大温汽油价格周四创下历史新高，早上最高达到每公升1.679元，打破了大温去年10月创造的每公升1.639元的北美洲纪录，下午回落至1.610元，但预计周五还会再创新高。有司机抱怨碳税导致油价疯狂上涨，但省长贺谨不认同。也有已换电动汽车的市民建议其他司机考虑换新能源车。
贺谨不认同碳税是导致汽油售价上涨的唯一原因，并强调现时是市场因素，以及本国炼油设施不足，推升油价，同时他也表示，省府会考虑在有需要时，提出纾缓汽油价的措施。
汽油商不会公布增加利润
汽油分析网站GasBuddy.com的分析师麦提格（Dan McTeague）预测，周五油价还将超过周四，4月1日开始调高碳税1.16仙，是导致油价上升的部分原因，另有其他因素也在发挥作用。
他指出，汽油零售商将每公升汽油的利润调高了2仙，他们这么做可能有很多原因，但汽油零售商通常不会告知公众他们在增加利润。他们可能会说，炼油厂和批发商想赚钱，省府和联邦政府也一起为每公升汽油收取52仙税款，这令温哥华成为北美汽油税最高的地区。
麦提格还表示，美国华盛顿州的两间炼油厂最近都面临困难，而温哥华还要与美国加州及其他西岸地区竞争汽油，因此汽油售价目前仍会居高不下。他估计，大温周五的平均每公升汽油零售价，将达1.649元水平，较周四还要高。
大温汽油价同比去年上涨27仙，麦提格建议司机，最好于晚上或者是周末价格略跌时前往加油。
亚省油价仅每公升约1.1元
另一方面，卑诗汽车会（BCAA）也给出七条节能建议，教市民做一个省油的司机。
本报记者在大温地区观察油价走势期间，一名小型货车司机Jay向本报表示，因从事工程类工作，他只能驾驶耗油量高的货车。在现在的油价之下，加满一缸油要180元，而去年这时候只需要150元。他表示，碳税是导致油价疯狂上涨的主因，此外人们总是抗议输油管项目，但若能建成输油管，至少可以增加供应，油价就不至于这么高了。
他非常不满本地油价高企，但亦不想耗费时间过海关去美国加油，也许去便宜点的乡郊地方加油也是一个选择。他还曾寻找是否有电动货车可以取代他现在的货车，但却一无所获。现在他别无选择，只能忍受高油价。
华裔市民陈先生于两年前更换了电动汽车。他说，幸好换了电动车，现在油价对他再无任何影响。他换车前每月要花约400元加油，而现在每月充电费用仅约三、四十元而已，非常便宜。现在油价高企的情况下，他建议市民考虑更换新能源车，将可省下不少油费。
亚省游客安德森（Kent Anderson）在温市租车出行，他说，亚省油价现在仅为每公升1.1元左右，比温市足足便宜了0.5元，温市油价实在贵得离谱，幸亏他们在温市只待两天，他感到非常幸运自己生活在亚省、而不是温哥华。
