TTC已經部分接入手機服務三年了，但只有Freedom Mobile的用戶可以接入網絡，在地鐵中使用手機服務。根據加拿大BAI通信公司在網上的一份最新請願書，電信三巨頭Bell、Telus和Rogers還沒有同意加入。這份請願書是為了爭取地鐵的流動電話服務而寫的，並認為在地鐵上使用電話是必要的。
這項在線請願活動的網站稱:「超過三分之二的TTC乘客不知道多倫多的地鐵上有電信網絡連接，71%的人沒有意識到他們的移動運營商不允許他們使用它。」
不過，據《環球郵報》報道，TTC地鐵電信網絡也不是全程涵蓋全。目前只有在Yonge線市中心U字型部分，以及旺市延伸線部分。
BAI Communications Canada對TTC乘客進行了調查，發現至少60%的乘客因為在地鐵上沒有服務而錯過了重要的緊急通訊。緊急情況並不是唯一的擔憂，回復重要的商務郵件和電話也是很多人的需求。
該網站稱，如果手機服務得到批准，學生和通勤者也可以在通勤期間工作，節省時間，創造良好的工作和生活平衡，同時提高工作效率。
Rogers的媒體關係發言人Bill Killorn作了以下聲明：「我們專註於為客戶提供可靠、一致的體驗，並將始終着眼於擴大網絡的機會。例如，在蒙特利爾，我們成功地與加拿大的運營商和運輸當局合作，將無線服務引入蒙特利爾地鐵系統。」
貝爾也發了份電子郵件聲明：「包括貝爾在內的加拿大無線運營商期待着為多倫多地鐵系統的乘客提供無線基礎設施，但卻被拒絕了。」
2012年，BAI贏得了為TTC地鐵提供無線服務的合同。這是一份獨家合同，貝爾曾競爭過，但沒有得到。BAI在世界各地都有業務，他們在TTC上做的事情和在紐約和東京等城市做的一樣，這些城市有更大的電信運營商，有更多的乘客。TTC上沒有空間讓每個獨立的服務提供商安裝無線服務。
BAI Communications Canada在2012年提供了一份價值2500萬元的20年協議，以確保地鐵的手機服務，但只有Shaw公司的Freedom Mobile簽署了協議。
BAI現在發起了一項廣告活動，旨在改變這一現狀，為大多數乘客提供服務，而不是一小部分人。
「我們建立了一個平台，可以容納任何擁有授權頻段的公司。是時候讓公眾知道，地鐵手機信號覆蓋是可以做到的。」
BAI還告訴我們，多倫多是加拿大唯一沒有地鐵電信服務的大城市。
TTC的一名乘客在調查中寫道：「在旅途中連接移動網絡應該是一件很簡單的事情。許多其他國家已經有了允許乘客使用網絡的系統。」(都市網Rick編譯，圖片來源圖庫)
(ref:https://www.narcity.com/news/ca/on/toronto/ttc-cell-service-is-lacking-and-toronto-commuters-are-fed-up-and-fighting-back)
