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灰狗巴士加拿大退场 Megabus趁机扩大版图
【加拿大都市网】灰狗巴士（Greyhound）公司上周宣布停止安省及魁省的巴士服务后，其竞争对手Megabus则采取相反的政策，藉灰狗离开市场而进一步扩大业务。
Megabus表示，会推出全新往来渥太华至多伦多，以及行走士嘉堡Town Centre至京士顿的巴士线服务。
另外，Megabus会由5月20日起，每逢周四至周日，使用双层巴士行走首都圣劳伦车站（St-Laurent Station）的巡回线。
Megabus亦计划进一步扩展安省2个主要城市的巴士线服务；而该公司目前有提供行走多伦多、满地可、京士顿、尼亚加拉瀑布及其他主要据点的巴士线，令学生及弱势社群能继续拥有长途巴士服务。
（图片：blogTO） T02
悲！Greyhound灰狗巴士关闭加拿大所有业务
【加拿大都市网】在运营了90多年后，灰狗巴士（Greyhound）公司宣布从5月13日起关闭在加拿大的所有业务。
该公司表示，这一决定是安省和魁省客流量持续下降的结果。
加拿大灰狗巴士高级副总裁Stuart Kendrick表示:“我们对（关停）给员工、客户以及我们多年来有幸为之服务的社区所造成的的影响深表遗憾。不幸的是，一整年都没有收入使得公司无法继续运营下去。”
2020年5月临时暂停的安省和魁省线路(不包括加拿大-美国跨境线路)将在2021年5月13日午夜永久停运。所有停运的线路如下:
Toronto-Ottawa-Montreal
Toronto-London-Windsor
Sudbury-Ottawa/Toronto
Toronto-Kitchener/Guelph/Cambridge
Toronto-Niagara Falls
Ottawa-Kingston
灰狗公司称，这一决定是在近年来实施多项成本削减措施后做出的。
2018年，该公司决定暂停加拿大西部的服务，而安省和魁省的服务将继续。
该公司表示，在2020年5月临时暂停运营之前，COVID-19疫情大流行大幅减少了95%的正常业务量。
该公司补充道:“我们的服务依赖于票价，客流量大幅减少，收入也随之减少，我们无法维持运营。”
不幸中的万幸是，灰狗美国(Greyhound Lines, Inc. (USA) )与灰狗加拿大(Greyhound Canada)是独立的，灰狗美国故不受此公告的影响。
当边境重新开放后，灰狗美国将继续在下列路线提供跨境特快服务:
Toronto to New York;
Toronto to Buffalo;
Montreal to New York;
Montreal to Boston;
Vancouver to Seattle.
灰狗公司在声明中表示，持有从安省或魁省出发的2021年5月13日以后在加拿大境内旅行的乘客可以要求退款。使用未过期的加拿大旅行券的客户可以要求退还未使用的旅行券资金。可致电1-800-661-TRIP(8747)退票。
对于使用信用卡或借记卡购买的车票，客户将在提出要求后72小时内收到退款，退回到对应的原付款方式里。任何用现金购买的车票将在提出要求后的7到10个工作日内以支票形式退款。
灰狗表示，这些退款服务将持续到2021年6月30日。
（编辑：北极星）
（Ref: https://dailyhive.com/toronto/greyhound-bus-canada）
（图片来源图库）
载客量狂跌95％ 灰狗停止加拿大巴士服务
【星岛讯】受到疫情影响，载客量大跌95％，故此，加拿大灰狗（Greyhound Canada）宣布，由5月13日开始，停止加拿大所有巴士服务，这是加拿大灰狗于2018年停止加西服务以来的最大规模停驶行动，而决定亦造成大约400名员工被临时裁退。
加拿大灰狗表示，疫情爆发至今，已缩减服务规模，包括在4月5日宣布，停止9班加国国内不同目的地，3班往尼亚加拉瀑布，以及往来温莎，满地可，美国水牛城，底特律及纽约Champlain市等多个巴士班次。
该集团表示，仍有提供服务的温莎至伦敦，伦敦至多伦多皮尔逊国际机场，伦敦至基奏拿，伦敦至多伦多，多伦多至渥太华，渥太华至满地可，渥太华至京士顿，及基奏拿至贵湖等巴士班次，亦会由5月13日凌晨起停止服务。
集团副总裁Stuart Kendrick表示，这项暂时停止服务的决定，是要保留客户及员工的做法，但会导致大约400名员工被临时解雇。
（资料图片） T02
联邦政府拒绝资助 灰狗巴士下月底全面停止加西运营
■■灰狗巴士公司将从今年10月31日起，全面停止在加西营运。加通社资料图片
星岛日报综合报道
缅省（Manitoba）政府要求渥太华拨款，协助灰狗巴士公司继续在加拿大西部维持经营数月，联邦政府周三明确拒绝，但就表示将继续与各省政府合作，寻找解决方案。
据《星报》报道，加拿大灰狗公司在今年7月宣布，今年10月31日起，全面停止卑诗省、亚省、沙省及缅省等西岸省份的客运及货运服务，仅保留由温哥华到美国西雅图的长途巴士服务。
仅承诺与各省谋解决方案
缅省政府要求联邦出面，设法让灰狗巴士将服务延长至少60天，以便有足够时间让其他商业机构，有机会填补路线空白；而如果灰狗公司提出要求，缅省希望渥太华将为此提供经济补偿。
缅省基建厅长舒勒（Ron Schuler）称，他在卑诗省、亚省、沙省及安省的同僚，均支持该项建议。缅省省长帕利斯特(Brian Pallister)，在今年夏天举行的全国省长会议上，正式提出这项要求。
不过，联邦交通部长嘉诺(Marc Garneau)周三表示，这个选项已不在考虑之列。但他承诺会继续与各省合作，寻找解决方案。
今年10月加拿大这些地区再也见不到「灰狗巴士」
加通社图加通社消息，加拿大灰狗公司（Greyhound Canada）即将终止艾伯达省、沙省以及缅省的客运及货运服务，其在卑诗省除温哥华-西雅图线以外的所有路线也都将取消。从2010年以来，灰狗公司的乘客人数已下降了41%。该区域的服务将在今年10月终止，届时，安省和魁省将成为灰狗公司运行的唯一区域。加拿大灰狗公司的副总裁Stuart Kendrick告诉加通社：「简单来说，我们发现已无法在加拿大乡村地区——尤其是加拿大西部——继续运行。」Kendrick表示，415人将失业，200万客户受到影响。（智苏编辑）
