【加拿大都市網】疫情原因加上營運成本不斷上升，多倫多四分一的士司機被迫離職。
加拿大廣播公司（CBC）了解到，多倫多上個月的的士司機數量，較上年同期減少了3,100人。有從業者表示，如果市府不考慮減少收費等緩解困難的措施，該行業的未來堪憂。
的士司機們抱怨，疫情導致生意嚴重下滑和清潔成本增加，加上保險費率的提高以及來自乘車共享應用程序的競爭，數千從業者已經轉行。2020年1月，11,827人持有多倫多市府批准的的士或豪華的士經營牌照，但到本年1月，這一數字下降了25％，現只有8,733人。
去年3月至12月間，多倫多市府向遲交年度牌照續約費用逾3個月的的士車主寄出了415封信，並提供給他們更多時間繳費。今年1月6日，市府取消了其中的110個牌照。
Co-op Cabs的行政總裁穆罕默德（Abdul Mohamoud）表示，該公司目前的的士運營量只有去年同期的20％，現在只有200部的士在運營，而疫情前有1,100部。他說，許多司機都無法謀生，非常艱難。
Beck Taxi的運營經理哈伯德（Kristine Hubbard）稱，儘管的士司機有資格獲得政府的某些疫情補助，但這還不夠。她指出，的士司機也是小企業業主，他們並沒有得到與其他業主相同的支持。例如的士車主每年需要支付1,129.16元續約牌照，是市府對餐館和酒吧收費的4倍左右。
多倫多市議員黃慧文（Kristyn Wong-Tam）表示，該行業主要由有色人種和新移民組成。如果讓的士行業被疫情擊垮，那麼多倫多交通網絡的一個非常重要部分將缺失。沒有市府的支援，該行業將無法生存。
V18
（文章來源：星島綜合）
