■海上巴士周二没有班次取消，但工会将在周三公布下一轮工业行动详情。加通社
代表大温巴士司机的Unifor工会，今日将公布下一轮工业行动详情，而岸山巴士公司的数十名工会成员，正准备接受关于罢工行动的训练，包括设立纠察线等。工会指责资方仍不愿商讨薪金问题，大温运输联网（TransLink）则称，公司必须考虑财政承担能力。此外，代表900名天车员工的工会将就是否罢工展开投票，结果周四出炉。
Unifor工会发言人周二称，周三会公布工业行动升级计划，亦会向成员提供罢工训练，包括如何将标语牌钉在一起，如何设立罢工纠察线等。运联回应指，工会没有把工业行动升级的计划，告知岸山巴士公司，又指责工会所关注的是干扰服务，而不是寻求解决方案。而工会则指行动升级，是因为资方未能在谈判桌上提出新的提议。
大温巴士服务劳资纠纷，已进入第19日，周二乘客乘车情况基本畅顺，海上巴士（SeaBus）没有班次取消。不过，运联表示，部分巴士线在周二早上出现延误，再次建议乘客出行前先上网到alerts.translink.ca，查看要乘搭的巴士线是否有延误。
劳方责资方拒谈薪金问题
Unifor工会已指出，巴士司机在本周三及周五会再次拒绝加班。工会指资方依然不愿与工会商讨薪金问题，但岸山巴士公司坚称所提出的加薪幅度，已高过本省其他公共部门员工。该工会加西地区总监麦克加里格（Gavin McGarrigle）说，大温巴士司机与多伦多同业的时薪差距，目前约为2.85元，但多伦多同业在未来两年将获得2%加薪，双方的时薪差距因而将达到3元。
■天车工会正就是否罢工展开投票，结果周四出炉。资料图片
运联发言人德鲁斯（Jill Drews）指，薪金加幅须视乎公司能否负担得起，因为钱不会从树上掉下来，加薪过高势必提高收费、加税或削减服务。
另一方面，代表约900名天车员工的CUPE 7000工会周二表示，罢工投票将在本周四前完成。工会主席雷贝洛（Tony Rebelo）称，劳资双方的争议主要在「被迫」加班，缺乏病假计划以及加薪幅度方面。
CUPE 7000工会的劳资纠纷，不会影响加拿大线（Canada Line）天车或西岸快车（West Coast Express）服务。
本报综合报道
