【星岛综合报道】卑诗省周一遭受极端暴雨天气，导致链接大温地区和卑诗内陆的4条高速公路被切断。货车运输业现正通过全方位的努力，来确保供应链不中断。
星期日晚上，斯特范纽克（Larry Stefaniuk）正从温岛将价值5万元的绞碎鱼肉送往爱民顿的一家宠物食品加工厂。就在这时，他遇到了卑诗省阿加西（Agassiz）7号公路的山体滑坡。斯特范纽克被迫将货车留在路上，然后找地方避雨。直到周二，货车还在路上堵著。
然而时间不等人，他的货物很快就会变质。这些鱼的保质期大约是6天。斯特范纽克说，自己只有2天时间了，必须准时抵达工厂，才能避免浪费。
斯特范纽克是众多无法及时送货的货运司机之一，暴雨造成的洪水和泥石流已经切断了链接低陆平原和省内其他地区的4条高速公路。
省交通厅长范廉明(Rob Fleming)周二在一个新闻发布会上表示，7号公路在周四晚可以恢复通行，3号公路恢复通行预计要等到周末。至于另外几条高速公路的情况，范廉明则未有交代，但就表示省府明白重新让供应链运转起来的重要性。
麦金尔（Douglas Maclntyre）是另一名被困7号公路的货车司机。他说，自己的货物是灰板，不会腐烂，但如果他无法将这批货物从Port Kelles运送到片迪顿（Penticton），自己就无法获得报酬。这对货车司机和整个行业而言非常困难。
此外，在全省各地，人们发现杂货店的货物被人抢购的空空如也。Save-on-Foods发言人在给加拿大广播公司（CBC）的一份书面声明中说：“我们理解这是一个不确定时期，许多人只是想为家人做正确的事，但我们希望顾客能够保持正常的购物习惯。”
卑诗运输协会主席厄尔（Dave Earle）也向消费者传递：“不要恐慌性购买”的讯息。他说：“我不能说供应链不会中断，是会有的，可能几天，也可能一周，但我们有足够的替代品。”他还说，货车运输公司会寻求其他的运输方法，这就是他们的工作。
厄尔还表示，运输成本增加，商品的价格也会增加，因此消费者将支付更多费用，但运费上涨10%，商品的价格上涨才只有约1%的水平。
斯特范纽克就说，他可能最后选择返回温岛然后选择其他路线前往爱民顿，虽然会增加2,500元的渡轮费用，但至少在过期之前，这些碎肉鱼能抵达宠物食品加工厂。
V33
