有監督國會財政預算的報告，支持聯邦自由黨政府實施具爭議性的碳排放稅計劃，認為可以令富裕人士支付更多金錢，大部分家庭將獲得的回報將會超過他們所支付的。反對黨批評該計劃並非為廢氣排放或環境而設，只是向公眾及中小企徵收的新稅，令國民的生活百上加斤。
據《星報》報道，國會財政預算總監沙魯(Yves Giroux)公布長達30頁的報告，詳細講述聯邦碳稅計劃，指出預期收到數以十億的款項，大部分的款項由今年起，通過稅務回扣予國民。當中更指低收入家庭將會受惠更多，富裕人士因為使用能源及消費產品而承擔增加。
四人家庭平均獲307元退稅
聯邦政府強制四個拒絕自訂碳稅計劃的省份，自本月1日起實施每噸溫室廢氣排放支付20元的最低標準。因此安省、紐省、緬省及沙省居民支付新的燃油費，每公升汽油增加超過4仙，但可以從報稅中獲得退款。
該報告總括這四個省份80%家庭因碳稅而得到的退款比所付的為多，最高收入的20%人士所付的比退回的稅款為多。在安省一個四人家庭平均獲得307元退稅，財政辦公室計算在最低收入的20%家庭得到額外的89元， 最高收入20%家庭最終支付45元。報告假設富裕家庭會消耗更多能源和消費產品。
沙魯接受訪問時稱，報告指的最高收入人士不僅是富戶，還包括年度收入111,000元至136,000元，視乎他們居住的省份。他補充，並非每位低收入人士能夠從碳稅計劃受惠，即使他們沒有賺取這個收入，但通勤時間長或家居保暖情況差，仍然會使用較多的能源，不過大部分的家庭都得到益處。
保守黨議員法斯特(Ed Fast)質疑這份報告，駁斥指最大環境污染者所付的碳稅額比一般家庭更少。自由黨碳稅收集的款項，前者只付8%；其餘92%由家庭及小企業，支付更多的汽油、日常食用品及暖氣成本。法斯特認為，這項非為氣體排放或環保計劃而設的稅收，簡單來說是新稅計劃。
本報綜合報道
