■麦哥林（右）与同事身着传统礼服，展示百多年前的电动汽车。
图文：本报记者王学文
由温哥华电动汽车协会(Vancouver Electric Vehicle Association)主办的第23届温哥华电动汽车节（ElectraFest），周六在温市弘艺社区中心（Roundhouse Community Centre）举行。活动展出数十辆不同年代、款号的电动汽车供市民参观及免费试驾，吸引数千市民参与。
温哥华电动汽车协会主席夏普(Bruce Sharpe)表示，温哥华电动汽车节旨在以一站式服务，向公众展示、介绍数十款电动汽车，令他们有机会试乘试驾以及提出关心的问题。他说，电动汽车初始购买价格比一般车辆较贵，这或许是多数人对添置电动车犹豫的原因。
换购电动汽车 政府津贴6,000元
夏普说：“一旦你拥有了电动汽车，它就开始通过节省油费和维修费用等来帮你省钱。若市民以使用燃油的车辆换购电动汽车，还可得到政府高达6,000元的补贴。”此外，电动车主还可获得政府资金支持，在自己家中安装充电站。电动车辆的款型也开始逐渐增多，目前卑诗销售的电动车型约有30多款，不少车厂也宣布未来将推出更多电动车款满足市民需要。
卑诗省环境厅长贺佐治(George Heyman)表示，他也是一个电动车主，像众多电动车使用者一样，一旦使用电动车后，没有人想再换回燃油车。他指出，气候变化是大家共同面对的严峻问题，卑诗因交通排放的温室气体占全部39%，而鼓励电动汽车则是对抗气候变化重要策略之一。
温哥华市民阿瑟(Matthew Arthur)，开来逾13万元的特斯拉（Tesla)休旅车(CUV)参与汽车节展览。他表示，自从换用电动汽车后，他的生活发生了极大改变，其中最重要的是，开车出门的时候心理完全没有罪恶感。
■贺佐治（远处中）周六在电动汽车节开幕仪式上发言。
■阿瑟携其心爱的特斯拉休旅车参展。
此外，因为这部特斯拉拥有可以向上打开的双翼，非常吸睛，每次出门都会有市民主动和他聊天咨询，他则会不厌其烦地向别人介绍这部车，以及电动汽车的使用心得。
不少人以为电动汽车是近些年才兴起的新技术，而电动汽车节展览的一部1912年底特律（Detroit）出产电动车，则告诉大家电动汽车其实100年前就存在了。负责展览的麦哥林（Haakon MacCallum），身穿百多年前的传统礼服，向观众介绍这部电动老爷车。他说，100多年前的汽车其实有三种动力能源：电力、蒸汽和汽油。尽管这部车已经100多岁，但仍可运行，时速可达40至50公里，而百多年间仅在1993年换过一次电池，质量堪比现代车辆。
■现场展出数十款电动汽车。
