【加拿大都市網】加美邊境一場海關物流糾紛正威脅著美國一種主要魚類的供應，該種魚類用於製作炸魚條和三明治快餐等深受民眾喜愛的食物。
阿拉斯加鱈魚有一個相對複雜的供應鏈；作為美國最大商用漁業捕撈的一部分，這些魚被捕獲後，用船運至靠近緬因州邊界的加拿大紐賓士域省（New Brunswick）；然後牠們被裝上運輸車，在加拿大的鐵軌上運行30米後裝上卡車，最後穿越邊境進入美國。
美國海關和邊境保護局（US Customer and Border Protection）指控船運商違反了《瓊斯法案》（Jones Act）。該法案要求在美國港口之間運輸的貨物必須由美國船隻負責。
根據資料顯示，美國方面對發貨商發出超過3.5億元的罰款。其中兩間航運公司已向聯邦法院提起訴訟，要求停止相關執法，他們認為這一罰款是嚴厲的、出乎意料，以及不公平的。
糾紛留下的2,600萬磅的阿拉斯加鱈魚在加拿大冰庫冷藏，直到上周日，加拿大聯邦法院頒佈一項命令，允許這批海鮮被運送至美國。業界人士則表示，如果這種分歧仍在繼續，他們擔心永久性的海鮮供應鏈中斷。
喬治亞州為食品服務行業生產海鮮的King and Prince公司總裁亞歷山大（Michael Alexander）說：「大多數快餐店的魚類產品，包括麥當勞的麥香魚都是用鱈魚做的。如果我們不能很快得到鱈魚，那麼我們就會耗盡時間和其他原材料，導致生產線和人員閑置。」
馬薩諸塞州州長、共和黨人貝克（Charlie Baker）呼籲美國總統拜登（Joe Biden）幫助解決這一爭端。貝克曾在9月中旬給總統的一封信中說，他所在的州是美國一些最大的海鮮加工商所在地，如果魚沒有運輸，經濟將受到損害，對疫情下的員工是一個雪上加霜的打擊。
由於訴訟仍在進行中，美國政府未有就此案進行置評，而捲入糾紛的航運公司Kloosterboer International Forwarding和Alaska Reefer Management 也拒絕評論。這兩間公司在美國西雅圖都有辦事處。
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