■卡博尼昨日接受访问时,与在场记者及民众针锋相对。 星报
■国王街实行交通疏导计划后,多家商户声称人流及收入同样减少。 星报
综合报道
多伦多商业区国王街(King St.)有餐厅老板昨日在店外抗议,又在网上发起抗议行动,要求市政府取消区内实施的交通疏导计划,称计划使餐厅收入骤减近半,但有多伦多大学学生即场反驳指计划使街车行车更畅通,又要求东主公开帐目证明说法,场面一度引起混乱。
市政府去年11月中开始在国王街实施交通疏导计划,部分路段不准私家车驶入,另外取消180个泊车位,以便舒缓路面挤塞和方便街车通过,管制会试行至今年年底。
代表国王街多个商店餐厅老板的卡博尼(Al Carbone),昨日早上在经营的意大利餐厅外面抗议,他说区内商店均难以承受区内车流大减,他的餐厅收入自计划生效以来更骤减近半,他说:“我们无法承受每日都在亏损,他们想试行计划一年,我就会抗议一年。”
卡博尼的抗议行动,还包括在店外竖立一个举起不文手势的冰雕,又在社交网站发起抗议,但内文声称“国王街禁止车辆通过”,昨日却被记者指正说法有误导,卡博尼随即改口指,虽然汽车没有被禁止通行,但计划对驾驶人士“不友善”。
他又批评市府数据不准确,他声称亲自驾驶私家车驶过邻近烈治文街和阿德莱德街,需时较以往“平均增加12分钟”,远多于市府声称只增加1.8分钟。
多大学生邓西斯(Trevor Dunseith)是街车常客,他不值卡博尼的说法,当众要求卡博尼公开餐厅帐目以正视听,但卡博尼拒绝。邓西斯表示自计划生效以来,亲身体验街车服务有明显改善。
市长庄德利发言人Don Peat表示,现阶段无意取消国王街的交通计划,并强调市府控制车流之外,也增加了邻近地方的泊车位,每日载客量有72,000人次的街车,西行线服务明显较以往快2.5分钟。
资料来源:星报