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2021年10月19日 星期二 17:37:14
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Tag: 丰田

丰田Corolla售出第五千万辆 全球销量冠军

【星岛综合报道】丰田品牌Corolla型号汽车,自1997年以来,一直成为最畅销的汽车,且刚刚售出第5,000万部。 丰田于7月时,生产了第5,000万部Corolla汽车;丰田目前在全球8个国家,生产Corolla型号汽车,当中包括最新型号的Corolla Cross SUV;与其他车厂不一样的是,丰田没有为第5,000万部汽车举行庆祝活动;当年,丰田生厂第4,000万部Corolla时,亦采取低调的作风。 Corolla这个名字,最初在1966年出现,1969年正式向美国输入该型号汽车。 即使消费者将汽车的喜好转为SUV,但Corolla型号汽车于2020年仍售出110万部,占2020年最高销售量汽车的第11位。 Corolla型号汽车的总销售量排全球第1,排第2位的是福特品牌F系列轻型货车,至今的总销量达39,657,835部,排第3及第4位的是福士品牌的Golf及Beetle。 (网上图片) T02

再受暴击!顶级赞助商丰田公司 撤下奥运会相关电视广告

【加拿大都市网】尽管丰田是国际奥委会的顶级赞助商之一,但在东京奥运会期间,丰田不会在日本电视上播放任何奥运主题的广告。 在周五的开幕式之前,随着COVID-19的感染率上升,日本顶级汽车制造商的这一特殊决定凸显了奥运会在日本变得多么两极化。 丰田公司创始人的孙子、首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)将缺席开幕式。尽管约有200名参加奥运会和残奥会的运动员与丰田有合作。 作为奥运会的企业赞助商,通常都会把奥运会作为一个平台来提升品牌。但与疫情时期的奥运会联系在一起,可能会被一些人视为潜在的营销问题。 本站最新报导:东京奥运会开幕式加拿大旗手定了!其中有一名亚裔 丰田汽车公司于2015年签约成为奥运会全球赞助商,据报道,该协议为期八年,价值近10亿美元,丰田也成为第一个加入国际奥委会顶级营销项目的汽车公司。 这项赞助从2017年开始在全球范围内进行,一直持续到2024年奥运会,涵盖连续三届在亚洲举行的奥运会,包括东京奥运会。(译者注:2018年韩国平昌冬奥会、2021年日本东京奥运会、2022年中国北京冬奥会) 尽管日本首都目前处于紧急状态,但已经推迟一年的东京奥运会仍将继续进行。 这实际上已经是一场为电视而生的奥运会,包括开幕式在内的大多数活动都在没有观众在场的情况下进行。一些政要,如国际奥委会主席Thomas Bach和德仁天皇,可能会出席。 民意调查显示,日本民众普遍担心在疫情期间有数万名奥运选手进入日本。 在最近一次东京抗议奥运会的活动中敲打水桶的制造厂工人Motoyuki Niitsuma说,他不喜欢为国家队加油的想法,而这场疫情已经明确了这一信息。 “竞争的时代已经过去。现在是合作的时候了,”他说。“我们根本就不应该举行奥运会。”(美联社,都市网Rick编译,图片来源星岛资料图)

自动驾驶退潮?Lyft出售相关部门给丰田

(■打车公司Lyft宣布,已经同意将其自动驾驶汽车部门“Level 5”出售给丰田汽车子公司Woven Planet。法新社) 继去年年底Uber出售自动驾驶部门之后,另一家打车平台公司Lyft也做出了相似的决定。打车公司Lyft宣布,已经同意将其自动驾驶汽车部门“Level 5”出售给丰田汽车子公司Woven Planet。整个交易价值5.5亿美元。预计在2021年三季度完成。 声明表示,该交易预计将使Lyft公司非GAAP下的年度运营费用减少1亿美元,这笔钱主要是研发开支,最终将加快Lyft实现盈利的步伐。 华尔街见闻报道,Lyft联合创始人兼主席John Zimmer称:这笔交易将不仅使Lyft专注在该公司领先的Autonomous平台和交通网络,同时也将有助于提高我们的盈利能力。 假设交易在预期的时间框架内完成,并且新冠疫情继续复苏,那么我们有信心在今年三季度实现调整EBITDA盈利。 Zimmer还在电话会上表示,决定出售自动驾驶部门的一个关键因素是,他们意识到Lyft不再需要开发自己的自动驾驶汽车技术。相反,与其他公司在技术上的多项合作将为Lyft带来最高的价值。 丰田汽车子公司Woven Planet是一家专注于开发自动驾驶技术和其他先进移动技术的企业,在收购自动驾驶汽车团队之外,Woven Plane还和Lyft签署了使用Lyft系统和车队资料的商业协定,以加速提高该公司自动驾驶车辆的安全性和商业化。 作为传统汽车大厂,丰田正发力自动驾驶技术。今年2月,日本丰田汽车为了测试研发的自动驾驶等技术,在富士山脚下正式动工新建一座小城——Woven City。该公司的目标是,当2024年整个小城建成后,将寻求提供一种范本,展示出全球各地中心城市在自动驾驶时代会是什么样子。 在那里,丰田将进行一场生活试验。具体来看,丰田汽车的自动驾驶车辆e-Palette,将在这座小城里通过自动驾驶汽车车道行驶,不仅提供共用交通服务,还能运送包裹、充当流动店面。此外,这座小城还将配备智慧家居(Smart Homes),可以自动清理垃圾和填充冰箱。 此次出售正值资本密集型自驾行业整合加剧之际。 去年12月,Lyft竞争对手Uber宣布将其自驾部门大幅折价出售给汽车新创公司Aurora。 如今Lyft与Uber皆出售烧钱的自动驾驶业务,在经历一年的新冠疫情冲击后,专注重振其核心部门。 Lyft表示,现在将专心在提供消费者接口、管理、维护与清洁合作伙伴的自动驾驶车队等服务,这意味着有望带进更多营收。 Lyft与Alphabet旗下Waymo、现代汽车与 Aptiv的合资企业motion合作,提供消费者能在特定城市选择自动驾驶汽车的乘车服务。 未来Lyft会继续透过消费者使用平台叫车收集驾驶数据,这些数据对开发自驾车相当有价值,且据协议内容,Lyft会将这些数据提供给丰田汽车的Woven Planet部门。

丰田全球需要召回584万辆车 看看有没有你的型号

【加拿大都市网】丰田汽车宣布,由于燃油泵出现缺陷,可能令零件发生故障,故在全球回收584万辆丰田及凌志品牌不同型号汽车。 丰田表示,由于出现缺陷,故汽车上的燃油泵可能会停止运作,及可能导致汽车突然熄火,之后没法重新启动。 需要回收的汽车型号,包括2013年至2015年出厂的凌志LS460及GS350房车;2017年至2019年出厂的丰田Highlander SUV;2017年至2020年出厂的丰田Sienna及凌志RX350汽车;2018年至2020年出厂的丰田Avalon、Camry、Corolla、Sequoia、Tacoma、Tundra等型号汽车;以及2019年至2020年出厂的丰田RAV4 SUV。 (网上图片) T02

丰田不解雇员工 北美厂房延长关闭时间

日本丰田汽车宣布,将北美厂房的重开时间延至5月4日,即再延长2周关闭期。 丰田表示,疫情持续扩大及市场对汽车的需求大减,是加拿大、美国及墨西哥厂房停产的主要原因。 该集团强调,期间不会解雇员工,但要求时薪员工在延长的10个工作天关闭期,只有2天是属于有薪假期。 日本本田汽车及日产汽车于周二(7日)已宣布,受疫情影响,汽车需求大减,继续将美国的厂房关闭,数千名员工亦要休假。 本田发言人表示,自3月23日暂停生产至今,估计位于美国阿拉巴马州、印第安纳州及俄亥俄州的厂房,要到5月1日才可以重开。 日产则表示,4月6日开始临时裁退大约1万名美国时薪工人,预期厂房要到4月底才可以重开。 (资料图片) T02

安省丰田厂再有员工染新冠 全北美停产至4月17日

丰田加拿大表示,位于安省剑桥市的厂房,有第2名员工感染新型冠状病毒;另外,该集团宣布,将北美生产厂房的停工时间,延长至4月17日。 丰田表示,第2名感染新冠肺炎的剑桥厂员工,是与3月18日被确诊感染新冠肺炎的员工有密切接触;该名员工最后上班的时间为3月18日,现正在家中作自我隔离。 该集团表示,当地公共卫生部门正与跟该名员工有接触的人士联络。 丰田剑桥厂于3月18日录得第1名员工感染新冠肺炎后,原计划关闭厂房数天,以便进行清洁及消毒,但及后决定关厂一段时间。 其后,该集团更宣布将北美全部厂房关闭至4月6日,但第2名员工确诊后,现将北美关厂的日期延长至4月17日(星期五),4月20日(星期一)才重新生产。 (图片:Global News) T02

丰田加拿大剑桥市厂员工确诊感染新冠

日本丰田车厂确认,位于剑桥市的生产厂房,有1名员工确诊感染新型冠状病毒,故会将有关厂房切底消毒,该名员工正在家中作自我隔离。 丰田发言人Michael Bouliane表示,咸美顿公共卫生部门于周三(18日)向丰田通报其员工确诊感染的消息。 Bouliane表示,该名受感染的员工,于3月12日上班后,至今未有返回工作岗位,而集团所采取的措施,已将员工的感染风险降至最低,但会听取卫生当局的建议,将剑侨厂房清毒,至于“受影响员工,正在家中作自我隔离,公司会跟这名员工作密切联络,及须获得医生批准后才可上班”。 丰田于周三已宣布,将美国、加拿大及墨西哥等北美厂房,安排在下周一(23日)或下周二(24日)临时关闭,直至3月25日(下周三),以作“彻底清洁”。 (图片:加通社) T02

日媒体:特斯拉电子技术 领先丰田大众6年

尽管特斯拉在汽车销量上无法与丰田和大众相提并论,但在电子技术方面要遥遥领先于传统汽车公司。在拆解研究新购的一辆特斯拉Model 3以后,日本媒体得出的结论是,特斯拉在电子工业方面“领先丰田和大众6年”。 特斯拉给很多拆解过Model 3的工程师留下了深刻的印象。日经中文网报道指,在拆解剖析该辆电动汽车后,工程技术研究与咨询公司Munro & Associates指出,Model 3的电子元件堪称杰作。一家德国工程公司在进行逆向工程后也觉得Model 3令人惊艳。 报道指,最近一次Model 3拆解中,其同样也被特斯拉的电子技术所折服。他们在一份报告中写道,“Model 3最出类拔萃的是特斯拉的集成中央控制单元,即‘全自动驾驶电脑’。这项技术也被称为Hardware 3,是该公司在蓬勃发展的电动汽车市场上最强有力的武器。这可能会终结我们所知的汽车行业供应链。” Model 3的“全自动驾驶电脑”有两个主要组成部分:一个是针对自动驾驶的定制人工智能芯片,另一个是用于“资讯娱乐”系统的媒体控制单元。数家日本汽车制造商的工程师也参与了拆卸工作。 其中,一位来自一家日本大型汽车企业的工程师倍感震惊。在研究了Model 3的电脑后,他直言,“这个我们可做不出来。” 特斯拉2019年4月推出该驱动Autopilot自动驾驶等高级功能的新系统,声称它搭载了“世界上最好的芯片”。他们表示,该系统可以每秒执行144万亿次操作,每秒处理2300帧,在完成所有这些操作的同时,还能够降低功耗。据日经中文网估计,特斯拉的竞争对手们要到2025年才能做出这种电脑。“这种以强大的电脑为核心的电子平台,是未来更智能、更自动化的汽车快速处理大量数据的关键所在。 有行业观察家指出,传统的汽车制造商都转向了依赖供应链的运作模式,他们不具备电子部件方面的专业知识,这也拉长了这些车企的产品周期,因此要经过很长时间才会有创新。

丰田车主注意!车厂免费修补车身油潻剥落问题

丰田汽车就车身油潻剥落的问题,终于宣布一项免费修补计划,让这个困扰多年的问题得以解决。 丰田汽车给予车主的信件中指出,推出1项名为“增强修保计划”,涵盖在计划内的汽车,早至2008年生产的多种型号珍珠白或超白颜色汽车。 拥有2011年出厂丰车RAV 4 SUV的车主Rachael Mosley,曾向丰田作出投诉,指车身油潻无故剥落,而且问题持续恶化;她表示:“丰田终于解决车厂本身的问题,实在太好了”。   Mosley曾要求丰田将其汽车的部分车身重新喷漆,但被丰田拒绝,主要原因,是油漆保养期已过。 丰田加拿大近日通知Mosley,表示她将会收到1封信件,之后可以预约代理商进行维修。 爱德华王子岛居民Jay Willyard,拥有的2009年丰田RAV 4,车身多处油潻亦无故剥落;他表示,是次丰田的决定,令他成为丰田的忠实车主,下次换车,亦会选择丰田。 丰田是次提出的“增强修保计划”,汽车型号包括2010年至2015年出厂的4 Runner,2008年至2017年出厂的Camry HV,2008年至2017年出厂的Camry,2009年至2018年出厂的Corolla,2008年至2017年出厂的Avalon,2008年至2017年出厂的RAV 4,2012年至2015年出厂的Scion IQ,及2011年至2015年出厂的Scion XB。 另外,2008年至2009年出厂的凌志GX 470亦包括在计划内。 丰田早前已承认问题是由“制造缺陷”所引起,指当日光照射时间过长,会降低底层油漆与金属电沉积层之间的附着力,从而导致油潻从金属部件上剥离,而出现油潻剥落情况。 (图片:Jay Willyard / Rachael Mosley) T02

8个月有过百辆丰田凌志被盗 200元工具偷走6万名车

自4月至今有超过100辆丰田及凌志品牌汽车在渥太华被偷走;有专家警告,丰田及凌志车主,在渥太华地区应再不要依赖汽车本身的防盗系统,需要加装其他安全设备。 数据显示,由4月至今,在Petawawa至安省Casselman,有超过100辆日本品牌丰田及凌志汽车被偷走,当中相信会被贼人运往非洲或中东市场。 丰田品牌,价值大约6万元的4Runner、Highlanders及Tacoma轻型货车,以及凌志品牌SUV,是被贼盗窃的目标;而贼人一般不需要车匙,便可以将汽车驶走。 Julie Rollwagen拥有的2015年凌志GX460 SUV,停泊在渥太华南部Barrhaven路的家外车道上,清晨4时24分突然发出警号声,但她不理会,到早上起床后,才发觉汽车不翼而飞,相信是被偷走。 Barrhaven的一名邻居Ramzi Yonisl(上图右),周日早上起床后,发现停泊在车道上的2017年出厂4Runner失踪,起初以为是妻子Maha Mankal(上图左)驾走,但他转头见到妻子在屋内,而且车匙仍然放在屋内。 Yonis前往一间租车公司时,在那里遇到一名刚刚被偷走其一辆4Runner SUV的邻居。Yonis表示,若果日后购买一辆新车,再不会选择丰田品牌的SUV。 一个Barrhaven地区的群组在脸书上发出类似的声明,且呼吁邻居手望相助。 丰田不少新车的设计,是在汽车1至2米的距离范围内,遥控车匙会自动将汽车解锁。 位于安省万锦市的Lockdown Security的Jeff Bates表示,贼人一般会使用一种售价大约200元的设备,来增强信号,即使车主将车匙放在屋内,贼人亦可以将汽车解锁,以及解除安全系统的保护,过程简单至按一个按扭便可。 另外,位于Petawawa一间丰田汽车代理商,被贼人偷走7辆全新轻型货车及SUV后,警方在一个货柜箱内搜回数辆轻型货车,而这批车是计划运到海外出售。 丰田发言人David Shum表示,车主应该采取更多措施保护汽车,当中包括考虑使用售后报警系统;他亦呼吁车主不要将车匙放在近前门的位置。 (图片:CBC) T02

丰田展示概念车 AI自动驾驶电动车

东京车展将于本月24日揭幕,丰田汽车公司搭载人工智能和自动驾驶功能的电动汽车概念车LQ,将会亮相。 新车最特别之处是可以根据驾驶者的喜好,播放音乐和提供话题。在探测到司机有睡意时,不仅吹送冷风,还会鼓起座位内的气囊,令人呈现伸懒腰时的姿势,避免打瞌睡。 这款车将于明年的东京奥运会和残奥会上采用,成为东京奥运火炬接力队伍和马拉松比赛的先导车,但不会使用自动驾驶功能。LQ车门下部为透明玻璃,可搭乘四人,持续行驶距离约为300公里。 这款车明年6月至9月计划在东京都内举行试驾会,但尚未决定是否投入市场。

你的丰田车如果掉漆 丰田承诺会解决

车身油漆剥落问题一直困扰部分丰田车主,丰田汽车终于表示,会对这问题会采取解决行动。 丰田加拿大发言人David Shum表示,计划跟随丰田美国的政策,为受影响的车主提供“自愿客户支援计划”,但没有公布具体细节,只强调计划一旦准备好,受影响的车主会获得电邮通知。 丰田美国近日已向美国的受影响丰田车主发出电邮。 该集团针对部分汽车车身油漆剥落问题采取行动,这些出现油漆剥落问题的汽车,车身主要油上“珍珠白”或“超白”的颜色。 Rachel Mosley(图)拥有的2011年型号丰田RAV 4汽车,车身出现油漆剥落斑点,而且范围越来越大;她表示,没法清洗车身,因为一旦清洗,油漆便会脱落。 Mosley曾向丰田投诉,但丰田指她的汽车保养期已过;她十分高兴丰田终于采取行动补救,现正期待计划的细节。 虽然丰田会作出措施望解决这问题,但不论丰田加拿大或丰田美国,均没有公布计划的细节,包括受影响汽车的车身是否会全部重新上油,费用是否全由丰田负责,以及未有说明计划涵盖的年份及型号。 汽车保护协会总监George Iny表示,相信丰田会支付重新上油的所有费用。 (图片:CBC) 

配件大缺货 服务态度差 客户表示再不买丰田汽车

加拿大丰田汽车用户因修车苦等零部件的经历,令人难以置信。有客户表示以后不再购买丰田汽车。据加拿大广播公司(CBC)报道,哈利法斯(Halifax)居民布朗(Catrina Brown)租赁的丰田Rav4多功能越野车,因一起撞车事故受损,送到撞车报案中心报修,但由于没有配件一直无法修理,她为此已苦等了57天,而丰田车行的答复是他们也不知道配件什么时候送达。 布朗对此表示很不理解。她抱怨说,向丰田车行了解情况很难得到具体答复,她只好自己打电话去了解情况。她说:“这种服务态度实在无法接受。” 布朗的经历并不是例外,而是普遍问题。 安省剑桥市(Cambridge)居民迪特(Megan Dieter)的丰田Scion FR-S在6月26日被撞坏后,左等右等也等不来配件。她打电话询问,丰田公司答复说不知道什么时候能把配件送到,也没有为客户提供补偿。迪特对丰田公司不负责任的做法感到震惊和失望。 多伦多密西沙加市(Mississauga)居民德卡诺维奇(Bogdan Dakanovic)的丰田Rav4越野车因事故受损于6月18日进了修车行,也是因为没有零配件而苦苦等待。他表示,这让他们家的生活陷入了噩梦。即使他表示愿意自掏腰包支付零配件的运输费用,丰田的答复依然是NO。 “再不会买丰田汽车了” 德卡诺维奇在等了6周后,终于等到了主要零配件,他的汽车尽管仍未完全修好,但总算是可以上路行驶了。对于这两个月的经历,他表示他对丰田公司的的印象变负面了。他说:“缺乏零配件是一回事,但对客户毫无同情与帮助之心则是另一回事。” 修车行也是零配件不能及时到位的受害方。新斯高沙省(Nova Scotia)达特茅斯(Dartmouth)市Heritage Carstar Collision汽车修理中心的盖勒普(Cory Gallupe)表示,他们遇到的问题是零配件或者是没有,或者要等很长时间才能送到,经常一等就是2个多月,这让客户非常气愤。 对于出现的这些问题,丰田公司发言人David Shum表示,零配件短缺问题是因公司配送中心在落实系统转换计划过程中出现问题所致,这一计划的目的是为客户提供更好的服务。丰田公司对零配件的过长延误送达表示歉意,并感谢顾客的理解和耐心。但布朗认为,丰田公司的信条本应是“可信赖、有责任感、尊重客户”,但事实上的表现却并非如此。布朗表示:“我将不会再买丰田汽车了。”综合报道

丰田添生产线 制造加拿大版凌志SUV

■■丰田汽车将在安省加开生产线,制造凌志NX系列。凌志官网 丰田汽车(Toyota)宣布在安省剑桥市装配厂加开一条生产线,预计2022年开始,生产全新凌志(Lexus)NX系列豪华SUV汽车,但投资额及聘用人手数量没有公布;这是丰田汽车去年承诺在剑桥市(Cambridge)及胡士托市(Woodstock)邻近的装配厂投资14亿元计划的一部分。 丰田目前在该两厂房主要生产丰田RAV4,及凌志两款RX系列汽车。 丰田表示,是次在剑桥市加开一条生产线,预计3年内可正式投产;丰田计划将该厂房主要生产汽油车及双动能汽车。 誓成加拿大汽车领导集团 该两款汽车之前主要在日本生产,剑桥厂房开始生产这类型汽车后,日后市面将可提供加国制造的版本。 丰田加拿大总裁沃尔夫(Fred Volf)表示,这意味丰田的加拿大制造业务将继续存在,及继续成为加拿大及全球汽车领导集团。 丰田没有公布加开生产线的投资额,及日后会增聘人手数量;沃尔夫表示,集团的重大投资属长期政策,且承诺投资行动会持续。 通用汽车(GM)数月前决定关闭奥沙华厂房,佳士拿(Chrysler)上月亦决定削减温莎厂房的人手,裁减1,500名员工。 丰田去年承诺会在加国投资14亿元;而联邦政府亦承诺向丰田投资1.1亿元。 综合报道

日第三大钢企或有安全问题 波及200企业丰田汽车中招

■ 丰田汽车表示,正在确认使用神户制钢问题产品可能带来的影响。图为民众观众参观丰田汽车公司汽车。新华社资料图片 日本第三大钢铁企业神户制钢所日前承认篡改部分产品的技术数据,以次充好交付客户。问题产品波及丰田汽车、三菱重工等约200家日本企业,日本新干线部分车辆也有使用。分析人士指出,神户制钢所丑闻可能给长年来号称以质取胜的日本制造业信誉带来一次巨大打击。   神户制钢所说,今年8月底公司内部调查发现,旗下3家工厂和1家子公司长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品出售。 新华社报道,在截至今年8月底的一年里,有约2.15万吨铝和铜制品流入大批企业。这些问题产品约占该公司年产量的4%。 涉事工厂在产品出厂前就已发现某些方面不达标,却在产品检查证明书中修改强度和尺寸等数据。不过,神户制钢所称,虽然这些产品未能达到客户的要求,却满足日本工业标准调查会制订的行业标准。 神户制钢所已成立调查委员会,并委托第三方对此展开进一步调查。 神户制钢所副社长梅原尚人日前就篡改数据致歉。他承认问题产品“可能引发安全问题,我们也请客户进行检查。现阶段,尚未发现可能因此引发的安全隐患”。 神户制钢所是日本第三大钢铁企业,这次的问题产品波及约200家企业,包括丰田汽车、三菱重工等日本制造业巨头。 丰田汽车表示,该公司使用了神户制钢所生产的问题产品,包括在日本国内工厂组装的部分车型的引擎盖、尾门。丰田说,正在确认使用这些产品的车辆及可能带来的影响,据此决定今后对策。 三菱重工说,该公司正在研发的日本首款国产喷气式支线客机「三菱支线客机」(MRJ)也使用了神户制钢所的问题产品。三菱重工没有透露具体使用情况,其公关部门说,已经确认相关部件不存在安全问题,预计不会影响客机今后的开发进程。 日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车也使用了神户制钢所的问题产品。这家公司表示,已经确认相关数据,问题产品的强度没有对运行安全构成危害,今后将定期检查车辆并适时更换合格产品。马自达、斯巴鲁公司表示,在自家生产的汽车或飞机部件中使用了神户制钢所的问题产品。 梅原说,不排除部分客户将因此召回问题车辆的可能,目前正与相关企业协商。梅原将篡改数据的部分原因归结于按期交货的压力,他同时否认经营层曾因财务赤字向生产一线施压。 梅原承认,篡改数据一事并非个案。调查还发现,部分产品从10年前开始就一直沿用篡改后的数据。本次篡改数据丑闻牵涉包括管理层在内的数十名雇员。梅原坦言,篡改数据并非个别人所为,而是获得管理层默许,是公司整体性问题。 实际上,神户制钢所在2016年也曝出篡改数据丑闻,旗下一家生产钢丝的子公司在9年里持续伪造不锈钢产品强度,将不符合行业强度标准的不锈钢产品冒充合格品出售,影响产品包括热水器等家电以及汽车。