.5亿元，全面收购卡加利大型建筑公司Aecon Group Inc.，消息再度引发市场忧虑，有政界及学术界人士力促杜鲁多政府在审批交易时提高警惕，不能为了促进加中关系而事事讨好中国。   涉及今次收购的企业为中交建设的全资附属公司中交国际（CCCC International Holding Ltd.）及中交国际全资附属公司SPV公司。   联邦政府回应收购建议时表示，将会评估中交国际收购建议是否对加拿大完全有利无害，但没有表明会否就收购进行国家安全测试。总理杜鲁多则承诺，联邦政府会依据《加拿大投资法》（Investment Canada Act）严格审批这项收购建议。   虽然外界普遍预料，假如联邦政府拒绝这宗收购建议，可能会引致中国不满，但前加拿大驻华大使马大维（David Mulroney）警告，当局在决定涉及中国的政策时必须加强戒备，直指加拿大愈热衷取悦中国，对损害本国国家利益的机会便会愈高。他说：“加拿大不可能满足中国的每项要求。在展现国家政策的灵活弹性之余，亦要展示出自己的底线，必须表明加拿大有既定的准则，而且得到严格遵守。”   学者吁推动中加自贸会谈   卑诗大学公共政策和环球事务学院学者埃文斯（Paul Evans）表示，加拿大必须推动与中国展开自由贸易会谈，以免受制于美国贸易及谈判前景黯淡的《北美自由贸易协定》（NAFTA），与此同时，联邦政府衡量中国提出的全部投资建议时必须审慎，尤其是涉及外国直接投资和国营企业。   中国驻渥太华大使馆指出，中国交建提出收购Aecon符合加拿大利益，又强调这是一宗纯粹的商业活动。 Aecon为老牌加国建筑公司，曾经参与加国多项大型工程，包括CN Tower、2003年多伦多皮尔逊国际机场客运大楼的工程项目等。 资料来源：加通社

■Aecon Group为加国最大的基建公司之一。CBC 综合报道 中国交建于26日晚公告称，将通过旗下子公司中交国际及中交国际全资附属公司SPV公司以14.5亿加元，收购加拿大建筑公司Aecon Group Inc.的100%股份。 加拿大最大的基础设施建筑公司Aecon Group和中国交通建设集团下属的中交国际（CCCI）签署了一项收购协议。如果这项协议获得股东大会通过和联邦政府批准的话，中交国际将斥资近15亿加元，以每股20.37加元的价格收购Aecon的全部股份。 曾助建CN Tower Aecon公司为加拿大多伦多证券交易所上市的建筑服务供货商，股份代码为ARE，集团主营业务分为基础设施、能源工程、采矿基建及特许经营四大板块，曾帮助建设多伦多地标建筑CN Tower。收购事项完成后，Aecon公司将成为中国交建的间接全资附属公司，并在加拿大多伦多证券交易所退市摘牌。 据加拿大国际广播电台（RCI）报道，多伦多交易所周四收市时，Aecon股价为每股19.73加元，较周三收市上升3.21加元，升幅19.43%。中交国际总经理陆建忠表示，这次收购将使Aecon获得资金、技术和推动该公司进一步发展的国际网络。 Aecon将举行股东特别大会。这项收购协议需要得到三分之二与会者的支持票。联邦政府监管部门将根据加拿大投资法和加拿大竞争法对收购协议进行审核。 Aecon成立于1877年，承建过满地可国际机场，401高速公路等多个重要设施。该公司今年第三季度的利润为2460万加元，比去年同期减少280万加元。

中国交建26日晚公告称，将通过旗下子公司中交国际及中交国际全资附属公司SPV公司以14.5亿加元（约合人民币75.09亿元）收购加拿大建筑公司Aecon Group Inc.的100 ％股份。Aecon公司为加拿大多伦多证券交易所上市的建筑服务供货商，股份代码为ARE。该集团主营业务分为基础设施，能源，采矿及特许经营四大板块。曾帮助建设了多伦多标志性建筑加拿大国家电视塔。收购事项完成后，Aecon公司将成为中国交建的间接全资附属公司，并在加拿大多伦多证券交易所退市摘牌。Aecon的好生意Aecon是加拿大最大的建筑及基础设施施工公司，其历史可以追溯到1877年年，如今已经140岁了，几乎与加拿大同龄。多年来，Aecon一直参与加拿大最重要的地标建筑，其中包括加拿大国家电视塔，圣劳伦斯海峡，401高速，温哥华天空列车以及蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特特鲁多国际机场等。据彭博报导，Aecon董事长Brian Tobin在公告中表示，“这对Aecon和我们的主要利益相关者来说是一个非常积极的结果”。该公司将继续以加拿大为大本营。随着加拿大，美国和其他国家的政府承诺在道路，桥梁和其他基础设施方面增加开支，中国交建的规模和财务实力将增加Aecon获得资本的渠道，增强后者在世界各地竞争规模更大，更复杂项目的能力。两家公司表示，该出售有待标准的批准程序，预期交易将在2018年第一季度末之前完成。如果Aecon找到另一个买家，Aecon则被要求支付5000万加元的合同终止费。如果中国交建退出，则需要支付7500万加元的终止费。“这对于Aecon股东来说是很好的结果，因为我们不认为现在有另一个实体愿意支付这种价格，”加拿大国家银行分析师Maxim Sytchev说。中国交建的国际化战略中国交通建设股份有限公司简称中交，中交建或中交建设，2005年成立，集团主要从事交通基建建设，基建设计，疏浚及港口机械制造业务，是目前中国最大的港口建设及设计企业;中国领先的公路，桥梁建设及设计企业;中国最大，世界第三大的疏浚企业。 中国交建在公告中称，收购Aecon公司是公司国际化经营发展战略中的又一重大举措。本次收购将为公司全面进入北美市场赢得实质性突破，从而进一步推动“五商中交”在发达国家的布局。加拿大政治，经济，社会环境良好，政府基建投资计划在未来五年内显著增长，公司将借助Aecon公司的行业领先地位在加拿大市场占有一席之地。收购后，公司与Aecon公司将在基建业务板块形成业务协同，同时Aecon公司在能源和采矿板块工程领域的实力也将促进公司的业务拓展。此外，收购后公司还将推动Aecon公司与约翰·霍兰公司发挥业务协同效应，增强公司在高端成熟市场的博弈能力。当股权交割完成后，公司将完成继成功收购美国F＆G公司，澳大利亚约翰·霍兰公司，巴西Concremat公司之后又一例跨国并购，为公司向世界一流跨国企业集团迈进奠定基础。来源：综合C08

Aecon工人在皮尔逊机场作业（加通社图）据加通社报道，加拿大最大的建筑公司之一在出售自己，希望来自全球的竞标者出价。多伦多集团公司Aecon Group Inc.于8月25日公开招标。分析家们预计来自欧洲，美国，和中国的公司会表达兴趣。Aecon有140年的历史，曾建设过许多标志性的项目，包括the CN Tower, Vancouver's SkyTrain 和 the Halifax Shipyard等。目前该公司拥有多伦多交通和核电站翻新等多项合同。但是，该公司近年来受到商品价格下滑导致能源业和矿业受创的影响。去年，该公司股价下滑到14元左右。Raymond James分析师Frederic Bastien说，“加拿大建筑行业现在求售，价格相当便宜。”他说，全球只有少数公司有能力竞标。要买下来，至少可能要15亿元。有兴趣的公司包括西班牙ACS Group, 美国AECOM和意大利的Astaldi 以及 Salini等。但是他说，想要收购Aecon的公司要赌资源行业会复苏，而且政府对建筑行业的拨款会增加。Laurentian Bank Securities的分析师Mona Nazir说，联邦政府承诺在12年内在基础建设行业上投资1,800亿元。但是由于政府拨款节奏缓慢，最初的激动已经消退。CIBC 分析师 Jacob Bout说，德国的Hochteif也有可能竞标，但他指出，国际建筑集团公司对美国市场兴趣更大。同时加拿大规范管理部门对来自中国的有兴趣公司没有那么欢迎。AltaCorp Capital...

加国大型建筑公司Aecon Group（TSX：ARE）确认曾就卖盘而接触满地可银行资本市场（BMO Capital Markets）和道明证券（TD Securities）后，Aecon股价昨日受消息刺激而上升，收报17.24元，升2.9元，升幅20.2%。 Aecon的股票成交量和股价昨日上升后，股票一度暂停交易，Aecon因此披露其有意卖盘的消息，但表明并不保证有关过程会促成任何协议或买卖。Aecon发表声明称︰“任何交易皆旨在创造股东价值，并提高公司的能力与增长潜能。” 收购价料每股最少21元 投资机构Desjardins Capital Markets分析师Benoit Poirier表示，这间“明显被低估价值”的公司是具吸引力的收购目标，因为拥有强大的资产负债表、稳固的涉足加国基建机会，金额高达400亿元︰“以我们的观点而言，不同的工程与建筑公司可能会对Aecon的资产有兴趣，这从众多有意出价的企业可见一斑，尤其是美国承建商。” 另一间投资机构Raymond James分析师Frederic Bastien则认为，以美国为基地的企业可能会先集中本身的市场才考虑北上拓展，但一些具加国经验的欧洲公司可能会感兴趣：“这将会是一间肯定Aecon基建与核设施翻新潜力的公司，并且看好加拿大的石油、燃气与天然资源业。” Bastien估计若Aecon卖盘，收购价约在每股23.5元，Poirier则认为收购价约为每股21元。 资料来源︰加通社