【加拿大都市網】安省一名男子新開設了一間建築公司，需要一輛貨車來裝載他的工具，當發現新購置的小貨車實際公里數比他知道的要多時，他感到非常震驚。
安省惠比市（Whitby）的埃斯特維斯（Dennis Esteves）對CTV新聞說：「里程錶很明顯被調低了，這需要大量工作。」
埃斯特維斯在Facebook Marketplace上搜尋，看到了一則2010年福特F-150小貨車以8800元出售的廣告，里程數顯示為18.4萬公里。
他去看了那輛貨車，覺得以這個價錢來說，狀態挺不錯，於是就買下了這輛沒有認證過的車子。
但是，當他把貨車帶到自己的維修師傅那裡，做了一些測試後，他被告知貨車不止行駛過18.4萬公里的里程。它實際上有32萬公里。
然後，埃斯特維斯發現賣家並不是貨車的註冊車主，他用的是假名。之後，這輛貨車還需要花5000元去修理。他說： 「我馬上聯絡賣家，他只是說：『噢，真糟糕，貨物出門，就是這個樣子。」
埃斯特維斯去了報警，但警察告訴他：「買東西要小心，說我應該做好功課。」他說：「但對着一個被人調較過的里程錶時，你怎樣做功課？」
如果埃斯特維斯從安省註冊的汽車經銷商那裡購買了這輛貨車，他就有資格從安省機動車輛局(Ontario Motor Vehicle Council，OMVIC)的賠償基金中獲得賠償。
但因為這是私下買賣的車輛，所以他沒有資格獲得賠償，他只能將賣方告上小額索賠法庭，但他連賣方的真實姓名也不知道。
OMVIC首席執行官卡邁克爾（John Carmichael）說，這是一個 「典型的路邊賣車案例」（classic case of curbsiding），即賣家其實是非法經銷商，使用工具改變里程錶讀數。卡邁克爾說：「假如有人想做壞事，有一種技術是可以將里程錶調較的。」
OMVIC說，為了避免成為路邊賣車的受害者，要注意那些有多輛車出售的賣家，以及出售未在其名下登記的車輛。
那些不願意提供二手車資料包（UVIP）； 不鼓勵你索取包括里程紀錄的Carfax報告； 又或拒絕你由自己的修車師傅驗車的人，全都要小心提防。
OMVIC表示，埃斯特維斯的遭遇很不幸，但他們同意應該找出賣給他這輛里程錶被調低的卡車的賣家。卡邁克爾表示：「這是刑事罪行，我們有調查人員負責，然後追尋這個人（賣家）。」
埃斯特維斯說這次的教訓，他永遠不會忘記。他說： 「當你從經銷商那裡買車，你會花更多的錢，但你會想，如果出了問題，你可以回去，獲得某種追索權，但如果你私下買賣，這就沒有機會了。」
這並不是說你永遠不應該私下買車，但如果你要這樣做便必須小心，確保你有適當的文件，並確切地知道你在和誰打交道。
(CTV圖) T11
