临近年底，各地方政府积极制定来年财政预算案，最受市民关注的自然是地税增幅，多市市长庄德利昨日出席行政委员会时提到，省府削减地方政府服务资助，导致多市面对前所未有财赤危机，加地税势所难免，他建议明年起加地税1.5%，估计平均每户每年多缴43元，主要用在兴建廉租屋及地铁服务上。
据680News报道，市长庄德利就任5年，从未提出增加地税建议，但今年例外，他昨晨出席市府行政委员会会议时，提及若市府的财政预算案继续过往的建议地税增幅不超过通胀原则，只会令市府陷入更深财政危机，是不可行的说法。
他提到多市需要兴建更多廉租房屋及柏文单位，地铁运输设备亦需维修与翻新，加上固有的社区服务计划，上述种种在在需要资金。庄德利昨于会议上，建议未来6年扩大多市建设基金，在此时段预算多市会合共增加10%地税幅度。
10年计划建4万廉租房
庄德利指出其建议预算案，市内住户在2020年至2025年之间，均见1.5%地税增长，估计平均每户每年多付43元地税；他亦表示虽然没有人会喜欢加地税，但对多市长远发展，增加地税是无可避免的做法。
他相信多市居民明白到市府苦况，当居民见到公共汽车服务改善，更多有需要家庭可入住廉租屋后，居民会理解市府决定。
市府经理梅利（Chris Murray）向市民保证，明年地税增加后，市府所收到的地税收入，全数拨为兴建市内廉租屋及公共汽车系统发展计划；市府早前已通过10年计划，包括拨出234亿元兴建4万个廉租屋单位，以及落实多市公共汽车局维修等计划。
此外，庄德利在会议上特别提到，使用DVP及贾丁纳公路（Gardiner Expressway）的驾驶者，近40%并非多市居民；此外，13%使用公共汽车局地铁服务乘客，是居于多市以外其他城市，但上述基建的维修费用，却由多市居民负担，这对多市市民并不公平，认为省府应认真对待这些事实。
市府行政委员会通过上述加地税建议，并会在本月17日的市议会上进行讨论及投票。
综合报道
