星岛日报讯
期待经年的央街北地铁延伸计划，在约克区域议会通过了与省府的相关协议，内容提到计划预算为56亿元，由三级政府均分承担成本；约克区府首席行政官获授权续与省府及多市公共汽车局讨论落实方案；此计划涵盖多市、烈市、万锦市及旺市，各市政府对协议更进一步表达支持，但认为需更多咨询以完善兴建计划。
据yorkregion.com报道，约克区区域议会主席暨行政总裁艾密逊（Wayne Emmerson）表示，区域政府一直将央街北地铁延伸线，视为地区交通发展策略的首要一环；区府对于区域议会通过与省府签订该延伸计划，令这个讨论多年及市民期盼已久的基建发展计划，迈向成功的重要里程。
落实计划需各级政府支持
他指如果央街北地铁延伸计划落实兴建，将对约克区内经济发展、就业机会、环保与市民出行便利等，带来深远益处；但他坦言要令计划成真，需要各级政府相互支持，包括联邦答应承担此计划成本的40%，他期望联邦能信守承诺。
约克区域议会日前通过与省府的相关初步协议，主要涉及厘清各级政府在拨款、策划、维修与营运的角色与权责。
万锦市长薛家平于区域议会通过初步协议表示欢迎，他认为此将统一各持份政府的成本支出角色，也为延伸线所涵盖的地方政府，提供相关资讯，以配合不同持份城市居民及社区的交通与参与所需。
烈市长巴罗认为央街地铁延伸线，始终没有提到如何配合到大多伦多其他地区，如与咸美顿地区公共交通计划衔接。
他认为央街北面地铁延伸计划，不单是着眼于约克区相关城市与多伦多市，也应放眼如何与大多伦多其他地区的交通网络接轨。星岛综合报道
