能源局续挺横山油管 提16招保护海洋生物

加拿大都市网

■横山输油管在卑诗省本拿比市的海运码头。加通社
 

■横山输油管在卑诗省本拿比市的海运码头。加通社

 

综合报道
国家能源局(The National Energy Board)周五发表报告,重申继续支持横山输油管道扩建计划,并提出16项新建议,旨在更妥善保护卑诗省沿岸的海洋生物。

能源局此前根据联邦政府的要求,重新评估了这项74亿元的输油管扩建计划,包括增加评估油轮运输对该地区濒危杀人鲸数量的影响。

该机构在重新评估完成后,于周五发布了一份报告,称该项目可能会对杀人鲸数量造成「显著的不利环境影响」;虽然输油管或油轮严重漏油的最坏情况不太可能发生,但「影响可能是巨大的」。
不过能源局首席环保官员斯蒂德曼(Robert Steedman)在亚省卡加利的记者会上表示,虽然这些影响在能源局重新考虑输油管项目相关的海洋运输时占重大比例,但该机构建议加拿大政府相信,鉴于该项目的巨大效益和将采取的减轻影响措施,这些影响可以是合理的。

符合加拿大公众利益
能源局表示,横山输油管项目仍符合加拿大的公众利益。该项目的「可观」好处包括增加全国的就业和政府收入、加大输油管材料支出,为加拿大石油打开更大市场,为当地原住民带来培训、工作和商业机会。

能源局评估小组坚信,如果实施这些建议,将抵销输油管项目对相关海洋运输的较小影响,有利于整个卑诗省萨利希海(Salish Sea)的生态系统。联邦将根据这些建议,决定是否继续建设一直颇具争议的横山输油管。

能源局的16项新建议包括:制定并实施区域累积效应管理计划、制定并实施海鸟监测和保护计划、加强海洋运输漏油应急反应、减少海洋船舶的温室气体排放等。

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延伸阅读

 

综合报道
国家能源局(The National Energy Board)周五发表报告,重申继续支持横山输油管道扩建计划,并提出16项新建议,旨在更妥善保护卑诗省沿岸的海洋生物。

能源局此前根据联邦政府的要求,重新评估了这项74亿元的输油管扩建计划,包括增加评估油轮运输对该地区濒危杀人鲸数量的影响。

该机构在重新评估完成后,于周五发布了一份报告,称该项目可能会对杀人鲸数量造成「显著的不利环境影响」;虽然输油管或油轮严重漏油的最坏情况不太可能发生,但「影响可能是巨大的」。
不过能源局首席环保官员斯蒂德曼(Robert Steedman)在亚省卡加利的记者会上表示,虽然这些影响在能源局重新考虑输油管项目相关的海洋运输时占重大比例,但该机构建议加拿大政府相信,鉴于该项目的巨大效益和将采取的减轻影响措施,这些影响可以是合理的。

符合加拿大公众利益
能源局表示,横山输油管项目仍符合加拿大的公众利益。该项目的「可观」好处包括增加全国的就业和政府收入、加大输油管材料支出,为加拿大石油打开更大市场,为当地原住民带来培训、工作和商业机会。

能源局评估小组坚信,如果实施这些建议,将抵销输油管项目对相关海洋运输的较小影响,有利于整个卑诗省萨利希海(Salish Sea)的生态系统。联邦将根据这些建议,决定是否继续建设一直颇具争议的横山输油管。

能源局的16项新建议包括:制定并实施区域累积效应管理计划、制定并实施海鸟监测和保护计划、加强海洋运输漏油应急反应、减少海洋船舶的温室气体排放等。

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能源局此前根据联邦政府的要求,重新评估了这项74亿元的输油管扩建计划,包括增加评估油轮运输对该地区濒危杀人鲸数量的影响。

该机构在重新评估完成后,于周五发布了一份报告,称该项目可能会对杀人鲸数量造成「显著的不利环境影响」;虽然输油管或油轮严重漏油的最坏情况不太可能发生,但「影响可能是巨大的」。
不过能源局首席环保官员斯蒂德曼(Robert Steedman)在亚省卡加利的记者会上表示,虽然这些影响在能源局重新考虑输油管项目相关的海洋运输时占重大比例,但该机构建议加拿大政府相信,鉴于该项目的巨大效益和将采取的减轻影响措施,这些影响可以是合理的。

符合加拿大公众利益
能源局表示,横山输油管项目仍符合加拿大的公众利益。该项目的「可观」好处包括增加全国的就业和政府收入、加大输油管材料支出,为加拿大石油打开更大市场,为当地原住民带来培训、工作和商业机会。

能源局评估小组坚信,如果实施这些建议,将抵销输油管项目对相关海洋运输的较小影响,有利于整个卑诗省萨利希海(Salish Sea)的生态系统。联邦将根据这些建议,决定是否继续建设一直颇具争议的横山输油管。

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