【加拿大都市网】8月29日美国即将再度发射登月火箭，再度重回月球，加拿大扮演的角色比以前更强大。
如果一切按计划进行，美国太空总署迄今为止最强大的火箭将在8月29日早上发射，作为阿提米丝一号(Artemis I)登月任务的一部分。
阿提米丝计划是美国太空总署正在进行中的一项国际合作太空探索计划，目标是重返月球并建立长期科研站，并且最终登陆火星。该计划以希腊神话女神阿提米丝命名，她是阿波罗的孪生姐姐，此前美国的登月计划为阿波罗计划。
虽然这次任务将不载人，在高耸的32层太空发射系统(SLS)和附属的猎户座太空舱上仅有的乘客是3个人体模型，这是自1972年12月阿波罗 17号载人太空船以来的首次登月。
但与1960年代的阿波罗计划不同，阿提米丝计划是一项国际努力。加拿大在把人类送回深空方面发挥了不小的作用，包括正在建造一个新的加拿大臂、一个月球车和派遣宇航员(太空人)。
在太空探索方面，加拿大的作用比以往任何时候都更大更好。
加拿大是第三个拥有太空卫星的国家，已经派过宇航员到太空生活和工作，为火星漫游者提供了重要仪器，并为绘制遥远小行星的航天器提供了工具。此外，加国是新推出的韦伯太空望远镜(James Webb Space Telescope)的合作伙伴，提供保持导航的仪器。
还有，加拿大制造了标志性的机械臂加拿大臂(Canadarm)和加拿大臂2(Canadaarm2)，已用于航天飞机和国际空间站，并印在该国的5元钞票上。
阿提米丝一号的任务是测试SLS火箭和猎户座太空舱。但在那之后是阿提米丝二号，计划在2024年或2025年进行。
美国太空总署也计划建造月球门户(Lunar Gateway)，这是一个环绕月球运行的小型空间站。加拿大正在为该项目提供由MDA制造的加拿大臂3(Canadaarm3)，新的手臂比原来的要复杂得多。
MDA太空与机械人操作副总裁约翰逊(Holly Johnson)表示，加拿大臂2现时在国际空间站上，距离地球约400公里，如果要直走的话，需要几个小时的车程，而加拿大臂3将在距离地球40万公里的月球门户绕月运行。
正如前两个加拿大臂在建造和维护国际空间站方面发挥了重要作用一样，加拿大臂3对建造新的月球门户至关重要。
MDA还与洛歇马丁公司(Lockheed Martin)和通用汽车公司合作，为未来的月球车提供机械臂。
谈到月球车，加拿大公司也在研究一种能够在月球夜晚寒冷的温度下度过两周的月球车。
加拿大太空总署(CSA)太空探索执行总监兼月球门户项目经理波德瓦尔斯基 (Ken Podwalski)称，加拿大在太空中的作用，从一开始就是参与者，加国绝对是太空探索的首选参与者。加拿大人需要知道这一点。
业余天文学家兼太空历史学家盖纳(Chris Gainor)指出，加拿大的人口可能不如美国、欧洲或中国这几个太空中的主要参与者，但是加国绝对是强大的。按人均计算，加国的支出几乎没有美国人多，但在涉足太空的领域上，加拿大一直处于领先地位。当加拿大全神贯注并投入一些资源时，加国就能取得成功。
据业内人士称，加拿大的努力不仅仅是为了太空，也与投资未来和国内的工作有关。
2021年，全球航天业的规模为4,700亿元，而且还在增长。在加拿大，便创造了50亿元的收入，并创造了两万个工作岗位。
加拿大的贡献也生了连锁反应，加拿大臂技术被修改并用于支持医疗机械人，在地球上的医院执行数千个程序或手术。
加拿大太空总署也是深空医疗保健咨询委员会的所在地，该委员会旨在更多地了解太空中的人类健康，着眼于在加国内进行创新。该机构还发起了深空医疗挑战(Deep Space Healthcare Challenge)，寻求创造新的诊断技术，为深空任务和偏远社区的人士提供服务。
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