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【星岛综合报道】一名摩托车骑士被发现在旺巿一个停车场上演“燃尽”(burnout)特技后遭到检控。 据约克区警方周五公布，警方7月3日晚上9时半，收到市民报警指有汽车与摩托车发出嘈吵声浪骚扰社区的投诉，警员前往Windflower Gate一个停车场，调查在现场聚集的一批汽车和司机。警方发现这些社区投诉包括有人在停车场内危险驾驶、汽车用不恰当灭声器通宵发出大声噪音，以及不恰当汽车排气系统发出仿如枪声的报告。 在调查时，警员察觉一辆摩托车在挤拥的停车场上演“燃尽”车声的特技，邻近站满用手机拍摄特技的围观人群。铁骑士在不久后离开了停车场。经调查后，警方确认出车主身份，并于7月15日作出拘控。。被告将于10月29日到New Market的安省法庭提堂。 在7月9日（周四）至7月12日（周日）针对改装汽车的执法行动期间，约克区警方第4分局向违法司机，一共发出超过70个检控。 (图：约克警队) T06

短期出租屋问题，正在入侵多伦多周边的郊区，而出租房屋产生噪音及泊车等情况，影响当地居民的宁静生活。由于并非所有市府都有规管，而警方又优先处理有关公共安全的事件，令受影响的居民感到求助无门。 据《多伦多星报》报道，伯灵顿居民圣占士(Mary Alice St. James)及其邻居指，附近有一幢大宅列在Airbnb网站上，广告宣传以宴会厅方式营运，每晚收费超过1,200元。这个宁静的社区被响亮的音乐，汽车及喊叫声打扰。据称有狂欢者在邻居的院子里撒尿和排便；有婚礼派对将民居的花园用作拍照的背景。 圣占士表示，这些噪音令居民无法入睡，最坏的情况是市府没有介入处理事件，由居民自行解决。 即使他们致电该区执法部门，该区警方大多是置之不理。 部分市府明年才计划解决 多伦多正等待省级法庭的结果时，将会决定该市的Airbnb规管是否生效。 但905地区市府如伯灵顿陷入困境，他们受到短期出租问题，影响宁静街道及居民的生活。 奥克维尔和密西沙加，早已规管如Airbnb、Kijiji及Expedia的出租宣传平台，而伯灵顿市议员斯托特(Shawna Stolte)说，市府等到明年第三季，才计划解决有关问题。 斯托特称，由于未有法例规管短期出租，该市执法人员没有权力处理有关问题。警方重申噪音等投诉并非优先处理个案，以市民安全和罪行有关的求助电话会先行回应。 此外，纽马克同样等待上述多伦多的法庭裁决，前者在Airbnb出租单位发生案件，一名男子被杀和一名女子中枪，事后Airbnb把该地方移除在出租名单上。 纽马克市长泰利(John Taylor)透露，这个可怕的案件涉及多个问题，包括刑事及枪械管制。 纽马克是约克社区工作小组成员，包括旺市，正在检讨短期出租房屋问题，探讨那些法例可以规管业主及牌照。 多伦多市议会部分措施已经通过，但业主向本地规划上诉法庭(Local Planning Appeal Tribunal)提出上诉。 泰利认为，多伦多的上诉裁决成为参考指标。他认识一名女士因为患病无法工作，所以出租部分寓所作为收入来源。

■居民潘马修不堪其扰，在门口贴出告示防止陌生人敲门。CBC ■在Booking.com上的短租广告称此物业每晚租金50元。CBC   星岛日报讯   北约克居民一直受到爱彼迎(Airbnb)的困扰，居住在邦恩大道(Byng Avenue)的居民柏恩斯(Dallas Burns)，周二晚被一群以为他的物业是一间Airbnb的人，聚集在其屋前，需要报警求助。 柏恩斯只有对门前的一群人表示：“这不是Airbnb，请你们离开。” 其实，居住在邦恩大道的居民，一直面对类似柏恩斯的情况，他们已经厌倦出现在门口的陌生人，误以为他们的物业是经营AirBnb，或是Booking.com上的出租单位；因为附近一间屋被宣传为一间拥有15个房间的物业，每晚的租金只需50元。 几乎打破大门试图闯入 柏恩斯表示：“我受够了，不断有人敲我的门，或甚至半夜按门铃，而这些陌生人均表示需要租房。”柏恩斯每次都表示：“对不起，你找错地方了。” 但柏恩斯于本周二感到十分害怕，因为有陌生人几乎打破其大门，试图进入屋内。 柏恩斯随即报警，但警方只向这批陌生人表示找错地方，之后要他们离开柏恩斯的物业范围，没有作出任何拘捕行动。 另外，居住在北约克已有20年的华裔潘马修(Matthew Poon，译音)，亦不断面对类似的问题而报警；他需要张贴一张告示在家门前，表示“这里不是Airbnb，请不要打扰我们，谢谢！”以防止陌生人敲门。 多伦多市第23区市议员费利昂(John Filion)表示，对该区居民而言，这是一个令人感到沮丧的情况；他亦表示，对租用设有15间房间物业的人而言，是一个安全问题，且没法想像在消防条例上会获得批准。 Booking.com发出声明，表示该间拥有15个房间的物业已暂时被删除；至于Airbnb发言人斯卡利(Lindsey Scully)则表示，会调查该案及即时删除该物业广告。

■■地铁刹车声往往对沿线居民造成滋扰，多伦多公车局表示，正在处理问题。星报资料图片 星岛日报综合报道 对居住在地铁沿线的市民来说，每天噩梦就是不断听到地铁车轮在路轨上发出尖锐的刹车声，其精神困扰可想而知。多伦多公车局（TTC）在10月初开始，接获居于多市布鲁亚－丹佛（Bloor-Danforth）地铁线市民逾百宗投诉，指不胜地铁车卡途经期间车轮声的烦扰。有居民指出，躺在路轨上的深秋落叶，使车轮声音更吵耳，冀公车局正视问题。 据CBC报道，多伦多公车局传讯部行政总监罗斯（Brad Ross）坦言，公车局已意识到此情况。他解释，行走地铁2号线的列车出现老化，部分列车车轮变得平坦，导致车轮与路轨接触面出现空间，当列车电脑系统侦测到车轮有异常，就自行启动紧急刹车装置，令车轮在路轨上滑行发出尖锐刹车声。 居民称房屋也感到震动 居住在缅因街（Main St.）地铁站附近达11年的雷诺士（James Reynolds）声称，地铁列车经过时，发出的扰民声响越来越严重，尤其当深秋时分路轨布满落叶时，不单经常出现尖锐刹车声，就连房屋都感觉到震动。 他指出，这情况曾一度有所改善，他11年前刚搬进这社区时，也感受到每当地铁列车经过时均会发出刹车声响。他与邻居曾向当时任职该选区市议员的戴慧丝（Janet Davis）提出过，戴慧丝也积极与公车局沟通并促请改善，之后列车经过时造成的声浪困扰有明显改善，然而情况在过去一个月变本加厉，使居民难以忍受。 公车局发言人罗斯也承认，列车车轮老化及变得平坦，导致邻近社区居民不时听到吵耳的刹车声，也令地铁隧道出现震动。雷诺士表示，这些震动令他家中成员不敢再到房屋地库，恐有朝一日地库会塌下。 罗斯指出，已加快为这些老化列车进行修整甚至等候由新列车取缔，但这需要时间完成，不可能在一夜之间做到。他补充说，公车局为让居住在地铁2号线邻近的居民尽量少受此声浪困扰，已安排这些制造嘈音的老化列车，不在市民放工时间后及周末行驶，以减少对市民造成的骚扰。 曾协助该地区居民向公车局投诉的前多市议员戴慧丝认为，嘈音扰民问题并非一朝一夕，已经出现数年，公车局早应处理事件，并非任由噪音继续滋扰市民。