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  【星岛都市网】大多区的公共交通系统正处于历史性扩张阶段，仅在多伦多市内就有三个地铁项目、两条轻轨线路、大规模的 GO 改造项目以及更多项目正在筹备中。 鉴于目前许多项目正处于不同的建设阶段，很难想像未来所有项目都将竣工，交通网络也将不断扩展，以适应急剧增长的人口。 TTC 董事会在上周发布最新的交通网络愿景，重点介绍目前正在进行的所有建设项目，并绘制了未来的交通网络地图。 包括5号线 Eglinton Crosstown轻铁及其东西延伸段、6号线Finch West轻轨、3号线安省地铁、士嘉堡地铁延伸段和Yonge North地铁延伸段，以及两条非TTC区域快速公交线路以及SRT区东轻铁。 目前，这些路线的启用日期不一，最早是Eglinton Crosstown轻铁已确定在启用，最迟Eglinton East Crosstown轻铁要到2034年启用，部分工程启用日期仍为“待定”。 蓝图也明确了正在进行的Bloor-Yonge车站容量提升，以及即将开通的Exhibition-Dufferin Gate 街车连接线。 缺少的是 Metrolinx 管辖的所有 GO 线路，Metrolinx 正在拓宽铁路走廊，建造新的站点和线路，以缓解交通拥堵，并在城市内外提供更快、更频繁的服务。 即使有些线路仍处于早期概念阶段，例如 Dundas BRT，或处于初步设计阶段，例如 Waterfront 线、Durham-Scarborough BRT、Eglinton East...

【星岛都市网】由于大多伦多地区的极端寒冷天气，通勤者们在TTC和GO Transit上又要忍受一天的延误。 周三上午，地铁2号线Woodbine和Kennedy站之间的服务因“结冰的铁路状况”而暂停。穿梭巴士在运行。 列车服务已经于上午7点左右恢复，但 TTC 表示乘客在这段路段可能会继续遇到延误。TTC 还表示，乘客可以在Main站和Kennedy站乘坐GO Transit，票价与 TTC 票价相同。 TTC表示，由于Wilson Yard的“天气相关问题”，1号线Vaughan站和Finch站之间的列车也出现延误。 TTC发言人周三在X上的一篇帖子中说：“由于Wilson Yard夜间遭遇强风和降雪，1号线部分列车会出现延误。因此 55 趟预定列车中，有 37 趟仍在运行，还有更多列车正在途中。” “正常等待时间（大约）为 3 分钟，目前可能长达 5 分钟。工作人员在恶劣的条件下继续努力工作，以便开出更多列车” “2号线，在Warden和Vic Park之间的空旷区域，情况类似，列车运行速度比正常情况要慢。工作人员正在努力解决这个问题。我们对这些延误深表歉意。” 与此同时，由于天气原因导致轨道和道岔出现问题，GO 乘客在多条线路上继续遭遇延误。点此查看最新的服务更新。 周二，乘坐1号线和2号线的乘客在早高峰期间遭遇了多次延误。据报道，在晚间通勤期间，多条GO线路延误长达25分钟，一些火车也被取消。 GO Transit曾表示，在周末冬季天气过后，他们将努力恢复正常运营，预计火车时刻表会有所调整。多伦多和大多伦多地区上周降雪量超过60厘米。 随着大多伦多地区继续从历史性的周末降雪中走出来，预计本周大部分时间该地区将以严寒天气为主。 周二多伦多体感温度接近 -16 度，寒风刺骨。周三早晨尤其寒冷，气温为 -16...

【星岛都市网】乘客们注意了！本周末TTC地铁将再次出现大规模停运，而且这次停运可能会比预期更早地对乘客造成影响。 该运输机构宣布，将从9月27日（周五）晚上11点至9月30日（周一）早上6点，关闭地铁2号线Bloor-Danforth约7公里长的路段的服务，这将影响从Woodbine到Kennedy的五个车站。 这是TTC以“计划中的轨道施工”为由进行的的一系列周末关闭中的最新一次。在此之前，TTC于周一至周四对该线路的部分路段进行了提前关闭。 此前的周末停运都是从周六开始到周一早上恢复，这次即将到来的2号线关闭可能会让一些乘客措手不及，因为该线路最早将于周五晚上11点就开始停运。 通勤者可能需要相应地计划周五晚上下班后的活动，因为任何依赖这段地铁的乘客都将被迫乘坐穿梭巴士。 TTC通知乘客，工作人员将在现场协助解决任何混乱，而关闭沿线的车站将继续开放，供乘客购买/重新购买车票并转乘地面路线。 计划于9月30日（星期一）上午6时恢复正常服务。 图片：资料图 编译：YUAN

【星岛都市网】根据今天提交给TTC董事会的一份新报告，多伦多更换数十辆老旧地铁列车的工作似乎在今年夏天悄然向前迈进了一步。 该局工作人员表示，早在2020年就向联邦政府提出的7.58亿加元资金申请已得到初步答复。今年八月，联邦政府告诉TTC，根据今年夏天早些时候新设立的数十亿元交通基金，TTC有资格申请更换2号线Bloor-Danforth的列车。 提交给 TTC 董事会的一份员工报告称：“预计 TTC 在该资金渠道下的拨款将足以确保 55 列更换列车所需的 7.58 亿元联邦配套资金”。 负责监管联邦资金的加拿大住房、基础设施和社区部在截稿前未发表评论。 55 辆新列车将耗资近 23 亿元，由市政府、省政府和联邦政府共同分担。一年多来，多伦多一直在推动杜鲁多政府提供资金，以更换已有30年历史的列车。 去年11月，省政府与多伦多达成 “新协议”，承诺为包括新列车在内的多个城市项目提供资金。这笔现金取决于联邦的参与。 延迟、推迟购买不是一个选项 目前的二号线列车使用寿命即将结束，TTC制定了一项应急计划，以便在无法获得资金的情况下继续使用这些车辆。迄今为止，TTC已花费120万元用于计划延长现有列车的使用寿命。 TTC 董事会成员、市议员乔希-马特洛（Josh Matlow）表示，根据最新进展，他对多伦多获得所需资金持乐观态度。 他说：“我们对联邦政府理解我们的需求非常有信心。我们已经非常清楚地告诉他们，没有他们我们是做不到的，我们对我们的成功非常乐观”。 马特洛说，推迟或延期购买不是一个选项。他说，继续使用现有列车将严重影响地铁系统的可靠性。 他说：“在二号线上安装新车厢对于确保地铁不会出现越来越多的延误至关重要，而且，如果不更换新车厢，最终可能会出现全面停运，这是我们不能允许的”。 时间就是生命 同时也是TTC董事会成员的斯蒂芬-霍利迪(Stephen Holyday)议员强调说，购买新列车具有最佳的商业意义。他说，到2026年，旧列车的车龄将达到30年，花钱继续安全使用这些列车将给乘客和纳税人带来越来越少的回报。 “时间至关重要，”他说。“对这些车辆进行大修是非常昂贵的，只能让它们的使用寿命再延长 10 年”。 霍利迪说，今天提交给TTC董事会的动议将授权员工准备采购列车车厢，以等待联邦资金。但他说，等待到这一步并不容易。 他说：“这非常令人沮丧，因为这些都是 TTC 资本计划中的重要部分。我们不是在为电梯部件或自动扶梯争论不休。这些都是让 TTC 能够继续运营的基本部件”。 TTC 的报告强调了 2...

  【星岛都市网】根据最新公布的市府记录，多伦多公共交通系统最大工会在最后一刻达成的协议避免了一场混乱的罢工，该协议的成本为三年1.76亿加元。 多伦多公交公司主席贾马尔-迈尔斯（Jamaal Myers）在接受采访时说，为了避免夏季早些时候的通勤混乱，这项协议是值得的，否则多伦多的经济可能要多损失数百万元。 迈尔斯说：“最大的成就是没有出现劳工中断，我们能够达成一项协议，确保三年内的劳工和平，同时又不超出市政府的财政限制”。 他说，该协议是在与其他各级政府进行公交资金谈判的同时达成的，包括省政府承诺在疫情后乘客量恢复时为公交提供支持。 他说：“我们看到了精诚合作的时刻，值得赞扬的是，联邦政府刚刚启动了永久性公交基金。因此，你会看到三级政府共同投资多伦多的公共交通事业。我认为，TTC罢工只会削弱所有这些工作”。 联合运输工会（Amalgamated Transit Union）113 分会的 1.2 万名工人，包括地铁和公共汽车操作员、收款员和维修工人，将在 2024 年至 2026 年期间获得 13.04% 的整体加薪，每年的加薪幅度分别为 4.79%、4.25% 和 4%。 该协议是在去年的一项法院裁决之后达成的，该裁决推翻了前自由党政府在 2011 年颁布的将 TTC 定为基本服务并禁止工人罢工的立法。 斯蒂芬-霍利迪（Stephen Holyday）议员对批准该合同投了反对票，他表示，此次加薪幅度超过了员工数十年来的工资水平，也高于其他同类劳资协议。 霍利迪说：“这是一笔巨款。我们说的是上亿元。所有这些钱都来自城市税，用于补贴这项服务。它必须由公众以这种或那种方式提供资金”。 雇主同意在协议有效期内不将公共汽车、有轨电车或地铁运营商外包。它还同意只实施四条来自其他辖区的跨境线路，但没有说明是哪些线路。 协议的其他条款还包括，牙科检查的频率将从每 6 个月一次降至每 9...

  【星岛都市网】上月，Michele-Marie Beer观赏完蓝鸟队 (Blue Jays) 比赛后，坐在有轨电车上感到头晕，但当时她不以为然，“我一直感到头晕，以为是其他原因造成的，”Beer说她今年早些时候摔倒了，并认为这是她脑震荡的后遗症。 但当TTC工作人员Monique Blake注意到Beer的手在颤抖时，她说她知道出了什么问题。“我只是让她坐下，我们会打电话给她一些帮助。” Blake表示自己的妈妈是一名退休护士，退休前她在养老院工作。“下班回家后，她有时会提到她的病人患有脑外伤，然后往往会有一点颤抖……当我看到颤抖时，这只是一个触发因素。”正正是回想到与妈妈的对话，于是Blake要求Beer在有轨电车上等待，直到护理人员到达进行医疗评估。 Beer忆述，“当很多人甚至我自己都没有看到我正在经历的事情时，她看到了我。” 随后Beer立即被送往医院，后来她被诊断出患有眼后生长危及生命的脑肿瘤，她立即​​接受了紧急手术切除肿瘤，目前正在康复中。 Beer本周出院，“我醒来（手术后），我想我需要找到她，我需要感谢她，我需要确保她得到尊重……因为她见到了我并救了我的命，”Beer谈到Blake布时说道。 Blake工作仅 10 个月，她说她相信自己做了任何其他 TTC 员工在这种情况下都会做的事情。 她说：“我们在培训中被教导要特别关注我们的乘客，如果您看到有人需要帮助，我们有责任伸出援手，为他们提供所需的帮助。” （图：TTC）T11

【星岛都市网】距离TTC可能发生的罢工仅剩不到24小时，此次罢工可能导致多伦多数百万乘客的交通中断，TTC主席表示，目前仍未与代表工人的工会达成协议。如今晚（6日）12点前劳资双方仍未达成协议，明天（7日）起近 12,000 名TTC职员将会罢工。 代表员工的ATU 113 工会正与TTC管理层谈判，但仍未就协议达成共识。谈判期限是今晚午夜12点，如12点后尚未达成协议，工会成员将会罢工。 TTC主席Jamaal Myers宣布，如果双方未能在最后期限前达成协议，TTC服务将于周五凌晨2点结束。 双方现在主要就薪酬、福利和就业保障等范畴谈判。工会主席形容双方陷入僵局，除非在核心议题上有重大改变，否则将于周五开始罢工。 ATU 113工会主席 Marvin Alfred周四上午在市中心的一家酒店接受采访时表示：“我们现在陷入了僵局。目前我们的谈判情况存在一个重大问题，TTC没有为了达成协议而讨价还价。” “现在TTC正在讨价还价，好像我们已经失去了罢工的权利。但我们很自豪地重新获得了罢工的权利。这对他们来说是个问题，对我们来说不是。” “可能会拖到最后关头” TTC主席对达成协议仍有信心，但坦言已准备好应变计划。 他强调即使罢工，TTC也会接载特殊有需要人士，包括轮椅接送服务不会受到影响。 TTC 发言人 Stuart Green 表示，该运输机构对在周五的最后期限前达成协议持乐观态度，但“很可能会拖到最后关头”。 “在提供公共交通服务方面，我们没有应急措施，因为我们没有操作员、机械师、清洁工；所有从事一线工作的人。我们要做的是确保乘客知晓情况…并在车站安排工作人员，以防有人不知道出现了劳工中断。” TTC主席Myers表示：“这只是谈判的正常节奏。我们预计这种情况会一直持续到最后期限，甚至可能比最后期限晚几个小时，但最终，我们预计会达成协议，”他表示，并补充说每个人都应该制定“备用计划”。 “如果可以在家工作，那就在家工作。如果可以骑自行车，那就骑自行车。如果可以步行，那就步行或拼车，Go Transit 仍然可用。所以有多种选择。但是，你知道，我们希望我们能够解决，而不必走那条路。” 罢工影响 多伦多公车局员工上一次罢工是在2008年。 罢工可能会让加拿大人口最多的城市陷入混乱，打乱数百万名依赖地铁、有轨电车和公交车的通勤者的出行计划。许多市民表示明天将会乘搭GO火车。 Metrolinx表示，如果TTC工会成员明天罢工，Metrolinx明天将会有应急措施。 Metrolinx旗下包括GO 火车、巴士和 UP Express。该公司表示，正在为明天（7日）早上TTC员工有机会罢工做好准备。 发言人指，GO Transit 和 UP Express 将正常运营。但强调TTC作为每天运送250万通勤人数的公共交通工具，GO Transit...

  【星岛都市网】安省交通机构Metrolinx表示，如果多伦多公交司机在周五举行可能的罢工，该机构已准备好应急措施。 在多伦多及周边地区运营GO列车、GO公共汽车和UP快车的Metrolinx表示，它正在为12000名多伦多公交委员会（TTC）工人周五上午可能罢工做准备。 Metrolinx发言人说：“GO Transit和UP Express将继续正常运营，我们的车站和列车将继续开放”。 “虽然我们已经制定了应急措施，以尽可能满足增加的需求，但 TTC 是一项关键服务，每天运送近 250 万名乘客，而 GO Transit 目前每天运送 20 万名乘客。我们预计，我们的火车和公交车将比平时更加繁忙，请乘客计划好额外的出行时间”。 如果多伦多联合运输工会（Amalgamated Transit Union）与多伦多市政府届时未能达成协议，包括公交车、有轨电车和地铁司机在内的约12000名TTC工人将于周五上午12:01举行罢工。 罢工将使多伦多市民失去当地的交通服务，并可能导致大范围的交通中断和混乱。 周二，交通部长普拉布米特-萨卡里亚（Prabmeet Sarkaria）没有透露他将命令Metrolinx采取哪些措施（如果有的话）来帮助应对TTC罢工。不过，他确实提到了两种服务之间巨大的“容量”差异。 政府和反对党都不会评论如果周五确实发生罢工，是否会引入重返工作岗位的立法或迅速通过立法机构。 双方的谈判仍在继续。(都市网Rick编译，图片来源星岛资料图) (ref:https://globalnews.ca/news/10548051/ttc-strike-metrolinx-contingencies/)

【都市星岛网】TTC负责人警告说，如果代表650多名电气和贸易工人的工会继续罢工，周一的服务可能会受到影响。 代表TTC 661名通信、电气和信号工人的CUPE Local 2已将罢工截止日期定为4月22日凌晨12:01。 在周五发布的一份声明中，交通局表示，TTC和CUPE Local 2的团队将在周末继续谈判，努力达成一项协议，以“避免罢工和潜在的服务中断”。 TTC首席执行官Rick Leary在一份书面声明中说：“谈判富有成效且专业，我很高兴我们仍在谈判桌上。” “虽然我仍然乐观地认为我们可以在谈判桌上达成避免罢工的协议，但我们也需要诚实地让我们的员工知道下周可能会有影响他们工作的罢工行动。此外，我们还需要让我们的客户知道，他们的 TTC 行程可能会受到影响。” Leary没有详细说明TTC服务可能会受到哪些影响，但表示会 “尽快”将信息传达给顾客和员工。 Leary继续说道：“劳资谈判通常并不容易或直接了当，这是TTC员工13年来第一次有能力进行罢工。” “不过，我相信董事会批准的授权以及我们在授权范围内提出的方案对工人来说是公平的，对 TTC 来说也是可以承受的，我们将继续本着诚意进行谈判。” 本周早些时候，代表多伦多 1 万多名交通工人的联合公交工会（ATU） Local 113 表示，在与 TTC 的合同谈判陷入僵局后，已经迈出了 “罢工行动的第一步”。 ATU Local 113表示，它已向劳工部提出申请，要求任命一名调解员。 去年，安大略省法院裁决推翻了将TTC指定为基本服务的决定，加入工会的TTC工人现在可以合法罢工，这是十多年来的第一次。 TTC周五表示，将在社交媒体和网站上公布最新消息。 TTC补充说，它将确保与员工就任何可能的劳工行动和相关的服务中断进行“直接沟通”。 编译：YUAN 图片：加通社

  【星岛都市网】随多伦多市交通委员会 (TTC) 董事会批准使用随身摄影机，多伦多交通委员会 (TTC) 站内部分职员可使用摄录机拍摄，从5月开始，20名特警、20名检票员和14辆特警车辆将配备摄影机。 TTC 票价技术和系统管理临时执行董事 Angela Gibson 在接受访问时表示，TTC 发现为员工提供随身摄影机有好处，因闭路电视无法记录声音，透过随身摄影机和车载摄影机，可以将声音记录。 为期 9 个月的试点计划耗资 124.3 万元。 有团体义政策表示担忧，认为无家可归者或有心理健康问题的人可能会成为目标，在检查票价时或在打开和关闭摄影机时是否会出现种族主义和歧视。 多伦多警察问责联盟成员Anna Willats表示，这并非预防工具，而是事后的工具，认为不应投放资源、时间和金钱的地方。 照顾无家可归者的Diana Chan McNally表示，随身携带的摄影机将不可避免地捕捉到人们最糟糕的时刻，会导致对无家可归者过度监视。 负责摄影机政策的Gibson表示，这种担忧是有道理的，因为很多人都知道警察环境中的摄影机。而根据 TTC政策，摄影机只可在沟通时开启，并要告知对方。 Gibson补充说，TTC正审核摄影机使用情况，研究佩备摄影机的人员比例会否过高。 TTC 报告指，2023 年因逃票而损失了 1.24 亿元。 （图：加通社）T11

【星岛都市网】周二上午，TTC 2 号线的一大段线路没有地铁服务，因为工作人员正在处理西端车站的一宗事故。 TTC 表示，由于Ossington Station的铁轨上有人受伤，Keele和St. George之间的Bloor-Danforth沿线没有列车运行。 穿梭巴士代替二号线列车运行。乘客还可以在Dundas West、Bloor和Union以TTC票价的价格乘坐GO巴士。 由于St. George站人满为患，1号线（Yonge-University）沿线的列车将不在该站停靠。TTC 指出，乘客仍可在 Spadina 站从 1 号线换乘 2 号线穿梭巴士。 受此事件影响，多条巴士线路在Ossington站附近不停站。 （图：CITYNEWS）T10

  【星岛都市网】底特律的官员最近宣布，他们将购买属于TTC已退役的士嘉堡RT列车车厢，用于该市的一条快速公交线路。 但这并不是TTC车辆第一次在退役后远离多伦多。 有些车辆最终被存放在遍布北美的博物馆中，有些甚至被重新用作偏远城市的公共交通工具。 多伦多交通委员会（TTC）发言人斯图尔特·格林（Stuart Green）在一份声明中表示：“我们知道 TTC 品牌在多伦多人心中有着特殊的地位，很高兴看到我们的品牌也出现在其他地方”。 以下是一些退役有轨电车的最终去向，以及它们是如何到达那里的。 博物馆 在国外旅行时，如果想看看家乡的风貌，可以前往美国的一些城市。 位于伊利诺伊州联合市的伊利诺伊铁路博物馆（IRM）拥有一辆1979年的TTC有轨电车，该有轨电车于2019年11月购入。它还拥有一辆无轨电车--9339路公交车。 IRM的志愿者理查德·绍尔（Richard Schauer）告诉多伦多CTV新闻，“我们几个人去了多伦多，与TTC的人见了面，并安排了这辆车，这辆车就是捐赠给我们的”。 绍尔说，游客可以直接走到有轨电车前，博物馆仍在重新测量，以便最终将其放置在一公里半的环形轨道上，供游客乘坐。 在缅因州的肯尼邦克波特，游客可以前往海滨电车博物馆参观 2890 号电车，它也被称为“彼得·威特”号电车，以设计该车的俄亥俄州克利夫兰市交通局局长的名字命名。 海滨电车博物馆的历史学家里士满·贝茨（Richmond Bates）告诉多伦多 CTV 新闻：“在彼得·威特车退役之初，我们没能得到它们，但后来博物馆有了另一辆加拿大车，那是一辆来自伊利湖和北部的城际车所以在 1999 年，博物馆与哈尔顿县安排了一次交易（换取彼得·威特车）”。 随后在 2020 年初，TTC 向海滨电车博物馆捐赠了两辆有轨电车，编号分别为 4068 和 4133，不过这些车辆目前正在重新测量。 在美国，马里兰州科利维尔的国家首都电车博物馆和康涅狄格州东黑文的海岸线电车博物馆也可以看到 TTC 的有轨电车。 在多伦多以西约一小时车程的荷顿区径向铁路博物馆，游客可以看到各种 TTC 有轨电车。 道格拉斯·麦克奥特（Douglas McOuat）是这家位于安省米尔顿市的博物馆志愿者，他告诉多伦多 CTV...

【星岛都市网】今年除夕（31日）晚上TTC和GO Transit将完全免费，Corby Spirit and Wine第九年与TTC合作，确保市民在狂欢后安全回家，将于当日免费开放多伦多所有公共交通入闸机。 由2023年12月31日起，所有TTC服务将于晚上7时起免费，直至2024年1月1日早上8时。 TTC行政总裁Rick Leary表示，随着除夕倒数活动将至，期望以免费服务帮助乘客迎接新年。同时强调TTC着重乘客安全。 除夕夜TTC地铁服务将持续至凌晨3:00。 以下为各地铁线路末班车开车时间： 1号线 由Union Station北行至Finch Station，末班车于凌晨2:31开出 由Union Station北行至Vaughan Metropolitan Centre Station，末班车于凌晨 2:27 开出 由Finch Station南行至Union Station，末班车于凌晨2:00开出 由Vaughan Metropolitan Centre Station南行至Union Station，末班车于凌晨 1:50开出 2号线 Kipling Station向东行，末班车于凌晨2:15开出 由Bloor-Yonge向东或西行，末班车于凌晨2:39开出 Kennedy Station向西行，末班车于凌晨2:18开出 4号线 由Sheppard-Yonge车站向东行，末班车于凌晨2:57开出 由Don Mills车站向西行，末班车于凌晨3:09开出 （图：资料图片）T11  

【星岛都市网】乘坐Lawrence站的TTC 地下巴士总站的乘客未来十个月都将在露天环境等待乘车。 TTC今日（16日）宣布，从11月19日(周日)开始，Lawrence公交总站将关闭约10个月，以适应正在进行的项目的下一阶段，该项目旨在改善这座已有50年历史车站的可达性。 这项“更便捷的交通计划”将升级TTC快速交通网络中非无障碍车站，而Lawrence站将会安装新的无障碍电梯和扶梯连接公交总站和下面的地铁站台。 TTC在2022年的一次演示中分享了该站的效图，让乘客可以一睹关闭结束后的车站。 车站的长期可达性将以当前公交车乘客的短期便利为代价，一些通常停在巴士总站的公交车将被迫向南改道至Eglinton站。 在长时间的关闭期间，52 Lawrence West 和 952 Lawrence West Express 将改道至Eglinton 站，经 Avenue Rd 和Eglinton Ave. W。 124 Sunnybrook 和 162 Lawrence-Donway 巴士将在 Lawrence 站外的路边停靠站提供服务，路线将延伸至 Lawrence...

  【星岛都市网】周四下午，一名犹太女子在一个巴士站看到一处反犹涂鸦，她多方报告却无人回应。她说，她在自己长大的城市感到“不安全”。 据CP24报道，这名为安全起见不愿透露姓名的女子对CTV新闻多伦多分部记者说，她在Bathurst 交 Wilson parkette’s巴士站标志牌上，看到有人用黑色记号笔写了大写字母的希特勒的名字。 她说，“老实说，我在自己长大的城市里突然感到不安全。” 她说她马上拨打311报告，当时是下午约1时47分，却只听到一条语音信息。这条语音信息不是说晚点再打或者请留言，而是说，“我们今天接到的电话太多，请改天再打。” 她周五上午又打，还是听到同样的语音信息。 多伦多市府媒体关系和事件管理经理Russell Baker在发给CTV新闻的声明里说，市府本周电话系统遇到问题，无法接收新的电话信息。员工仍在继续尽快解决。 这名女子也拨打了TTC的顾客投诉专线，但是她等了一个小时15分钟，仍未得到任何回应。 TTV发言人在发给CTV新闻的声明里说，周五11时30分到正午，电话等待时间比平时更长。TTC发言人表示已经派人去移除涂鸦。下午5时30分后，TTC证实涂鸦已经被移除。 多伦多市府和TTC都对该仇恨涂鸦表示谴责。他们敦促多伦多人遇到仇恨涂鸦立即报告。 报告女子也敦促其他人，遇到仇恨涂鸦，要发声。 (图：CP24）T04

【星岛都市网】本周末，TTC的1号线Yonge-University有8个站点的地铁服务将关闭。 TTC警告乘客，1号线St Clair站和Finch站之间的站点将在周六（11月4日）和周日（11月5日）关闭，以适应轨道工作。 这次关闭也将为工作人员提供一个机会，加快正在进行的Lawrence站便捷通道计划的建设工作，该计划正在为车站增加两部新电梯，以改善可达性。 地铁将在St. Clair站返回，而1号线最北端延伸至Finch站终点站的10公里路段将在关闭期间被穿梭巴士服务取代，穿梭巴士将在其中8个站点停靠。 想要避开大范围关闭的乘客也可以通过地面路线换乘，并在未受影响的1号线分支上连接地铁站。 1号线将于11月6日(周一)早上6点恢复正常运营。 虽然这8个车站将不再有地铁服务，但其中6个车站——除了North York Centre和Lawrence stations——将继续开放，供顾客购买和充值Presto卡，并连接地面路线。 今年秋天，有计划的停运变得越来越普遍。随着推进几个维修和改善项目，TTC会经常通过延迟开放、提前关闭、以及单日和整个周末的服务中断等方式来削减服务。 编译：YUAN 图片：星岛资料图

【星岛都市网】Metrolinx表示，他们正开始收集有关沿Sheppard Avenue扩建快速交通系统的反馈意见。 本周，Metrolinx在其网站上公布了有关这一进程的信息，作为规划工作的一部分开始收集社区的反馈。 在给CP24的一份声明中Metrolinx表示:“我们想听听居民现在是如何沿着Sheppard Avenue出行的，以及他们将来如何从新的快速交通选择中受益，这样我们就能最大限度地为社区和未来的乘客带来好处。” “我们收到的反馈将指导快速交通改善方案的开发，我们将在未来的Sheppard延长线项目初始业务案例中详细说明。” Sheppard延长线项目被列为2019年和2022年安省预算的规划优先事项。 “今年早些时候，省府指示Metrolinx开始对Sheppard延长线项目进行初步商业案例，”该机构说。 Sheppard地铁线于2002年开通，目前运行在Yonge街和Don Mills路之间。 在最初的构想中，地铁是从现在位于Allen Road的Sheppard West Station到Scarborough Town Centre。然而，由于该项目的资金被削减，线路缩短到只有五个站点。 这条线路受到了批评，因为其缩小的形式减少了实用性。2022年TTC客流量报告显示，2022年秋季，这条线路每天的客流量约为39,482人次。这还不到同期Bloor线每天404,397人次的10%，远低于1号线的670,106人次。 然而值得注意的是，Bloor线(2号线)的长度几乎是5.5公里长的Sheppard线的5倍，拥有31个车站，远远多于5个。 在过去的二十年里，一条从Don Mills站向东延伸的轻轨线路被多次规划和取消，省长福特最终在2019年表示，该省更愿意延长Sheppard线地铁。 然而，在本周公布的网页上，Metrolinx提到了在现有地铁线路两侧可能进行的“快速交通延伸”，但不清楚这种交通方式是地铁还是其他交通方式。 该机构在现场表示:“在项目规划的早期阶段，还没有就运输方式做出任何决定。” 无论哪种方式，向西延伸至Sheppard西站将与1号线的西段连接起来，改善东西通道。也有可能与GO公交线路连接。 Metrolinx在网站上说:“TTC地铁4号线两侧的快速交通延伸可以与1号线和2号线建立新的联系，连接多达三条GO transit火车线路，并改善该地区的东西交通。Sheppard延长线项目也有潜力支持该地区的经济发展和创造新的就业机会。” 目前正在进行的初始业务案例 (IBC) 流程会在高层审查潜在项目，以评估它如何解决现有的问题或创造新的机会。最终将产生进一步细化的首选选项。 目前社区计划下个月召开三场会议，为沿Sheppard建设快速交通提供意见。 第一场将于11月7日下午6点在大多伦多中国文化中心（Chinese Cultural Centre of Greater Toronto）举行； 第二场将于11月15日下午6点在Parkway Forest社区中心举行； 第三次将于11月16日下午6点在北约克中心公共图书馆举行（North York Central Branch） 所有会议预计持续两个小时左右。Metrolinx 表示，那些无法参加的人将有机会通过线上会议的方式提供反馈。 https://toronto.ctvnews.ca/could-toronto-s-sheppard-subway-line-be-extended-1.6620111 编译：YUAN 图片：CTV

【星岛都市网】本周末需要乘坐TTC地铁出行的乘客们需要注意了！地铁1号线Yonge-University的St George站到St Andrew站之间站台将因轨道维修而关闭。 10月28日(本周六)，这条地铁线路将有6个站台会暂停服务，可能会让这个周末去参加万圣节庆祝活动的乘客陷入困境。 更糟糕的是，由于沿线的建设，TTC选择在关闭期间不运行穿梭巴士，称正在进行的项目造成的中断将“影响穿梭巴士服务的一致性”。 TTC建议乘客从Spadina站乘坐510 Spadina有轨电车，然后换乘一条连接东部的路线，比如从College站乘坐506有轨电车，从Dundas站乘坐505有轨电车，从Queen站乘坐501替代巴士，或者从King站乘坐504有轨电车。 另外，TTC的乘客可以通过1号线与St. George的2号线连接或在Bloor-Yonge站换乘绕过关闭的站台。 Museum站、St Patrick站和Queens Park站将在此期间关闭，而Osgoode站、St Andrew站和St George站将继续开放，供乘客购买或重新购买Presto车票。 地铁1号线St George站和St Andrew站之间的服务将于10月29日(星期日)上午8点恢复。 编译：YUAN 图片：星岛资料图

【星岛都市网】多伦多最短地铁路线 Sheppard 4 号线正在进行重大扩建工程。 这条被缩短的地铁路线常被人笑称“短途道路”，现时已经运营20多年，并以TTC 网路中客流量最低而闻名，Sheppard 4 号线营运二十年后，扩建工程的讨论指日可待。 最近Metrolinx 网站上添加详细介绍 Sheppard 扩建计划的页面，并提到Metrolinx 目前正在研究各种方案并寻求社区意见，以扩展 Sheppard 大道东西两边的交通。 交通局表示Sheppard 延伸线将改善多伦多北端的交通连接，让人们更轻松、更快捷地游览多伦多和大多伦多地区。Sheppard 延伸线的地图包括从目前西部的 Sheppard-Yonge 终点站和东部的 Don Mills 终点站出发的延伸线。 而士嘉堡地铁延伸计划中，地铁线或会向西延伸至Sheppard West Station，向东延伸至Sheppard-McCowan Station。 地铁路线将连接多达三个 GO...

【星岛都市网】今年10月，TTC将罕见的开放其唯一废弃的地铁站入口，以庆祝今年的万圣节。 TTC将在10月28日至29日于“闹鬼的Bay Lower Station”(俗称Lower Bay)举办“幽灵周末”活动。届时，演员们将穿着TTC警告说“可能会让年幼的孩子感到不安”的服饰。 这次活动提供了一个难得的机会，可以让公众近距离观看自1968年以来就对公众关闭的废弃地铁站。 除此之外，TTC还将推出多个季节性主题活动，包括公交问答以及适合家庭的“不给糖就捣蛋”的地铁列车等。 万圣节嘉年华的门票是5元(两岁及以下的孩子可以免费参加)。所有门票受益都将用于慈善事业。 该活动将于10月28日(星期六)上午9点至晚上7点、29日(星期日)上午9点至下午4点举行。最后一批参加者可于周六下午6点和周日下午3点入场。 计划参加活动的居民可以乘坐地铁到Bay Station下车，然后前往Cumberland Street入口。也可以通过2号线地铁站台中心的两扇门进入，TTC的工作人员将在那里随时引导游客前往主要活动场所。 注意，该场所只能通过楼梯进入，没有无障碍设施！ https://www.ttc.ca/riding-the-ttc/Updates/Halloween-Fest 编译：YUAN 图片: TTCguanwang1  

【星岛都市网】多伦多市中心的一个重要十字路口将关闭，以进行有轨电车轨道工程。 周二上午6点开始，Adelaide 和 Yonge streets的交汇处将关闭，直到周五晚上11点止，以进行TTC的轨道更换工作。 市政府表示，将调派交通管理人员来协助管理交通。当地的企业将照常营业，工作区域周围行人的通行将得到保证。 为期四天的封闭将确保Yonge 和Victoria streets之间的电车工程在年底之前完成，而不是延长到明年春季。 周五晚上将重新开放，Adelaide继续减少到一个共用车道。市政府预计，其他车道将在11月中旬重新开放。 从下周开始，10月16日到12月中旬，Adelaide和York streets 交汇处将关闭以进行TTC的轨道安装工程。 市政府表示，原定于11月1日起为期六周完全关闭此交汇处，但已提前关闭，是为了给工作人员提供更多的工作区域空间，帮助解决与迁移地下公用事业相关的复杂性问题。 预计York和Victoria streets之间安装TTC轨道的工作将于2024年春季完成，而单行道东行的Adelaide street车道将在工作人员完成轨道各个部分时重新开放。 (图：citynews)T10

【星岛都市网】Jon Pooley是一名歌手兼TTC巴士司机，最近他在的歌声引起了一位世界知名音乐人的注意。 “这简直是太棒了，”Pooley说，因为他发布的翻唱Drake2015年单曲《Jungle》的视频被明星本人亲自转发给了1.43亿粉丝。 在接受多伦多CTV新闻的采访时，Pooley承认近年来，由于他专注于养家糊口，唱歌已经退居次要地位。 在此之前，对声乐的热情将他带到了《加拿大偶像》(Canadian Idol)节目和世界各地，在那里他进行了团体表演，甚至在电台上有一首歌。 在他的第一个孩子出生后，Pooley说他放下了麦克风，找了一份“稳定工作”。 他在TTC已经工作了八年的时间，现在在中西部地区驾驶巴士，路线包括Finch大道和Lawrence大道，以及Weston路。 但大约一年前，Weston说感觉自己不太对劲。“我只是感觉不像我自己了。我的妻子也注意到了。”他说。 在与一位专业人士交谈后，Pooley说他被鼓励把自己的激情重新融入到日常生活中，努力让自己更有成就感。对Pooley来说，这意味着再次唱歌。 当他准备重返工作岗位时，Pooley开始演唱Usher 1997年的热门歌曲《Nice and Slow》，其中的歌词反映了一个巴士司机的日常生活。 “现在是七点整。我在公共汽车站，准备离开，”他记得自己这样唱着。 他决定把视频发到TikTok上，主要是给他的朋友和家人看，他们说他们从视频中得到了乐趣。“最初的(视频)只是为了让人们发笑，因为他们认为这些视频很有趣，”他说。 然后，在驾驶52 Lawrence West公交经过当地人称之为“Jungle”的地方后，Pooley决定翻唱Drake的同名单曲。 @verifiedjon I dont do the 52 often. But when I do, I like to sing this to...

【星岛都市网】在刚刚过去的周末，多伦多地铁上发生了一起可怕的事件。有网友发帖称亲身经历了一把TTC惊魂，有中国留学生在地铁内被流浪汉锁喉30秒，差点窒息。 网友“米小娜”上周六（23日）晚在小红书上发帖，当天是多伦多的大型活动“Nuit Blanche”不眠夜，她在晚十点多上了从Union车站前往Finch方向的地铁。 她表示在Queen st那站上来了三个中国留学生（之后才知道原来是还读高中的留学生）。 网友称快到York mills站的时候，突然就看见三个小男孩中的一个被身后的人锁喉一样的姿势锁住了头。她一开始还以为几个小男孩在开玩笑，直到看到被锁喉的小男孩脸色开始发紫，才意识到不对。 小男孩的两位朋友试图扒开流浪汉的手，身边也开始有人想要帮助他们。小男孩被锁了大概三十秒的样子。网友表示幸好挣脱了出来，不然再晚十几秒肯定会休克！ 之后这名网友勇敢的帮助了几个小男孩，和她的朋友拉着他们想要跟大家一起去其他车厢，并告诉他们不要试图和流浪汉理论。没想到流浪汉竟然一路追着他们，上上下下地铁好几次！ 网友表示，流浪汉还追过来骂人，说是男孩们骚扰他。但是网友称她看得真真切切小男孩完全没有碰到过他，连眼神交流都没有！ 网友最后提醒大家，“坐TTC一定要有颗警觉的心，千万别像我之前一样，上车就睡.…多伦多已经没有前几年太平了。” 底下有网友们评论表示：“太可怕了，现在坐TTC真的要时刻保持警惕，看到不正常尽量换车厢。” 也有网友对她勇敢帮助的行为点赞，但提醒大家“以后这种情况：1. 先使被害人脱离危险 2. 马上按车上emergency 的按钮或直接跑去车头找司机报警 3. 录相取证，能打911马上报警。” （YUAN，图片：星岛资料图）

【星岛都市网】 TTC表示，由于信号问题，目前从Vaughan到St. Andrew stations之间没有地铁服务。 问题发生在上午6点前不久。 替代常规服务的穿梭巴士正在Vaughan Metropolitan Centre 和St George Station之间行走。 目前尚不清楚问题将持续多久。 （图：cp24）T10

【星岛都市网】经过多年的讨论，安省政府准备推出折扣票价，乘坐GO Transit火车和巴士的TTC乘客似乎终于可以松一口气了。 在9月初的内阁改组中被任命为安省交通部副部长的Durham省议员Todd McCarthy证实，正在计划在2月份的某个时候引入新的 TTC 和 GO Transit 联合票价政策。 “这将为每位通勤者平均每年节省约1500加元。这对我们的居民来说是一笔非常非常重要的节省，对Durham来说也是如此，当然对整个大多伦多地区也是如此，”今天他在关于士嘉堡两个GO中转站建设完工的公告中告诉记者。 “票价整合是我们在不久的将来推进的计划的一部分。距离 2024年2月还有五个月的时间，我们刚刚实现了这一目标。” 目前在多伦多，使用TTC开始或结束行程的乘客必须支付全额票价(如果使用Presto、借记卡或信用卡，则为3.30加元)以及GO Transit的全额票价。 在巴里、约克地区、Bradford-West Gwillimbury、Durham地区、Milton、Guelph、Cambridge-Kitchener-Waterloo、Oakville、密西沙加、布兰普顿、汉密尔顿和伯灵顿乘坐GO Transit和当地交通服务的居民，他们将可以享受折扣并且不必支付当地的交通费。 在上届自由党政府于2018年实施了一个为期三年的试点项目后，TTC的1.50加元折扣票价于2020年3月结束。 福特政府选择不延长该计划，但省政府官员表示，在过去几年中，多伦多市和省府之间正在就联合票价进行谈判。 编译：YUAN 图片：资料图片  

【星岛都市网】一名男子谩骂一名TTC女巴士司机长达30分钟，还将其拍摄下来发布到网上。 多伦多警方称，9月6日上午10点45分左右，一名TTC巴士司机将车停下，正试图将车重新定位再让乘客上车时，一名男子跑过Drewry大道和Bathurst街的十字路口，开始对巴士拳打脚踢，并开始大喊大叫，咒骂司机打开车门。 由于男子有攻击性行为，司机没有打开车门。该男子随后开始拍下互动过程，还站在公交车前。在司机让一些乘客下车时，疑犯进入车内，继续辱骂，于是司机告知其他乘客，这辆巴士已经停运。疑犯最终也离开了巴士。 在视频中，男子多次提到司机的种族，并一度嘲笑她是福利领取者。称司机自认为是黑帮老大，决定让谁上车。视频中的声音则反复使用亵渎性语言、谩骂、抱怨不让他上车。 在被告下车后，另一名乘客最终站出来为司机辩护。 工会认为这次袭击是出于种族动机，并已确认司机是一名黑人妇女。 周二晚间，警方宣布逮捕多伦多居民Paul Sampalean，他被指控犯有恶作剧罪、恐吓罪和制造骚乱罪各一项。 Sampalean 将于9 月 13 日上午 10 点出庭受审。   （图：cp24）T10

【加拿大都市网】罗渣士通讯公司（Rogers Communications Inc.）与其他主要运营商在为所有公交乘客提供接入服务的问题上仍有争执之际，在多伦多市中心地铁网络的核心区域向自己的客户推出了高速5G无线服务。 该公司表示，它还对蜂窝网络进行了升级，以便在相同区域为所有地铁乘客提供更可靠的911服务。 罗渣士表示，从今天开始，其用户可以在Downtown U的1号线车站和隧道，以及Spadina和 Dupont站连接到其5G 网络。 用户还可以在2号线从Keele站到Castle Frank站的 13个车站，以及St. George站和Yonge站之间的隧道内进入5G 网络。 今年早些时候，罗渣士收购了为地铁网络提供无线服务的公司。该公司承诺将与其竞争对手合作，使升级后的系统可供其他运营商使用，但其竞争对手对该公司的计划表示担忧。 联邦政府于上月启动了一项咨询程序，以加快主要运营商之间的谈判。 (图：加通社)T10

【加拿大都市网】近日，多伦多一名女子称，她最近乘坐有轨电车时，TTC更新后的支付系统对她进行了二次收费，在她用PRESTO卡付款后，又刷了她的信用卡。 TTC升级后的系统允许乘客通过信用卡或借记卡支付，包括智能手机或智能手表上的信用卡，TTC首席执行官里克·利里称赞这是“革命性的一步”。 但疲惫不堪的希瑟·米尔恩(Heather Milne)呼吁公众在使用PRESTO读卡器时要小心，因为她称这台机器能够读取并刷她的信用卡，尽管卡被放在她的腰包里从来没有拿出来使用过。 米尔恩告诉Citynews，周六（12日）早上，她在Kingston路坐上了有轨电车打算去办点事，她用PRESTO卡支付了车费。 当天晚些时候，在乘坐公共交通工具回家后，她收到了信用卡的付款通知。 “当我走在街上时，我的(信用卡)发出了提醒，它就在我腰上的腰包里。手机上显示出了3.3加元的收费。我打电话给Presto，他们听起来并不惊讶，”她说。 米尔恩说，在与PRESTO的工作人员交谈后，她得知这台机器实际上读取了她的信用卡两次，但在回程时，她在两小时的免费换乘时间内，所以没有被收费。 “我对PRESTO说，‘你知道，如果它直接从我们的钱包、包里抓取信息，这是非常危险的。她对我说，‘也许你现在能做的就是把包放在另一边或其他什么地方。’” 但米尔恩指出，当在有轨电车中间上车时，乘客们是站在两边的。 她说:“你必须把包举过头顶，谁知道它能否会从那里捕捉到信号。想想看，当车上满员时，人们就在读卡器的旁边站着。” 虽然更新后的支付系统直到本周二才生效，但自上周以来，TTC的车辆上就已经安装了新的读卡器。 CityNews联系到Metrolinx，该公司表示，虽然PRESTO读卡器的设计是一次只能读取一张支付卡，但如果乘客站得离支付设备太近，就会产生二次收费。 Metrolinx的一位发言人告诉CityNews:“通常情况下，当乘客在拥挤的公交车或有轨电车上离PRESTO设备太近，或者无意中设备触碰了钱包，PRESTO设备会显示‘检测到多张卡’。” “我们建议那些使用PRESTO卡、信用卡或借记卡的人将卡从钱包或手机壳中取出，以确保他们用的是正确的卡。” Metrolinx表示，两小时的换乘时间允许乘客在这段时间内进出TTC，而不会被反复收费，这也适用于用借记卡或信用卡付款的人。 “一张支付卡只能在两个小时的换乘时间内付一次款。如果乘客在乘坐TTC地铁、有轨电车或公共汽车时不小心触碰到了支付卡，PRESTO设备会将其读取为换乘，并且不会向乘客收取额外费用。” Metrolinx表示，如果乘客发现同一趟行程有第二张卡被收取费用，可以致电PRESTO联络中心1-877-378-6123要求退款。 成人单次使用借记卡或信用卡刷卡的费用与TTC PRESTO的标准票价相同，为3.30加元。 然而，Metrolinx表示，青少年、学生和老年人只有持有PRESTO卡才能享受折扣票价。 有网友询问如果被检查人员拦下，应该如何出示付款证明，TTC表示，工作人员的设备将能够读取所有类型的卡，以查看你是否已经付款。 与此同时，米尔恩说她买了一个信用卡夹，该卡夹使用 RFID 技术来阻止信号。 “整个周末我都在用它，再也没有出现之前的情况，所以谢天谢地。” “我现在正在休假，所以我的收入有限，（多刷车费）这件事让我不高兴，”她在谈到二次收费时说。“它可能只有3.30加元，但这不是重点。我并不需要承受这种压力。” 她总结道:“PRESTO从一开始就有小故障，所以这并不让我感到惊讶。但这很烦人，因为他们似乎无法把事情做好。” ref：https://toronto.citynews.ca/2023/08/15/presto-machine-credit-card-double-charg-ttc/ 编译：YUAN 图片：CITYNEWS/Mark McAllister、Metrolinx

【加拿大都市网】TTC表示，公交乘客终于可以开始使用信用卡和借记卡支付车费了。 从今天(8月15日星期二)起，乘客将可以使用信用卡或借记卡在Presto终端机支付成人Presto票价（3.30元），这包括智能手机或智能手表上的支付卡。 人们可以在两小时的时间内使用他们所使用的卡进行换乘，而不会被再次收取费用。不过，享受老年人或青少年折扣的乘客仍需使用Presto卡支付优惠票价。 这一消息是在周四上午与各级政府成员举行的新闻发布会上宣布的。 十多年来，乘客们一直要求能够使用信用卡或借记卡支付车费，纽约等城市的公交用户已经享受到了这一功能。在2009年省府实施Presto卡系统之前，市政府官员首次提出了这一要求。 除了为顾客提供便利，此举还有助于提高公交系统的乘客量，因为自疫情以来，公交系统的乘客量一直在下降，给城市造成了巨大的收入损失。 最近，GO Transit、UP Express 和 905 地区的其他一些公交系统都试行了信用卡和借记卡付费。不过，有关官员曾表示，作为本省最大的公交系统，TTC需要走在最后，以确保尽可能顺利地推广。 安省自2009年推出Presto票卡系统以来，批评人士一直认为该系统可能会造成混乱，尤其是对城市游客而言，而且该系统从一开始就应该允许人们使用信用卡或借记卡付费。 据该省称，Presto系统目前已有 470万用户，Presto卡的价格最近从6元降至4元。 有关新系统的更多详情，可登入Presto网站。 (图：CP24)T10

【加拿大都市网】多伦多市政府及安省官员周四在北约克Leslie Station宣布，从8月15日起，多伦多公车局(TTC)采取新收费方式，乘客可用借记卡和信用卡支付车费。 从下周二开始，民众搭乘公车，可以用借记卡、信用卡，或是智能手机、智能手表支付，成人单程车费为3.35元。 多市公车局行政总裁利里(Rick Leary)说：“今天宣布的车费支付方式，是一大改革，更方便公车局网络搭客、公车局网络—905区交通网的乘客，支付成人车费。” T07