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  ■位于本拿比的康德摩根油输码头。资料图片

上诉庭周四上午裁定联邦批准的扩建无效，横山油管的母公司康德摩根同日也在卡加利举行股东大会，以99%的票数，几乎一致通过把输油管卖给加拿大联邦政府。康德摩根昨天的股东大会，召开时间是早已定下的。 联邦保守党党领谢尔(Andrew Scheer)批评，自由党政府花费45亿元公帑购买一条不能兴建的油管，此事将成为加拿大政坛历来最大的丑闻，也是杜鲁多个人的失败。 联邦新民主党党领驵勉诚(Jagmeet Singh)认为，这项裁决显示联邦政府没有履行承诺及责任，向原住民社区作足够咨询；联邦政府不应该就裁决提出上诉，停止在法院与原住民社区对抗，并应放弃此项具争议计划，转为投资在洁净能源的职位和发展经济。 财长重申项目会继续 联邦绿党党领美薏（Elisabeth May）对联邦上诉法院的判决表示欢迎之余，也敦促联邦政府放弃这个项目，哪怕付一笔违约罚款，也不要再继续往这个无底洞里扔钱。 不过，联邦政府显然没有考虑她的建议。财长莫奈（Bill Morneau）周四下午表示，政府决心把这个事关国家利益的重要项目做下去。但是他没有表态联邦政府是否会向加拿大最高法院提出上诉。 康德摩根油公司就证实，建造工程将会停止，并会采取措施，确保相关工作也在安全有序的情况下暂停。 联邦政府今年5月底宣布，斥资45亿元，买下现有输油管和涉及扩建工程的基础设施，整个横山油管扩建工程预估造价为74亿元。

■ 示威者上周六堵塞本拿比康德摩根公司的入口，反对横山输油管扩建计划。 加通社资料图片 本报综合报道 能源基建公司康德摩根(Kinder Morgan)的74亿元横山输油管(Trans Mountain)扩建计划备受争议。康德摩根星期日发表声明，表示鉴于卑诗省政府持续反对，所以该公司暂停涉及横山输油管扩建计划的“非必要活动”及开支，换言之，暂时不会再为横山输油管扩建计划投入更多的资金。声明指，对于政府与政府之间的分歧，一间公司无法解决。 康德摩根主席兼行政总裁基恩(Steve Kean)在声明中续道，在目前的环境下，该公司不能让股东就剩余项目支出冒险。 不过，基恩称，该公司将与各相关利益方进行协商，希望能在5月31日前达成协议，以便该项目继续进行。假如无法在5月31日之前达成协议，届时实在难以想像如何继续进行该项目。 不冒无法控制的风险 该扩建计划得到联邦政府、亚省及沙省政府的支持，但是卑诗省不少原住民及省民反对。基恩指出，康德摩根是一家非常优秀的能源公司，债务有限。 对于能否完成该项目所出现的不确定性，该公司得出的结论是，应该保护该公司的价值，而不是要让数十亿元的投资，冒着该公司无法控制的风险。 基恩又称，卑诗省制造出来的不确定性不但尚未解决，而且升级为省政府与省政府之间的争端。 此外，基恩表示，未来一个半月的磋商重点将集中在两个原则上，分别是明确前进之路，特别是穿越卑诗省的问题，以及充份保护该公司的股东。 基恩强调，该公司承诺过，会明智地使用股东资金。尽管该公司迄今为止已经成功应对了所有法律挑战；但对于政府与政府之间的分歧，一间公司无法解决，该公司也不例外，因此该公司决定作出上述的做法。