作为大温市长议会(mayors’ council)十年交通发展计划首阶段目标的一部分,捷运加拿大线(The Canada Line)将新增12辆服务列车,载客量总体提高35%。其中4辆列车在周二已率先投入使用,有助在高峰时段的载客量增加15%。
大温运输联网(TransLink)行政总裁戴思民(Kevin Desmond)、列治文市长马保定(Malcolm Brodie)、温哥华中选区国会议员费凯迪(Hedy Fry)等,周二出席在加拿大线列治文—布里格豪斯站(Richmond Brighouse Station)举行的记者会,欢迎新服务列车的到来。
马保定表示,加拿大线是许多人来往温哥华与列治文的主要交通工具,随着城市人口的不断增加,服务需求也逐渐增长。他指新车辆的投入使用,将有助改善交通挤塞情况,高峰时期承载量每小时可增多800人,也将带来更宽敞、舒适、高效的服务。
逾2成旅客搭乘天车往YVR
他说:「这些改善措施将鼓励更多人依靠公共运输,帮助减少道路拥堵,并保持该地区的通行能力。」
戴思民在致词时指出:「随着公众使用大众运输量持续飙升,额外的天车车厢,将确保更多乘客在高峰时段更容易获得座位。」
他指出,加拿大线投入服务至今,乘客数已有25%的增长。服务的乘客人次在2019年已达到5,000万。
另外,现在还有近21%的旅客选择搭乘天车前往温哥华国际机场(YVR)。因此,增加服务班次、改善基建设施都是当局的重要工作内容。12辆新列车全面投入使用后,可将载客量总体提高35%。
全场19公里的加拿大线,链接温哥华和列治文,以及温哥华国际机场。此次基建改善项目获得公共交通基建基金的8,800万元拨款,联邦政府承担其中的50%,卑诗省府负责33%,另有17%则由运联出资。
图文:本报记者倪怡婧