Flair廉航空服员 发72小时罢工预告

加拿大都市网

■一架Flair Airlines客机。网上图片
 

■一架Flair Airlines客机。网上图片

 

本报综合报道
总部在卑诗省基隆拿(Kelowna),专营北美航线的Flair Airlines廉价航空公司,现正酝酿工潮,代表该公司机舱服务员的工会,在周六发出72小时罢工预告,届时从温哥华、阿波斯福、基隆拿、卡加利、爱民顿、温尼辟和多伦多等加国城市,飞往美国各地的航班或会受影响。

据CTV电视台报道,Flair Airlines旗下139名空中服务员,目前由加拿大公共服务雇员工会(CUPE)4060分会代表与资方谈判,但双方至今已经谈判接近一年,分歧仍无化解迹象。其中一个主要分歧是,资方打算引入双重薪级制度,使新入职空服员时薪,比在职空服员时薪少10元。

争论焦点为双重薪级制
据4060分会发言人余嘉利(Gary Yee,译音)表示:「劳方认为,这个双重薪级制度不公平,因为每个空乘员工作和责任相同,没有理由工资不同。」

不过,Flair Airlines在回复传媒询问的电邮中表明,该公司是廉航企业,但目前给予空服员的工资,已比其他航空公司高出约30%。

该电邮表示:「我们无法继续负担这样高的成本,因此才制订双重薪级制度,使到新入职员工的时薪与其他航空业者看齐。」

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本报综合报道
总部在卑诗省基隆拿(Kelowna),专营北美航线的Flair Airlines廉价航空公司,现正酝酿工潮,代表该公司机舱服务员的工会,在周六发出72小时罢工预告,届时从温哥华、阿波斯福、基隆拿、卡加利、爱民顿、温尼辟和多伦多等加国城市,飞往美国各地的航班或会受影响。

据CTV电视台报道,Flair Airlines旗下139名空中服务员,目前由加拿大公共服务雇员工会(CUPE)4060分会代表与资方谈判,但双方至今已经谈判接近一年,分歧仍无化解迹象。其中一个主要分歧是,资方打算引入双重薪级制度,使新入职空服员时薪,比在职空服员时薪少10元。

争论焦点为双重薪级制
据4060分会发言人余嘉利(Gary Yee,译音)表示:「劳方认为,这个双重薪级制度不公平,因为每个空乘员工作和责任相同,没有理由工资不同。」

不过,Flair Airlines在回复传媒询问的电邮中表明,该公司是廉航企业,但目前给予空服员的工资,已比其他航空公司高出约30%。

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据CTV电视台报道,Flair Airlines旗下139名空中服务员,目前由加拿大公共服务雇员工会(CUPE)4060分会代表与资方谈判,但双方至今已经谈判接近一年,分歧仍无化解迹象。其中一个主要分歧是,资方打算引入双重薪级制度,使新入职空服员时薪,比在职空服员时薪少10元。

争论焦点为双重薪级制
据4060分会发言人余嘉利(Gary Yee,译音)表示:「劳方认为,这个双重薪级制度不公平,因为每个空乘员工作和责任相同,没有理由工资不同。」

不过,Flair Airlines在回复传媒询问的电邮中表明,该公司是廉航企业,但目前给予空服员的工资,已比其他航空公司高出约30%。

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