代表多倫多市中心選區的部分市議員，正在推動市中心大部分街道實施夜間許可證停車(overnight permit parking)的制度，取消免費停車過夜。此舉可為市府庫房每年增收約170萬元。市府亦考慮日後把新措施推展至全市範圍。
據加拿大廣播公司（CBC）報道，多倫多市政府雖然已有附例，籠統規定若沒有市府頒發的停車許可證，在任何未經允許的公共路段停車均不得超過3小時，但是長期以來，部分居民區的街道從來沒有執法人員前往執法，居民一直享受「非官方」的免費過夜停車。
有市中心區的市議員指，這種情況對付費申請許可證停車的居民不公平。推動擴大收費停車範圍的多倫多及東約克社區議會(Toronto and East York Community Council)主席柏斯(Gord Perks，圖)表示，「如果你想停車超過3個小時，不論在多倫多的任何一個地點，都應該被納入憑證停車的範疇。」柏斯作為市議員所代表的第4選區，位於市中心西區柏克黛爾及海柏公園地區（Parkdale-High Park）。
原籠統規定未落實執法
多倫多及東約克社區議會早在幾年前已開始推動在市中心擴大夜間憑許可證停車的範圍。該區議會由8名市議員組成，大都為左派，選區涵蓋多市中心大部分地區。目前區內符合資格的街道，已有60%以上夜間停車須憑許可證。
而按照這些市議員目前提交的動議，在市中心憑許可證停車的街道，將再增加23.5萬公里，增加2.1萬個停車位。屆時除了大的交通幹道及部分不適宜夜間停車的窄巷之外，市中心大部分居民區的街道均須憑許可證過夜停車。市府報告指，若以許可證每月收費20至60元計，每年將可為市府增加170萬元收入。
但這一動議引發不少市民強烈反對。在上周的東約克多倫多社區議會會議上，多位市民要求發言表達反對立場，更多人通過電郵表達反對。柏斯對此表示，他也聽到不少支持意見。支持的市民則表示，若取得許可證，就不會再收到非法停車告票，子女探望父母時可以放心停車過夜，而不會一大早看到抄牌官。
市議會將於下周審議動議
在以往，市議員可以決定自己選區內哪條街實行憑證停車，而他們通常是根據區內居民投票的結果作出決定。現時一些社區居民認為他們的聲音被壓制。但柏斯表示，市議會並沒義務跟從社區居民投票的結果，最後的決定仍由市議會作出。他說，作決策不是在石頭上雕花，市議會有權決定如何設置憑證停車規定，「我們可以做任何想做的事」。
柏斯和多倫多東約克社區議會的其他市議員，正推動市議會於下周審議動議，可以臨時允許多市在不經過居民投票認可的情況下，改變現有市政附例，擴大街道範圍內引入憑證停車制度。如果有關議案在市議會獲得通過，新制度將在未來半年到一年內，在市中心大部分地區實施。
多市中心內，只有湖灘東約克及聖保羅兩個選區不受上述動議影響。市府職能部門目前正就全市道路使用作重新規劃，未來提交的報告中將探討全市範圍內憑證過夜停車制度的可行性。柏斯對此表示支持。
