■“科技狂人”马斯克一直都有征服火星的雄心。资料图片
据美国科技网站Recode报道，“科技狂人”马斯克一直都有征服火星的雄心，而他的私营太空公司SpaceX也一直致力于相关技术的研发。尽管目前进行一次火星旅行的成本非常之高，但马斯克认为，未来去火星的费用有望比上大学还便宜。
马斯克预计，如果现在就派12个人前往火星建立殖民地，那么每个人的成本就将高达100亿美元左右。他希望这一成本能够大幅度降低。
他表示，如果到达火星的成本能降低到相当于美国平均房价的水准，即20万美元左右，那么在火星建立一个自给自足的人类文明的概率将非常之高，“我认为这几乎肯定会发生。”同时，他认为不排除进一步降低成本的可能性，比如降到每人10万美元，这个价格要比上一所美国私立大学还要便宜得多。
关于如何降低火星之旅的成本，马斯克也有一些想法：他认为，如果只是每两年飞行一次的话，飞船没有必要非得像自行车或汽车那样可重复使用，但至少要能够飞往火星，然后再飞回地球，并且能够在轨道上补充燃料。
与此同时，人类在火星上建立的殖民地应该能够生产可以让飞船重返地球的推进剂。最好是甲烷，因为比氢燃料更加便宜，需要更少的能源。当然，要做到这些你还需要一个有强大推力的火箭，这枚火箭将是非常巨大的，并且需要很多推动力。
马斯克表示：“我们正在谈论的是1.3万吨的提升推动力……最终要搭载大量人员，以及数百万吨的货物前往火星。为了做到这些，你真的需要某种非常巨大的东西。”
那么这一切需要多长时间能够实现呢？马斯克表示：“如果一切顺利，那么有可能是10年内，但是我不想保证这一切具体会在什么时候发生。”
欲挖隧道拯救洛杉矶交通
另据报道，马斯克表示，最近他与洛杉矶市长加西蒂进行了一场“建设性”的对话，马斯克向市长讲述了城市地下隧道系统的巨大潜力。硅谷钢铁侠创立“无聊”公司就是为了缓解地面交通拥堵，用高速地下隧道系统解决城市交通问题。显然，市长对这个项目还是挺感兴趣的。
在接受ABC 7电视台采访时，加西蒂提到了与马斯克的会面，他表示马斯克在隧道挖掘和其他领域的技术创新非常重要，这些技术可以帮洛杉矶建设一条从机场到市中心联合广场交通枢纽站的快速通道。
会面之后，马斯克还发推文表示，高速地下隧道系统建设中其实最难搞定的不是技术，而是城市和管理部门的许可，这也是他在该系统发展的早期阶段就选择与监管部门打交道的原因。
今年5月份，马斯克在Instagram上公布了“无聊”公司在隧道挖掘上的最新进展，这条隧道未来将连接洛杉矶机场与卡尔富城、圣莫尼卡、韦斯特伍德、谢尔曼橡树市。当然，马斯克的终极目标是在洛杉矶地下打造一个巨大的隧道路网，地面车辆都可以使用这些隧道来完成高速通勤。
