马西隧更换方案无影 5市联促贺谨快行动

加拿大都市网

■马西隧道使用量大,不少司机抱怨经常塞车。资料图片

 

马西隧道使用量大,不少司机抱怨经常塞车。资料图片

大温5个市长联同两个原住民部族领袖致函卑诗省长贺谨(John Horgan),促请省府立即采取行动,以助解决经常困扰市民的马西隧道(George Massey Tunnel)交通挤塞问题。

在该封日期为3月29日,但到周三才公开发布的信件中,5个大温市长和两个原住民部族领袖,齐声促请省府加快进行马西隧道的更换工程。该5个市长分别是列治文、素里、温哥华、三角洲及白石市长,而两个原住民部族领袖则分别来自马斯琴原住民部族(Musqueam Indian Band)及杜华逊原住民部族(Tsawwassen Indian Band)。

提出9点共识可加快工程
信中写道,省府目前正在考虑的时间表,马西隧道的更换工程可能无法在2030年之前完成,这个延迟将会大大影响每天使用该条隧道的成千上万居民的生活。

在2018年12月,伦敦药房(London Drugs)曾表示,正考虑搬迁位于列治文南端的总部,以避免马西隧道长时间的交通挤塞。

该月的一项技术研究发现,前朝卑诗自由党省政府计划的10条行车线桥梁,可能不是老化马西隧道的最佳替代方式。

相反,就该项目所进行的独立研究建议,省府应考虑兴建一个新桥梁或隧道,最多有8条行车线。
信中又称,他们5个市长及两个原住民部族领袖,已就他们认为可以加快工程达成9点共识。建议包括解决原住民部族关注到兴建工程对渔业的影响;新基建应包括6条车辆行车线和两条巴士行车线(见附表)。

 该封信亦促请为运输联网(TransLink)增加拨款,落实快速公共交通运输。

本报综合报道

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延伸阅读

大温5个市长联同两个原住民部族领袖致函卑诗省长贺谨(John Horgan),促请省府立即采取行动,以助解决经常困扰市民的马西隧道(George Massey Tunnel)交通挤塞问题。

在该封日期为3月29日,但到周三才公开发布的信件中,5个大温市长和两个原住民部族领袖,齐声促请省府加快进行马西隧道的更换工程。该5个市长分别是列治文、素里、温哥华、三角洲及白石市长,而两个原住民部族领袖则分别来自马斯琴原住民部族(Musqueam Indian Band)及杜华逊原住民部族(Tsawwassen Indian Band)。

提出9点共识可加快工程
信中写道,省府目前正在考虑的时间表,马西隧道的更换工程可能无法在2030年之前完成,这个延迟将会大大影响每天使用该条隧道的成千上万居民的生活。

在2018年12月,伦敦药房(London Drugs)曾表示,正考虑搬迁位于列治文南端的总部,以避免马西隧道长时间的交通挤塞。

该月的一项技术研究发现,前朝卑诗自由党省政府计划的10条行车线桥梁,可能不是老化马西隧道的最佳替代方式。

相反,就该项目所进行的独立研究建议,省府应考虑兴建一个新桥梁或隧道,最多有8条行车线。
信中又称,他们5个市长及两个原住民部族领袖,已就他们认为可以加快工程达成9点共识。建议包括解决原住民部族关注到兴建工程对渔业的影响;新基建应包括6条车辆行车线和两条巴士行车线(见附表)。

 该封信亦促请为运输联网(TransLink)增加拨款,落实快速公共交通运输。


本报综合报道

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在该封日期为3月29日,但到周三才公开发布的信件中,5个大温市长和两个原住民部族领袖,齐声促请省府加快进行马西隧道的更换工程。该5个市长分别是列治文、素里、温哥华、三角洲及白石市长,而两个原住民部族领袖则分别来自马斯琴原住民部族(Musqueam Indian Band)及杜华逊原住民部族(Tsawwassen Indian Band)。

提出9点共识可加快工程
信中写道,省府目前正在考虑的时间表,马西隧道的更换工程可能无法在2030年之前完成,这个延迟将会大大影响每天使用该条隧道的成千上万居民的生活。

在2018年12月,伦敦药房(London Drugs)曾表示,正考虑搬迁位于列治文南端的总部,以避免马西隧道长时间的交通挤塞。

该月的一项技术研究发现,前朝卑诗自由党省政府计划的10条行车线桥梁,可能不是老化马西隧道的最佳替代方式。

相反,就该项目所进行的独立研究建议,省府应考虑兴建一个新桥梁或隧道,最多有8条行车线。
信中又称,他们5个市长及两个原住民部族领袖,已就他们认为可以加快工程达成9点共识。建议包括解决原住民部族关注到兴建工程对渔业的影响;新基建应包括6条车辆行车线和两条巴士行车线(见附表)。

 该封信亦促请为运输联网(TransLink)增加拨款,落实快速公共交通运输。


本报综合报道

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