【星島都市網】四位保守派省長預計將在本周告訴下議院一個委員會，總理杜魯多應該放棄定於周一生效的聯邦碳稅上調計劃。
斯科特-莫伊（Scott Moe）、丹妮爾-史密斯（Danielle Smith）、布萊恩-希格斯（Blaine Higgs）和蒂姆-休斯頓（Tim Houston）四位省長均已致信下議院財政委員會主席彼得-豐塞卡（Peter Fonseca），希望有機會在該委員會上就提高碳稅對各自省份的影響作證。財政委員會本周和下周都沒有安排會議，來自安省倫敦市的自由黨議員豐塞卡也不打算召集會議。
但擔任下議院政府運作和估算委員會主席的保守黨議員、埃德蒙頓的凱利-麥考利（Kelly McCauley）已向這四位省長提供了從周三開始作證的機會。
下議院本周和下周都不開會，但下議院的一些委員會正在首都忙於工作。
麥考利所在的委員會正在審查2024-2025年主要預算，即政府下一財政年度的支出計劃。由於聯邦碳稅涉及向徵收碳稅省份的消費者支付退稅，因此這一問題與運營和估算委員會正在進行的研究息息相關。
預計所有四位省長都將通過視頻會議作證。薩省的莫伊將於美國東部時間周三上午 11 點開始首先作證，時間為一小時。
阿省的史密斯、新不倫瑞克省的希格斯和新斯科舍省的休斯頓將在周四的運營和估算會議上作證。
薩省、阿省和新不倫瑞克省長期以來都反對聯邦碳價，並參與了對該政策的憲法挑戰，最終將其提交至加拿大最高法院。最高法院裁定聯邦政府有權對污染實施最低價格。
從每噸65元提高到80元的價格將於下周一生效。實際上，這將使聯邦汽油燃料費從每升約 0.14 加元增至近 0.18 加元。
碳稅計劃在 2030 年前每年增加一次，達到每噸 170 元。
最近幾周，包括紐省自由黨省長安德魯-福雷（Andrew Furey）在內的七位省長呼籲暫停上調碳稅，使碳稅成為政治熱點。這些反對意見圍繞着碳價格加劇當前生活成本危機的論點展開。
自由黨議員經常爭辯說，生活在實行聯邦碳稅地區的加拿大人最終獲得的退稅要比他們支付的多。然而，議會預算官員的分析發現，如果將更廣泛的經濟因素考慮在內，則會出現凈損失。議會預算官伊夫-吉魯（Yves Giroux）定於周三在莫伊完成分析後，立即向運營和估算委員會提供證詞。
今年早些時候，新民主黨曼省省長瓦布-基紐（Wab Kinew）表示，他希望重新審視碳稅在該省的作用。
總理杜魯多和環境部長史蒂文-吉爾博特（Steven Guilbeault）一直堅稱，污染價格中不會再有任何分割。
2023 年 10 月，杜魯多宣布，由於成本高昂，適用於家庭取暖油的碳稅暫停三年。雖然該計劃是全國性的，但批評者認為它給加拿大大西洋地區帶來了過多的好處。
上周，環境部長說，他們不能暫停該計劃，因為氣候變化是無法暫停的。他補充說，該價格預計將佔加拿大為實現其 2030 年排放目標所做貢獻的 30%左右。
保守黨領袖皮埃爾-波利瓦爾（Pierre Poilievre）上周就自由黨沒有暫停碳稅上漲提出了不信任動議，但最終沒有成功。魁人黨和新民主黨投票支持政府。(都市網Rick編譯，圖片來源pixabay)
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