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【星岛记者陈仪芬报道】每年农历新年的华埠春节大游行是温哥华最盛大的活动，今年是龙年，又是华埠春节庆祝活动 50 周年金禧纪念，预料将成为最隆重的城中盛事，吸引数十万人参与。 华埠春节年庆活动由温哥华中华会馆、大温哥华中华文化中心、温哥华华埠商会、中侨互助会、云埠洪门机构、加拿大铁城崇义总会，联合侨团及其他族裔团体共同举办，将于甲辰龙年正月初二（2 月 11 日）盛大举行。 春节庆会总监、温哥华中华会馆理事长钱华在新闻发布会上表示，温哥华华埠春节庆会活动，始创于 1974 年，每年春节期间，来自不同族裔的游行队伍汇聚唐人街，共同庆祝加拿大引以为傲的多元文化，这一活动是温哥华亮丽的城市名片。 去年华埠春节大游行，吸引了来自不同族裔 70 多个政商、文化团体，近 5,000 人参与，包括加拿大三级政府和军方警方代表，中国和各国总领事等众多政要嘉宾；以及侨团、童子军、军乐队、醒狮团、金龙团、艺术舞蹈团等队伍参加。去年，从各地慕名而来观赏同庆的民众多达近 20 万人。今年规模将更胜往年。 中国驻温哥华总领事馆领事杨光表示，春节是中华文化中最古老、最重要的传统节日，春节如今已走向世界。许多国家和地区以春节为法定假日，全球约有五分之一的人以不同形式庆祝春节。 「中国年」已升级为「世界年」。12 月 22日，第 78 届联合国大会 22 日协商一致通过决议，将春节（农历新年）确定为联合国假日。 大温哥华中华文化中心主席郭英华是 80 年代来温哥华，参与了超过 40 个年头的华埠年庆活动。他说过去规模小很多，随着华人越来越多，规模不仅壮大了，也充满了更多丰富元素。 白天大游行重头戏外，春节综艺庆会将于...

【星岛综合报道】穿过列治文的91号公路（Hwy. 91），周四下午（11日）发生超过25辆汽车连环相撞，导致交通出现严重延误。 据DriveBC报告，由于一宗涉及超过25辆汽车的多车事故，列治文91号高速公路出现严重交通延误。 DriveBC傍晚6时左右发布在社群媒体平台X上的帖子，称事件发生在尼尔逊街(Nelson St.)以东，当局已封锁了所有车道。 91号公路的东行车道经过西敏公路（Westminster Highway）的尼尔逊街出口目前关闭。 建议驾驶者在恶劣天气下小心驾驶，并规划替代路线。 图：DriveBC V6

【星岛综合报道】大温哥华地区大型住宅和商业建筑（尤其是旧建筑），可能会因加征新的区域性年度超额碳排放费，而令运营成本增加。大温气候行动委员会(Climate Action Committee)提议，对每幢现有建筑征收500元的温室气体(GHG)排放年度登记和报告费。此外，还将对化石天然气燃烧所产生的二氧化碳，每吨征收350元的年度排放费，该费用适用于超过建筑物排放限值的部分。两项年费均适用于总建筑面积超过25,000平方呎的现有大型住宅和商业建筑，目前本区域约有9,000幢此类建筑，占建筑总数不到2%，其温室气体排放量却占所有建筑的35%。报告要求年费征收分阶段实施，从2026年总建筑面积超过100,000平方呎的办公和零售建筑开始，然后扩展到更多建筑类型和规模，直至2028年纳入25,000平方呎。年度超额排放费将于2028年开始征收。建筑业主和营运商可以将这些增加的年度成本转嫁给建筑用户，亦即居民和企业。这个想法是让建筑业主每年提交有关其建筑排放的信息，这将鼓励他们改善建筑系统和营运策略。在计算出初始资本成本后，随着时间的推移，建筑业主可以看到由于拥有更有效率的建筑系统而使营运成本降低。建议办公大楼的初始排放限值，为每平方公尺二氧化碳排放量25公斤，零售建筑每平方公尺二氧化碳排放量为14公斤。其他类型建筑（例如住宅用途）的初始排放限值，将在公众咨询后稍后确定。另外值得注意的是，初始和最终排放限值将不包括烹饪和区域能源系统的输入。此外，使用再生天然气（而非化石天然气）的建筑物，在超额排放计算中将实现零排放，至少在最初是如此。到2045年，所有建筑类型的排放限值将降低至零排放，以实现2050年零排放建筑的气候目标。预计大温地区在未来二十年里，将有更多的业主采取必要措施减少排放。目前，空间加热和水暖设备每15至30年更新一次，建筑围护结构（出于隔热考虑的建筑物外部）每30至50年进行一次升级。气候行动委员会报告表示：「建筑物的使用寿命很长，今天做出的决定将影响建筑物未来几十年的温室气体排放。」图：Getty ImagesV6

【星岛讯】卑诗省政府提醒所有社区，都要为应对从今天开始，一直持续至下周初期的极端严寒天气和降雪做好准备。加拿大环境及气候变化部(Environment and Climate Change Canada, ECCC)已向全省数十个社区发布寒冷或北极寒流警告。显著寒冷的天气预计将持续至下周二（16日）。南岸气温预计将比季节性温度低10度，北极寒冷空气则会停留在内陆地区。南部内陆地区如基隆拿(Kelowna)的气温将降至摄氏零下20度。北部山脉仍然非常寒冷，气温为摄氏零下35度。预计气温将降至远低于平均值的度数，最寒冷的空气将会在卑诗省中部及北部内陆地区徘徊。为帮助没有地方取暖的人，卑诗房屋局(BC Housing)所有可用的避寒中心现正开放。目前为止，卑诗省所有临时及极端天气应变(extreme-weather response, EWR)庇护中心亦正在开放。全省有超过5,500个避寒中心，包括极端天气应变庇护中心、临时及永久的过夜庇护中心。随着未来几天寒冷天气的加剧，更多极端天气应变庇护中心将有可能投入服务。有关避寒中心地点的更多资讯，请浏览卑诗房屋局(BC Housing)的避寒中心地图：https://smap.bchousing.org/省府建议民众在此期间采取御寒步骤，包括保持家居温暖或寻找较温暖的地方，例如紧急避寒中心或公共避寒空间；经常透过ECCC网站和应用程式查看最新天气资讯；了解与寒冷天气相关的疾病征状；查看对寒冷天气相关疾病风险较高的家人、朋友和邻居；以及若要外出，穿着数层保暖衣物，以做好准备。此外，政府提醒驾驶者，为不断变化的道路情况做好准备，并在道路情况恶劣时，避免不必要的出行。图：温哥华市府

【星岛综合报道】卑诗低陆平原周四（11日）迎来2024年冬季第一场真正的寒风，大部分地区迎来降雪和零度以下的气温。据CityNews报道，本拿比、列治文、高贵林、北岸、素里、满地宝(Port Moody)和温哥华等地都下雪了，不过一些地区的情况在下午4时左右有所改善。从温东市民坎迪（Candy）说：「四面八方都下了大量的雪。」许多高速公路上都积雪，泥泞的路面也值得注意。市民报告说，当地许多道路的状况都很危险。据报道，道路上（包括北岸）发生了多宗车辆打滑的事件。随着开始下雪，很快就有称车辆抛锚的报告，通勤者可能会出现长时间的出行延误。据DriveBC报道，下午3时左右，一辆巴士在北温山区的1号公路上打滑。Vancouver is wintering just like it always does. #snow #bcstorm pic.twitter.com/JEtJVm7J7F— Jeremy Hunka (@JeremyHunka) January 11, 2024当局警告称，道路可能会出现严重延误。当局还提醒司机根据具体情况驾驶，并确保他们拥有适合本季的轮胎。加拿大环境部向低陆平原地区发布北极寒流警告，降雪随之而来，该警告持续到周六下午。该机构表示：「从今晚开始，北极空气与时速达到每小时60公里的强风相结合，风冻效应(wind chill)将降至零下20度。」预计到周六下午风冻可能会减弱，环境部表示，如果在户外时没有采取足够的预防措施，冻伤和体温过低可能会在几分钟内发生。任何皮肤暴露都会导致冻伤。本周早些时候，运输联网(TransLink)启动了降雪应对计划，以确保其系统为冬季条件做好准备。该计划包括巴士打磨、除冰和「轮胎袜」(Tire sock)的所有正常准备工作。运输联网还表示，如果需要的话，还将在岸山巴士公司(Coast Mountain Bus Company)车队的三分之一车辆上测试新的冬季轮胎，据称这些轮胎具有市场上最高的评级。然而，周四有人看到一些巴士在积雪的道路上举步维艰，一些巴士在街上打滑。温哥华国际机场(YVR)也表示已做好迎接降雪的准备，并补充说，「团队已做好准备，让旅客安全出行」。机场敦促旅客，提前计划并给自己额外的时间到达机场。图：DriveBC V6

【星岛综合报道】人人有居所的愿景有望了？卑诗房屋局 (BC Housing) 发布的最新数据显示，在卑诗省登记的出租专用房屋数量连续第二年创下历史新高，较2022年增加约30%。2023年12月的新屋登记报告 (New Homes Registry Report) 显示，卑诗省2023年的出租房屋总数为19,064间。这是自2002年卑诗房屋局开始收集这些数据以来，总数最高的一年。与2022年相比，登记的出租单位数目增加了30.9%。房屋厅长柯议伦 (Ravi Kahlon) 说：「我们政府为应对房屋危机所采取的行动开始发挥作用，去年在卑诗省登记的专用房屋数目创下了历史新高。与2012年登记的不到 2,000 个出租单位比较，在我们的政府领导下，整体的改变是有目共睹。我要感谢省内的建筑业界为卑诗省民建造更多房屋所付出的努力。」2023年在卑诗省新登记的房屋共有45,647间，当中包括6,522间独立屋及39,125个住宅单位。省府《人人乐居》(Homes for People) 计划进行190亿元的房屋投资，支援在卑诗省建造新房屋，这是卑诗省历史上最大规模的房屋投资。自2017年以来，在省府的投资下，省内有超过77,000个新房屋单位已完成或正在兴建中。v01

【星岛综合报】买电子电器产品，一定都有保固，但卑诗省一名男子的冰箱在使用6 个月后即出现故障，但公司却不愿负责赔偿，只好告上法庭。根据卑诗省民事解决法庭的一项裁决，2022 年3 月，霍金斯(Steven Hodgins) 从Home Depot购买了一台三星冰箱，并于2022 年10 月报告该冰箱因无法保持温度而有故障。冰箱未在保固期内进行维修或更换，因此霍金斯对Home Depo、三星电子加拿大公司（三星）和HE Universal Appliance Service Ltd.提起诉讼。他索赔冰箱费用 2,407.08 元，更进一步提起诉讼，要求赔偿变质食品 1,000 元。根据裁决书，在霍金斯报告问题后，三星于 10 月 12 日派了HE Universal Appliance...

【星岛综合报道】温哥华一名近4年没买保险的司机被警方拦下，他声称是因为朋友说「不需要」而未续保。据V.I.A.报道，温哥华警察局(VPD)的自动车牌识别系统（ALPR），周三（10日）发现一辆黑色宝马（BMW）SUV有问题，于是将一名温哥华司机拦下。该车辆的保险于8月份到期，但不是去年，而是2020年的8月。这名黑色宝马司机在过去的3年半里，一直是在没有投保车险的情况下行驶的。VPD在社群媒体X上贴文，称司机表示他之所以没有续签保险，是因为「他的朋友说不需要」。警方贴文指：「在自动车牌识别的帮助下，@VancouverPD Traffic成员截停了这名自2020年8月以来就没有投保的司机。他说，因为他的朋友说不需要。」卑诗保险公司(ICBC)于2022年宣布，将不再发放贴花，即贴在驾驶员车牌上的彩色月份和年份贴纸，以表明其车辆登记的到期日期。但是，在卑诗省公共道路上行驶的任何机动车辆都需要购买保险。具体来说，省内所有司机均被强制性要求投保ICBC的基本汽车保险(Basic Autoplan)。此外，驾驶者可以选择购买ICBC和其他私人保险公司提供的额外可选保险。温市警方发言人维辛汀（Tania Visintin）表示，VPD时常会遇到未有买车险的司机，这名司机因违规而收到了一张罚单。图：警方提供V6

【星岛综合报道】加拿大皇家骑警正在调查一名前预备役军人在网上发布针对一名国会议员的威胁。 加拿大广播公司(CBC)报道，根据法庭文件显示，去年春天，调查人员发现脸书Facebook上发布的一段视频，内容显示一名男子用步枪向缪宗晏(Wilson Miao)的照片射击，然后表示放话称这位列治文中区的国会议员「将得到即将发生在他身上的事情」(get what is coming to him)。 警方持搜查令前往29岁嫌犯位于卑诗省列治文的家中查获了十几把枪支。加拿大皇家骑警发言人证实，调查仍在进行中。 嫌犯姓名不能披露，因为他尚未受到刑事指控。 缪宗晏的办公室在一份声明中承认有这项调查，但拒绝提供进一步的评论或细节。 缪宗晏的办公室主任Alfred Lai说：「我们的首要重点是与执法部门充分合作，以确保进行彻底和公正的调查。选民的安全和福祉仍然是重中之重，我们感谢社区在此过程中的耐心和理解。」 V02

【星岛讯】卑诗省公共卫生官员继续鼓励所有人立即预约接种免费的流感疫苗及更新版的新型冠状病毒 (COVID-19) 疫苗，以保障自己免受病毒严重侵害和住院治疗。 根据卑诗疾病控制中心 (BCCDC) 的最新数据显示，全省的甲型流感 (Influenza A) 及呼吸道合胞病毒 (RSV) 持续活跃，并达到疫情大流行前每年同一时间的预期水平。新冠病毒活跃程度则保持稳定，自2023年11月初以来，整体有下降趋势，但至12月底，病例数目却现增长。 根据BCCDC的最近更新 (截至2024年1月4日)，全省共有219名新冠患者留院，当中26人须接受深切治疗。 省首席卫生官亨利医生(Bonnie Henry)说：「我们仍处于呼吸道疾病季节。随着假期过后，大家都重返学校和工作，疾病传播机会也随着增加。因此，我们必须继续培养良好的健康习惯，尽一己之力去减少呼吸道疾病的潜在传播。」 总括而言，近数星期因呼吸道症状而前往急症室及社区医疗护理中心的人数均有增加。 BCCDC最近报告了卑诗省所发生的3宗儿童流感相关的死亡个案。这些死亡个案中，流感是促成因素，但不一定是主要死因。 今年的呼吸系统疾病免疫接种宣传运动已于2023年10月10日展开。截至2024年1月9日为止，卑诗省已完成接种1,519,606剂流感疫苗，以及1,390,508剂新冠疫苗。 即使卑诗省在加拿大拥有最高的疫苗接种率，公众继续接种疫苗仍是非常重要。 省府继续使公众能便捷地接种流感和新冠疫苗，这些疫苗可在全省约600间药房，以及多间卫生当局诊所和基本医疗服务提供者的办事处接种。疫苗仍然是免费提供给任何年满6个月的人士，包括针对长者的加强版流感疫苗。 本省所有地区均有提供预约接种疫苗服务。已收到预约通知或尚未登记的人士，请上网预约：https://www2.gov.bc.ca/gov/content/covid-19/translation/tc/register (图：加通社资料图片) V02

【星岛综合报道】大温哥华部分地区本周二(9日)风速高达每小时90公里，华盛顿州（Washington State）渡轮在穿越胡安德富卡海峡(Strait of Juan de Fuca)时遭遇汹涌波涛，海浪疯狂拍打甲板，场面惊人。据Glacier Media报道，一名渡轮工作人员周二拍摄的影片显示，海浪撞击渡轮并溅到甲板上。华盛顿州渡轮公司（Washington State Ferries）的发言人表示，当时该轮船正驶往华盛顿州的阿纳科特斯（Anacortes），该地距离维多利亚约39海里。当时渡轮上没有乘客。@abcnews A crew member on board a Washington State Ferries vessel captured the scene as rough...

【星岛综合报道】温哥华警方表示，上周末发生一宗路怒引发的枪击事件，一名乱穿马路的行人拔枪朝险些撞上的司机开火。警方表示，枪击事件上周六发生在东12街（E. 12th Ave.）附近的金马素街（Commercial Drive）上。据警方称，在这宗险些相撞的事故中，一名乱穿马路的行人掏出枪向一名司机开枪，警方随后逮捕了一名男子。温哥华警察局（VPD）在社群媒体贴文描述，事发时，一名司机急煞车以避免撞到乱穿马路的行人，两人其后发生口角。警方称，行人掏枪朝司机射击，司机没有受伤，但他的车被子弹击中。警方接报后赶到现场，逮捕了一名嫌疑犯，并缴获了一把枪。该男子仍被拘留，警方表示调查仍在进行中。温市警发言人艾迪生(Steve Addison)表示：「非常幸运的是，这宗事件没有造成严重伤害或死亡。」图：资料图片V6

【星岛综合报道】极端严寒和刺骨的寒风正从北极吹过育空地区、西北地区、卑诗省、亚省和沙省，使一些地区的「风冻效应」(wind chill)低至摄氏零下55度。加通社报道，加拿大环境部发出的「今年首次北极寒流入侵」警告，涵盖了包括卑诗省中部和北部的大部分地区，以及亚省和沙省的北部地区。预报指，北极气团已在育空地区和西北地区上空稳定下来，气温接近摄氏零下40度，风冻效应降至零下55度，到周六（13日），气温将变得更具季节性。卑诗北部和中部海岸也发布了北极寒流警告，到周三（10日）晚些时候将带来刺骨的寒风。降雪导致卑诗发生多宗车祸，其中一宗是西部冰球联盟（Western Hockey League，简称WHL）西雅图雷鸟队（Thunderbirds）的巴士，滑入基隆拿(Kelowna)附近的沟渠，但没有人受伤。加拿大环境部表示，极端寒冷使每个人都面临风险，但儿童、长者、慢性病患者、户外工作或运动的人，以及没有适当庇护所的人面临的风险更大。环境部表示：「注意与感冒相关的征状：呼吸短促、胸痛、肌肉疼痛和无力、手指和脚趾麻木和颜色变化。」寒冷降临，为卑诗省带来了降雪、强风、雪崩威胁、风暴警告、巨浪、停电和危险的公路状况。加拿大雪崩中心(Avalanche Canada)的一位预报员表示，户外运动爱好者不应因最近的大雪而被兴奋得冲昏了头，忘记谨慎的必要性。弗洛耶（James Floyer）表示，虽然有些人可能认为大雪意味着加拿大西部山区的「涅槃之门已经打开」，但积雪至少要到周五（12日）才能停歇，在此期间特别容易发生雪崩。包括卑诗省威斯勒(Whistler)周围的偏远地区和库特尼（Kootenay）地区的戈登（Golden），可能在更长时间内都面临雪崩的风险，因为新雪位于积雪「持续薄弱层」的顶部。弗洛耶说，任何身处偏远地区的人，都应该密切关注雪崩预报。不过，他同时表示，预计本周的严寒可能会透过将雪粘在山上，来帮助降低雪崩风险。弗洛耶说：「这绝对是进山的时候，但也是谨慎行事的时候。」图：加通社V6

【星岛综合报道】加拿大渔业和海洋部(DFO)为减少海洋入侵种的蔓延，于两年前悄悄下达一道指令，要求养殖场对外来的产卵雌性龙虾实施安乐死，但很多业内人士并不知道有这项规定。据加拿大广播公司（CBC）报道，加拿大当局要求龙虾业者，禁止将收容设施中被发现正在产卵的雌性龙虾放回水里，但这种做法已行之有年。报道指，DFO于2022年1月悄悄出台的许可条件，要求「必须立即对这些龙虾实施安乐死」。条件规定：「禁止许可证持有者/经营者，将任何产卵的雌性龙虾释放到龙虾捕捞区。」DFO在声明中表示，规定旨在「透过降低寄生虫、疾病、入侵种，或在龙虾族群中引入遗传差异的风险，来支持保育。」DFO发言人桑基(Lauren Sankey)表示：「如果无法确定来源，则不应将包括龙虾在内的海产放回水中。」该声明暗示了东海岸龙虾产业的现实，在其中一个省份海域捕获的龙虾，可以被转移并储存在另一个省的设施中，有时长达数周或数月。尽管如此，这项要求还是令新斯高沙省（Nova Scotia）海鲜联盟（Seafood Alliance）主席兼维多利亚渔业合作社（Victoria Fisheries Co-operative）总经理伯克（Osborne Burke）感到惊讶，该合作社是一家贝类加工商，在布雷顿角（Cape Breton）的淡季期间储存了约150万磅龙虾。最近，经另一家运营商提请他注意时，他才了解到这些条件，并检查了合作社2024年的联邦许可证。他说，通常做法一直是将龙虾松绑并释放，「所以看到DFO指示我们对所有产卵的雌性龙虾实施安乐死时，有点令人震惊。我们还在等待DFO对安乐死方法的澄清。你把牠放在一锅开水里，然后吃吗？我认为这不是他们想要的。」哈利法斯（Halifax）圣玛丽大学（Saint Mary University）的环境科学家坎贝尔（Linda Campbell）表示，控制入侵物种的蔓延绝非易事。「入侵物种面临的挑战是，你确实需要防止其流动，而这样做就要进行监视。而且你必须在过程中做出一些艰难的决定。而这个决定最好与参与了这些行动和这些行业的不同组织和人员合作做出。」坎贝尔说。伯克说，本案中没有发生这种情况。「就我们而言，我们不会从其他地区引进龙虾。」Tangier Lobster的拉蒙特（Stewart Lamont）也表示，对产卵龙虾安乐死的要求，在业界并非广为人知。图：CBC视频截图V6

【星岛综合报道】卑诗卫生厅长狄德安(Adrian Dix)周三(10日)表示，该省本周创下重大但并不意外的纪录，周二卑诗录得住院患者达10,435人。 狄德安说，这一数字高于节假日期间的平均9,973人，并指出1月初的激增，在一定程度上是恢复全面手术计划的副作用。 卫生厅长表示，当局认为现今呼吸道疾病季节的住院需求已达到或接近高峰。他说，去年住院人数的最高点是10,280人，这本身就是一个历史纪录。 狄德安说：「我认为，我们所看到的是对公共医疗保健系统的持续考验。」 卑诗省医院拥有9,929个「基本床位」，这意味着卑诗省2,281个「临时床位」中，有很大一部分目前正被使用。但狄德安表示，该省有能力应对住院需求的增长。 他说：「我们预计这将是流感季的相对高峰，但这是一个重要的时刻，我们的医疗团队、医护人员正在努力做好工作。」他补充说：「省民可施打最新流感和新冠肺炎疫苗来缓解医护人员的工作量，现在行动还不算太晚。」 亨利医官喊话关注儿童流感并发症 卑诗省首席卫生官亨利医生(Bonnie Henry)在同场记者会上，提及卑诗省有3名10岁以下儿童死于流感并发症的问题。她表示，这3名儿童都患有继发性细菌感染，这导致他们的死亡。 她说：「这是令人感到悲伤的悲剧。我们知道可以保护儿童免于受到这些感染，也知道任何呼吸道病毒都会引起肺部炎症，这会使您更容易受到细菌感染。」 亨利说，大多数患有流感和其他呼吸道病毒的儿童会自行康复，无需医疗护理。她补充说，但细菌感染有时会导致患者「病情迅速恶化」。 她建议父母和照顾者应监测儿童，如果他们出现呼吸困难、发烧持续超过5天，或3个月以下婴幼儿有发烧的情况，都请「迅速就医」。 亨利说：「如果孩子出现这些令人担忧的迹象，你应该立即寻求协助。」 (图：省府资料图片) V02

【星岛综合报道】据医护人员称，周三(10日)早上，温哥华市中心的一栋支援住房(SRO)大楼发生火警，两人被送往医院。 卑诗紧急卫生服务中心表示，周三上午11时09分接到电话，称哥伦比亚街(Columbia St)和卡拉尔街(Carrall St)之间的科尔多瓦街(Cordova St)有建筑物失火。 有3辆救护车、一支自行车护理队和一名主管前往现场。 温哥华消防救援服务中心的特鲁道 (Matthew Trudeau) 表示：「我们有一名人员因吸入浓烟而被带走，一名消防员小腿受伤，他们已被送往医院。」 特鲁道表示，工作人员在3楼的一间套房中找到了起火点，但烟雾和洒水装置造成的损害蔓延到整个建筑。 他说：「我们已经派调查人员到现场，目前正在努力确定原因。」 该栋支援住房大楼内约有40个单位，但特鲁道无法确知有多少人流离失所。 他补充说，「有 14 家机构做出了回应，主要是因为它是SRO，属于高风险占用的建筑结构。」 该街区道路一度封闭，巴士也改道行驶。直到工作人员扑灭了大火，街道于下午 1 时左右重新开放。 (图：X平台) V02

【星岛综合报道】邻居开的跑车造成了「引擎转速过高和怠速噪音」问题，该怎么处理呢？一个由跑车野马 (Mustang) 引起的争议已经由卑诗省小额法庭解决了。 根据小额法庭的判决显示，城市屋业主何贝恩夫妇 (Elise Hebein 和 Albert Hebein) 向民事解决法庭提起诉讼，对物业委员会因跑车噪音征收的附例罚款提出异议，此车辆是他们给孙子开的。 根据法庭的裁决​​书，物业委员会辩称，罚款是有效的，因为「野马的引擎转速噪音过大，并对其他物业居民造成了滋扰」。 物业委员会于 2020 年 7 月首次就汽车噪音问题联系了这对夫妇，并向他们发送了一封信，称已收到其他屋主投诉关于汽车发动机噪音、汽车维修工具的噪音，和汽车音响发出的吵闹音乐等问题。 该信引用了禁止滋扰和不合理噪音的附则，并警告可能会处以罚款。 大约 6 个月后，物业委员会又发了一封信，这一次告诉何贝恩夫妇，野马不能停在物业的财产上，必须停在公共街道上，直到它有一个「有效的排气系统来改善引擎噪音」。 三周后又发出警告，如果野马在该物业的房产上行驶或停放，将被处以罚款。两周后，即 2021 年 4 月 14 日，第一笔罚单开出，物业委员会称野马多次驶入该物业，「造成『不必要的噪音』」。 法庭成员坎贝尔 (Kate Campbell) 认为这笔罚款无效，不应被收取。 她在判决书上写道：「没有任何附例允许物业委员会禁止房主在物业上驾驶或停放车辆。该物业没有停车附例，也没有其他附例或规则授权其禁止野马跑车出现。所以，我发现该物业委员会无权这样做，不能因为何贝恩不遵守该指令而对其进行罚款。」 此外，即使物业委员会因这对夫妇违反噪音和滋扰条例而对其处以罚款，物业委员会也没有提供证据证明汽车发出的噪音「足够大，足以对他们的使用和生活构成实质性、非微不足道的和不合理的干扰」 物业委员会又对该夫妇处以...

【星岛讯】大温哥华台湾侨界联合会日前召开第七届会员大会暨共同主席与理事改选，选举出三位共同主席，分别为谢明珠、 黄宗芹与张健理，三人也都是侨务顾问，将与所有理事合作，推动2024年会务更上一层楼。 除会员热烈出席外，驻温哥华经济文化办事处刘立欣处长、侨务组陈碧莲组长、侨务秘书黄庆育等人亦亲临列席。 轮值主席谢明珠开场致词强调联合会主旨是凝聚大温地区侨民，团结侨心，并提供侨界社团与侨民一个共同成长，互助与团结的平台。她感谢2023年第六届理事团队，大家共同协力发挥所长，推动联合会会务，而联合会会务很多都是全球性活动，会务能圆满顺利，还要归功于所有会员支持与参与。 刘立欣致词中提到联合会支持办事处推动的活动，包括号召声援台湾加入WHO与WHA会议，今年的目标是声援台湾加入CPTPP，希望借由台湾侨界发声，能够让加拿大政府听到，并且公开支持台湾加入CPTPP。 侨务组长陈碧莲也赞扬温哥华侨界表现优异，值得作为其他地区侨界的标竿。 v01

【星岛综合报道】席卷低陆平原的低温逐渐来袭，周四夜间气温可能会达到 - 11°C，将导致避难所的需求激增，没有足够床位成了问题。 联合福音宣教机构的 Sarah Chew 说：「我们的男子收容所有 92 个床位，这些床位通常几乎都满著。最迫切的问题是疾病和死亡，想像一下，在寒冷的天气里你走在外面，穿着很少的衣服，东西被雨或雪浸湿，被迫在户外睡觉，醒来时会浑身冰冷。」 Chew 表示，该机构将在温哥华和菲沙河谷的道路上部署移动外展车，为那些无法或不愿进入室内的人提供保暖衣物、毯子、热饮和零食。 温哥华市也开设了许多取暖中心，为在避难所中找不到庇护的人们提供资源。 该市无家可归者服务主任梅勒斯（Bruk Melles）表示：「这里提供座位和椅子、热饮、小吃。人们可以携带自己的推车和宠物，而且大部分都可以进入。」 搜救组织表示，寒冷的天气给冒险进入山区的人带来了额外的挑战。 他们鼓励人们携带大量食物和水、额外的保暖干燥衣物以及一些可以生火的物品，以防他们迷路或被困，在等待帮助时能有所依赖。 北岸救援队的洛里 (Jim Loree) 建议民众在低温的天气下，不要太具有野心到太远或偏避的地方健行，最好是离家近一点好。 极端寒冷也给房主带来了潜在的问题。 水管和供暖公司 Lambert Plumbing and Heating 的负责人兰伯特表示，人们应该确保在寒流来临之前关闭室外水龙头的供水。「若水管结冰，可能会变成一个非常昂贵的问题。这可能会导致房屋内部的管道破裂并引发水灾，保险公司可能需要介入，而且肯定会造成重大损失。」 本季第一次真正的严寒预计将在周三夜间开始。 网路图片 v01

【星岛综合报道】卑诗省南岸和沿海地区即将迎来一个星期的恶劣天气，周二的狂风巨浪就是一个开端。 Daily Hive 报道，维多利亚市宣布，由于极端天气引发洪水，多条道路不得不关闭。           在 Instagram 查看这则贴文                       Drena Hill（@constantlycollectingmoments）分享的贴文 有民众拍摄到维多利亚达拉斯路段 (Dallas Road)，巨浪冲上岸，浪花袭击人行道和附近道路上。 由于风暴和大潮，受人喜爱的温哥华海堤在周二有部分地区也被关闭。 温哥华公园管理局表示：「请遵守所有关闭规定，为工作人员提供充足的工作空间，并远离海堤边缘，特别是在携带儿童或动物的情况下。」 虽然没有收到任何损坏的报告，但许多人可能会失望地发现周二的白石码头也关闭了。该码头长堤一年多前因一场暴风雨而断裂后进行修复，令当地官员更谨慎，不对最近的大风抱有任何侥幸心理，因此提早关闭该区域，直到天气稍微好转为止。 **NOTICE OF PIER CLOSURE** Please be advised that the White Rock Pier has been temporarily closed due...