【星岛记者陈仪芬报道】卑诗省府宣布提供 3,000 万元新资金，支持全省建造 500 个新的电动车充电站。
能源、矿业及低碳创新科技厅长奥祖宜 (Josie Osborne) 和环境及气候变化策略厅长贺佐治 (George Heyman) 特地坐了一台电动车进入一年一度的温哥华汽车展 (Vancouver Auto Show) 会场，代表促进电动汽车产业的宏图壮志。
奥祖宜称，为确保卑诗省的每个社区都能使用快速充电站，除电动车使用高的城市外，位于市郊、北部和原住民社区也会优先考虑获得补助。该计划并将优先考虑在公众最易到达的地点增设充电站的申请，包括社区和文娱中心、图书馆、高速公路休息站和停车转乘站。
贺佐治 (George Heyman) 说，交通运输占卑诗省总废气排放量的40%，因此让大众更容易和更能负担驾驶零排放汽车非常重要，努力为所有省民建立一个洁净并可持续的未来。
这项名为《洁净卑诗》(CleanBC) Go Electric公共充电站计划 (Go Electric Public Charger Program) 计划，为卑诗省的社区和公司提供高达 50% 的设备和安装成本资助，每个快速充电站最高可获80,000 元补助。
卑诗水电局、温哥华电动车协会对省府投资表达欢迎，乐意承担起合作伙伴角色，为电动车未来助一臂之力。
两位厅长都说，很早就已经把原来的汽油车改换成电动车了，而一旦开了电动车后，都觉得经济效益很高，决计不愿意再开汽油车。
奥祖宜说：「一开始会觉得电动车贵，但开几年后你实际换算一下，你知道省了更多钱。」
贺佐治说：「保养很方便、汽车很安静，让人在驾驶过程中觉得很舒服。」
(奥祖宜和贺佐治两人在汽车展中第一个驻足观看的车辆就是特斯拉的皮卡 Cybertruck。)
卑诗省拥有加拿大其中一个最大的公共充电网路。截至2023年底，卑诗省约有 5,000 个公共充电站，较 2018 年增加 1,500 个。省府计划在 2024 年夏季完成卑诗省的电动高速公路计划，让充电网络覆蓋所有高速公路和主要道路，并努力实现至 2030 年，建立 10,000 个公共充电站的总体目标。
卑诗省的电动车采用率为全国最高，2023年电动车约占轻型车辆销量的 23%，较 2022 年的 18% 高。
