【加拿大都市網】多倫多和蒙特利爾之間的高速列車開始看起來越來越有可能。這是一個備受期待的項目，因為加拿大目前是唯一沒有高速鐵路（HSR）網絡的G7國家。
大多數加拿大人可能想知道為什麼要花這麼長時間。我們仍然謹慎樂觀，因為福特政府在2018年選舉上台後，中止了前自由黨政府的高鐵計劃。
然而，兩名蒙特利爾市議員剛剛為2月20日舉行的下一次蒙特利爾市議會會議正式提出一項動議，呼籲聯邦政府支持魁北克-多倫多走廊的高鐵項目。
在此之前，魁北克省政府、魁北克市市長和拉瓦爾市長等一系列支持高鐵網絡的立場都得到了支持。
「人們對魁北克-多倫多走廊高速鐵路的熱情是可想而知的。這將是生活質量和環境的一個巨大遺產，」該動議的共同作者克雷格·索維(Craig Sauvé)議員說。
根據簡報，多倫多和蒙特利爾之間的高鐵旅程將縮短至3個小時，而目前傳統列車需要4.5個小時。
蒙特利爾和魁北克市之間的旅行將只需要1小時40分鐘，蒙特利爾和渥太華之間的旅行將減少到1小時。
該議案的另一位共同作者塞爾吉·薩塞維耶(Serge Sasseville)議員希望該議案能得到蒙特利爾市議會的一致通過。「(他們的支持)將確保加拿大最重要的交通基礎設施的成功，即魁北克市和多倫多之間的客運列車網絡的現代化。」
高鐵節省的時間和麻煩將減少飛行需求，因此減少了溫室氣體排放，每乘客公里只產生2克的排放，而飛機則是160克。
索維議員說：「由於加拿大政府準備對鐵路運輸進行大規模投資，我們必須抓住這個機會，為自己提供一個真正能與國內航班競爭的客運鐵路基礎設施。」(都市網Rick編譯，圖片來源pixabay)
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