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2024年03月29日 星期五 10:12:12
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Tag: 戈恩

日產「企業政變」為剷除異己?商界傳奇日產CEO機場被捕

▲戈恩最为人津津乐道的,是2016年与第二任妻子卡罗尔再婚时,婚宴在凡尔赛的Trianon宫殿进行,极为奢华。 九十年代汽车大厂日产陷入破产危机。带领法国雷诺车厂走出谷底的戈恩(Carlos Ghosn)成为日产“白武士”,将公司起死回生。他更成为全球第二大汽车生产集团“雷诺-日产-三菱”汽车联盟的主席,权倾一时。 然而这位商界一代传奇,因被指控逃税和滥用公款,在东京机场被逮捕。以社长西川广人为首的日产高层随即宣布解雇戈恩。与日产及雷诺结盟的三菱汽车,亦马上与他脱离关系。 戈恩落难,商界盛传是西川广人“笃背脊”。戈恩被捕后数小时,西川马上召开记者会狂数戈恩“罪状”。冰封三尺非一日之寒,以西川为首的日资早已不满戈恩处处偏袒雷诺,甚至密谋“吞并”日产,于是先下手为强,发动了一场“企业政变”铲除异己。 撰文:韦宁 ▲商界传奇日产主席戈恩被指控逃税和滥用公款,在东京机场被逮捕。 上月中戈恩被捕后,西川广人即高调召开记者会,力数前老板犯下“重大不正行为”,包括涉嫌挪用日产资金支付自己巴黎等多头住家的房屋开支、用公司私人飞机度假,以及漏报逾4000万美元日本收入,还自爆日产早已调查戈恩一段时间,俨如“政变”。 与此同时,与日产及雷诺结盟的三菱汽车也宣布辞退戈恩。就连一直维护戈恩的法国雷诺也被迫割席,表态会调查他,并要求原本4年后退休的他提早休假。 西川由戈恩一手提拔成为日产社长,如今遭心腹背后插刀,颇为讽刺。 64岁的戈恩在巴西出生,年轻时在法国求学,毕业后曾任职不少知名企业,包括法国车胎公司米芝莲。 1996年他跳槽法国车厂雷诺,专责南美业务,成功扭亏为盈,令他在雷诺人气急升。 就在此时,日产陷入财务危机。 1999年,戈恩提出雷诺充当“白武士”。他取得日本政府与日产和雷诺的协议后,放弃直接收购日产,改为成立“雷诺—日产”联盟接手日产经营,一人兼任日产会长兼执行董事长,同时留任雷诺职位。 复兴计划日产重生 其时日产一年便蚀掉65亿美元,几乎破产。戈恩接手后立下“军令状”,拍心口1年内转亏为盈。在非常时期要靠非常手段,戈恩用的就是极端手法。 他随即宣布“日产复兴计划”。首先关闭日产在东京及京都等多余的生产工场,遣散过万名员工。接着他要求重新设计车款,令日产的新车内外耳目一新。另外他又要求员工学习英文,协助公司走向国际。大刀阔斧打破日本传统下,日产翌年成功由亏转盈,劲赚27亿美元,震惊市场。 2002年,戈恩再提出为期三年的“日产 180”计划。首先是提升汽车销量,目标是2005年要比2000年多卖100万部。其次是要达成“8%”盈利目标,并且要在三年间做到“0”负债。他又提出削减一成半成本,为此“逼”日产与雷诺“分享”产能,最终令日产一跃成为全球前五大车厂。 ▲雷诺是日产最大股东,决策权几乎尽在戈恩一批法国人手里,但近年日产的销量和盈利都远超雷诺,早已埋下日方不满的伏线。 非常手段种下祸根 戈恩成功挽救日产,在日本顿成神话,成为日本史上最成功的企业复兴案例。连漫画家也以戈恩做笔下主角,《戈恩的物语》横空而出。他本人更是名成利就,晋升为雷诺总裁,2004年更获颁大英帝国勋章。 大权在握的戈恩并不满足现状。到2016他促成三菱汽车加入雷诺和日产的联盟,由日产出面入股三菱三成四股权,组成“雷诺—日产—三菱”铁三角,与丰田及德国大众汽车鼎立,成为全球三大汽车制造商。 然而戈恩的非常手段,惹起日产内部人心日益不安。而他权倾一时后,企业内部开始腐化,被爆任人为亲,滥用公款。去年日产爆出质量检产造假事件,公司要承诺进行内部整顿。 不过,触发西川为首的日本管理层“政变”,导火线是有传戈恩密谋推动雷诺“吞并”日产。雷诺现时持有日产四成三权益,是最大单一股东,对日产的营运和决策有重大影响。两间公司一旦合并,西川等日本高层便要人人自危。 尽管雷诺是日产最大股东,俨如联盟的龙头,实际上近年日产的销量和盈利都远超雷诺,尤其是增长最快的中国市场。由于日产只持有雷诺一成半无投票权的股份,决策权几乎尽在戈恩一批法国人手里,早已埋下日方不满的伏线。 经过今次“政变”风暴后,市场相信雷诺有可能会让步,给予日产更大自主权,包括将手上部分日产股权售回给对方。对西川的日本帮而言,维持与雷诺的盟友关系仍然利大于弊,不过以前市场炒作戈恩推动两间车厂合并,现在看来已几乎无望。 商界奇人作风奢靡 戈恩是商界奇人,拥有法国、巴西和黎巴嫩三重国籍,通晓多国语言。他在商场固然呼风唤雨,私生活同样多姿多彩,极尽奢华。 据案情披露,他涉嫌利用日产在荷兰的子公司挪用公款,在巴西、法国、黎巴嫩和荷兰购置豪宅,甚至由日产承担家人旅行的费用,涉及资金达数千万日元。 ▲以日产社长西川广人为首的高层宣布解雇戈恩,更在记者会上力数他的多宗罪。 而他最为人津津乐道的,是2016年与第二任妻子卡罗尔再婚时,婚宴在凡尔赛的Trianon宫殿进行,不单布置极为奢华,主题更是以法国国王路易十六的王后玛丽·安托瓦内特为主题。 戈恩重金聘请演员穿着18世纪盛装,设计师凯鲁斯则利用路易九世时代的水晶、古董银盘和法国瓷器等再现了复古现场,令120名宾客在凡尔赛宫度过了一个难忘的梦幻之夜。当时戈恩意气风发道:“如果你邀请别人参加派对,他可能会说‘我可能会去’;如果你邀请他去凡尔赛宫参加派对,他就会说‘我一定会去’。”

日產汽車老總涉少報巨額薪酬被拘 抓捕時間微妙引發陰謀論

■戈恩2015年在东京车展上发表讲话。 美联社 星岛日报讯 传奇色彩浓厚的日本日产汽车公司董事会主席戈恩(Carlos Ghosn),因涉嫌少报薪酬约50亿日圆(约4400万美元)及公款私用,19日被东京地方检察厅拘捕。日产提议董事会尽速解除其职务。全球汽车销量排名第二的“雷诺—日产—三菱”汽车联盟受重大打击。戈恩富有领袖魅力,被视为拯救日产免于破产的英雄。 东京地检特搜部在日本当地时间19日晚,拘捕64岁的戈恩和62岁的代表董事凯利(Greg Kelly),并搜查日产位于横滨市的总公司。两人被指涉嫌违反《金融商品交易法》,合谋虚报交给关东财务局的证券报告。当局收到的有价证券报告显示,截至2014财政年度(2014年4月至2015年3月)为止的5年里,戈恩的薪酬为49亿8700万日圆。但他实际收取的金额为99亿9800万日圆。《日经新闻》报道,根据日产、雷诺、三菱三家公司的有价证券报告书等文件显示,戈恩2017年度从日产获得7亿3500万日圆、从三菱汽车拿到2亿2700万日圆、从雷诺拿到740万欧元的主管薪金与报酬。 ■■日本漫画将戈恩描绘为英雄。 网上图片   19日晚间,日产雷诺三菱联盟发布公告,称“日产认为戈恩已经不适宜在担当该职。”同时,日产方面建议“该公司董事会将提议立刻解除戈恩的董事长职务,现任CEO西川广人立即取代戈恩职务。” 西川广人19日晚会见记者,表示事件是内部有人通报揭发,日产进行几个月内部调查后,发现戈恩有多项重大不正当行为。日产已向检察当局提供相关资料,并全面协助调查。戈恩除了长年少报薪酬,还有挪用公司资金作私人投资等行为。知情人士透露,戈恩购买自住物业的款项也计入公司账目,日产负担他的私人开支达数十亿日圆。相关事宜凯利也牵涉甚深。西川说:“引起股东和相关人士不安,本社深表歉意,戈恩极大地背叛日产的信任,实在非常抱歉。”他表示会尽快排查企业管理中的问题,进一步采取对策。日产已向董事会提议尽速解除两人职务,预料周四(22日)开会商讨。 ■日产汽车行政总裁西川广人19日离开记者会时鞠躬。 路透社   日产汽车在1990年代出现连续七年的财务危机,被法国雷诺汽车提出收购,但由于日本政府强烈反对,及雷诺董事会对日产财务赤字的担忧,双方慎重考虑后,最终以联盟的方式合作。 生于巴西的戈恩为黎巴嫩裔,是法国公民。他在1996年加入雷诺,1999年被派到日产出任营运总监,2001年成为行政总裁,推动日产重建。2016年三菱汽车公司发生燃油数据造假问题,日产成为三菱汽车的最大股东,戈恩主导组成雷诺—日产—三菱汽车联盟,他于2016年12月就任三菱汽车董事长;2017年4月卸任日产行政总裁,成为拥有代表权的日产董事长。戈恩受查的消息传出,戈恩担任董事长的雷诺股价大跌。日媒分析,戈恩风波对日产汽车带来的巨大冲击不可避免。 ■戈恩被列举三罪状   “成本杀手”扭转七年亏损 现年64岁的戈恩因为执行日产复兴计划,使日产汽车起死回生,被日本的杂志和漫画描绘为超级英雄。 戈恩的祖父在13岁时由黎巴嫩移民至巴西,他在巴西韦柳港出生,6岁时跟随母亲回到黎巴嫩贝鲁特居住。1978年,他在巴黎综合理工学院取得工科学位。毕业后,戈恩在米芝莲轮胎公司工作了18年。戈恩的多国背景对他在日本的事业十分有利。他曾在四大洲担任过高级管理职位,会说多种语言。他表示他的背景令他觉得自己与别不同,有助融入不同文化。 他在1996年出任雷诺汽车公司副总裁,大幅减省成本,令公司重振业绩,被称为“成本杀手”。1999年进入日产汽车,2001年任行政总裁。日产曾是日本第二大汽车制造商,但从1991年到1999年,连续七年亏损,公司濒临破产。雷诺与日产结盟后,共有17人进入日产高层,分别进驻各个重要部门。 戈恩进入日产后,经过近三个月的详细调查和充分讨论,制定了著名的日产复兴计划。公司在3年内裁员二万一千人,关闭五家工厂,卖掉所有与汽车生产无关的非汽车产业,日产仅仅用了两年的时间就扭亏为盈。他将日产汽车从死亡边缘拯救回来,创下了全球汽车产业最佳获利纪录,也令他在全球扬名。他在2004年,获日皇明仁授予蓝绶褒章。他在2005年担任雷诺集团行政总裁,成为同时执掌欧亚两大国际汽车巨头的行政总裁。 在2011年进行的日本最理想治国者的民调中,戈恩排第七位,而美国前总统奥巴马排第九位。他曾被视为有可能成为黎巴嫩总统,但他最后拒绝,指自己已有太多工作。 ■记者19日在日产位于横滨的全球总部外采访。 美联社   被捕时间微妙 掀起“阴谋论” 日产汽车将解除戈恩(Carlos Ghosn)的董事长职位,这使汽车行业最大的全球联盟陷入动荡之中。有行业人士指出,此次戈恩被捕的时间颇为微妙,东京更是弥漫着一种“阴谋论”。 作为业内顶尖人物,戈恩曾将日产汽车从倒闭边缘挽救回来,并促成其与雷诺和三菱汽车的结盟。在戈恩掌管下,雷诺—日产—三菱联盟本曾寻求加深合作,现在他们的未来也面临着变量。卸任日产行政总裁后,担任董事长的戈恩一直在为这个联盟能在自己离开后继续存在而进行铺垫——可能的方案包括合并。 新浪美股引述摩根大通分析师在研报中称,“需要让投资者放心,”因为戈恩是这个三方联盟的关键推动者。与日产汽车合作对雷诺未来的策略至关重要。戈恩9月曾表示,他将继续弱化自己在这三家结盟汽车商中所扮演的角色,同时继续领导这个联盟。随着戈恩出事,有消息指出,东京弥漫着一种“阴谋说”。戈恩太强势,自然也太霸道。过去,他开除了2万名日产员工,就埋下了被贬的定时炸弹。这么多人失去工作,有人因此家破人亡,而他自己每年却领取高薪,“杀了日本人,肥了法国人”,这种空气在日产汽车公司内部已经积聚了许久,只是等待爆发。 一位行业人士告诉《中国企业家杂志》,此次戈恩被捕的时间颇为微妙,“为什么这个时候爆出来?”早在2015年,法国政府即力主雷诺与日产合并,一度招致两国政府关系紧张。法国政府当前持有雷诺公司15%的股份。今年以来,雷诺、日产将合并的传言再起。汽车行业资深人士表示,雷诺—日产—三菱联盟能否保持稳定、将取决于继任者是谁。